近日,深圳全面封殺電動車引起網絡熱議,還出現了不少快遞員被查扣的消息。日前,國家郵政局官網公布了《快遞專用電動三輪車技術要求》(征求意見稿),對快遞電動三輪車提出了具體的技術性指標,并要求時速不得超過15公里。
據了解,征求意見稿中,對快遞三輪車的整車質量做了大幅度的修改,由原來的不大于300kg降低為不大于200kg。
此外,快遞三輪車的車寬尺寸限值為1000mm,高度尺寸限值為1400mm。車長尺寸限值在3000mm以內。標準規(guī)定最大裝載量為180公斤。
而車速方面,意見稿要求快遞三輪車最高車速不應大于15km/h,起步4秒內的加速度不應大于5km/h。
同時,意見稿還要求,快遞三輪車控制器在技術特性上應有防改裝設計。
某快遞企業(yè)人士向記者表示,在用快遞三輪車的蓄電池一般采用鉛酸電池,壽命短,價格低。為滿足本標準有關續(xù)駛里程、整車質量等要求,將采用更加環(huán)保的鋰電池或光伏電池,價格將高出2000多元,
此外,本標準還規(guī)定了車輛應安裝衛(wèi)星定位車載終端、預留手持終端充電接口等內容,要達到新標準的規(guī)定,新的快遞三輪車比在用的快遞三輪車的價格大約或將高出4000元。
據多位快遞員介紹,快遞三輪車一般可以開到每小時30到40公里。“如果限速15公里,送件的數量肯定會減少,收入自然也會減少。”一位快遞員表示。