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[導(dǎo)讀]在科技高度發(fā)展的今天,各種交通工具還有人們的日常生活出行都需要能源,這就促使人們不斷研究新的能源,這其中就有燃料電池。近日,燃料電池板塊各大上市企業(yè)陸續(xù)發(fā)布第三季度財(cái)報(bào),數(shù)據(jù)顯示,越來越多的企業(yè)積極布局氫能相關(guān)業(yè)務(wù),其中,雄韜股份、美錦能源、濰柴動(dòng)力和厚普股份等已有燃料電池業(yè)績貢獻(xiàn)。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,氫能業(yè)務(wù)可以為企業(yè)拓展未來發(fā)展空間,有利于企業(yè)長期營收增長。

在科技高度發(fā)展的今天,各種交通工具還有人們的日常生活出行都需要能源,這就促使人們不斷研究新的能源,這其中就有燃料電池。近日,燃料電池板塊各大上市企業(yè)陸續(xù)發(fā)布第三季度財(cái)報(bào),數(shù)據(jù)顯示,越來越多的企業(yè)積極布局氫能相關(guān)業(yè)務(wù),其中,雄韜股份、美錦能源、濰柴動(dòng)力和厚普股份等已有燃料電池業(yè)績貢獻(xiàn)。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,氫能業(yè)務(wù)可以為企業(yè)拓展未來發(fā)展空間,有利于企業(yè)長期營收增長。

燃料電池業(yè)務(wù)開始貢獻(xiàn)業(yè)績

記者查閱國內(nèi)主要?dú)淠芟嚓P(guān)企業(yè)第三季度財(cái)報(bào)發(fā)現(xiàn),燃料電池板塊上市公司中,已有部分公司燃料電池業(yè)務(wù)開始貢獻(xiàn)一定業(yè)績,但各公司主要利潤來源仍然依賴傳統(tǒng)主業(yè),大部分企業(yè)雖開始在氫能領(lǐng)域大舉布局,但具體的營收增長仍需長期積累與投入。甚至,個(gè)別企業(yè)引發(fā)了行業(yè)質(zhì)疑:是在真正布局氫能行業(yè)還僅僅是蹭氫能概念的熱度。

設(shè)備制造類代表企業(yè)雄韜股份在其第三季度財(cái)報(bào)中指出,由于氫燃料電池投資建設(shè)初顯成效,在2019年4季度預(yù)計(jì)將呈現(xiàn)較好的利潤收益,雄韜股份2019 年歸母凈利潤增長區(qū)間達(dá)1.7-2.2億元。

與此同時(shí),能源領(lǐng)域涉氫企業(yè)代表美錦能源在報(bào)告中指出,公司第三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入30.7億元,同比下降19.67%,歸母凈利潤2.01億元,同比下降64.68%。分析認(rèn)為,凈利潤下降主要原因?yàn)榻固慨a(chǎn)能過剩導(dǎo)致價(jià)格下跌,但美錦能源稱其氫能業(yè)務(wù)正在為公司帶來營收。安信證券分析其研報(bào)時(shí)指出,美錦能源收購了氫燃料電池客車企業(yè)飛馳汽車,通過參股公司廣州鴻錦向氫燃料電池膜電極生產(chǎn)企業(yè)鴻基創(chuàng)能增資1.02億元,并擬直接增資氫燃料電池生產(chǎn)商國鴻氫能,貫通氫能源產(chǎn)業(yè)鏈。

整車和發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域代表公司濰柴動(dòng)力第三季度報(bào)告顯示,今年前三季度其歸母凈利潤 70.58 億元,同比增長17.61%,其中,第三季度為17.71億元,同比增長 10.07%,扣非后微降0.93%。分析指出,濰柴動(dòng)力前三季度業(yè)績領(lǐng)跑整個(gè)氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)。

整車、系統(tǒng)和加氫站貢獻(xiàn)營收

記者梳理發(fā)現(xiàn),目前能為企業(yè)帶來營收的氫能業(yè)務(wù)主要集中于整車、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和加氫站。以美錦能源為例,美錦能源在今年半年度報(bào)告中稱,其收購的飛馳汽車已生產(chǎn)新能源車293輛,加工車21輛,實(shí)現(xiàn)收入3.6億元,比上年同期增長545.53%,實(shí)現(xiàn)凈利潤 2257 萬元,比上年同期增長 916.67%。

與此同時(shí),對(duì)于濰柴動(dòng)力而言,其燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)也為企業(yè)帶來相關(guān)營收。資料顯示,目前濰柴動(dòng)力已有4 款搭載濰柴動(dòng)力燃料電池系統(tǒng)的客車進(jìn)入工信部推薦車型目錄,并具備燃料電池的批量生產(chǎn)及配套能力;聯(lián)合中通客車在濰坊打造了3 條氫燃料電池公交車運(yùn)營專線,投放30輛燃料電池公交車開展運(yùn)營,同時(shí)在濰坊建成了1 座日加氫能力達(dá)1000kg的固定式加氫站。

根據(jù)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)數(shù)據(jù),前三季度濰柴系統(tǒng)出貨量至少為2272千瓦,以單臺(tái)功率32千瓦計(jì),則銷量約為70臺(tái),參照億華通2019第一季度系統(tǒng)售價(jià)66萬元,則前三季度公司燃料電池業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營收約4620萬元,參照億華通2018年發(fā)動(dòng)機(jī)毛利率49%,則濰柴燃料電池業(yè)務(wù)毛利可達(dá)2264萬元。

據(jù)雄韜股份公司公告,目前公司合計(jì)生產(chǎn)并銷售燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng) 70 套,其中 2018 年度銷售60套,形成營業(yè)收入8362.07萬元, 2019年度至今銷售 10 套,形成營業(yè)收入 1799.39萬元。從2014年開始就在氫能裝備領(lǐng)域進(jìn)行積極研發(fā)與布局的厚普股份第三季度財(cái)報(bào)顯示,公司第三季度營收1.44億元,同比增長47.68%,歸屬母公司凈利潤1968.8萬元,同比增長126.03%。

國金證券在其研報(bào)中指出,前三季度厚普股份氫能業(yè)績主要來源于嘉善加油加氫站,參照氫麟項(xiàng)目,預(yù)計(jì)營收在 2000 萬元左右,參照上海舜華2018年凈利率7.7%,厚普股份費(fèi)用率26%,預(yù)期厚普股份氫能凈利潤154萬元,毛利666萬元。

氫能經(jīng)濟(jì)效益尚未完全顯現(xiàn)

值得注意的是,雖然各大燃料電池板塊上市公司三季度財(cái)報(bào)顯示,其營收均呈現(xiàn)不同程度增長,但氫能業(yè)務(wù)為企業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)效益尚未完全凸顯。對(duì)此,業(yè)內(nèi)人士告訴記者:“隨著燃料電池汽車補(bǔ)貼政策繼續(xù)推出及氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展逐步完善,整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈將迎來更好的投資布局環(huán)境,但在短期內(nèi),氫能業(yè)務(wù)對(duì)相關(guān)企業(yè)尤其是營收主要依賴傳統(tǒng)主業(yè)的企業(yè)來說,很難產(chǎn)生較大的經(jīng)濟(jì)效應(yīng),因此需要長周期和高投入支撐以及持續(xù)觀察。”近年來,政策與技術(shù)更新助推燃料電池高速發(fā)展,氫燃料電池成本下降路徑也更加清晰可控。目前,國家補(bǔ)貼政策給予燃料電池車高補(bǔ)貼且2020年前不退坡,為燃料電池車提供了廣闊的發(fā)展空間。

對(duì)此,中信證券分析師指出,隨著環(huán)保及能源緊缺等問題日益嚴(yán)重,清潔能源的開發(fā)和利用刻不容緩,加上國家政策的利好趨勢(shì),氫能產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速擴(kuò)張通道,企業(yè)應(yīng)緊抓新能源機(jī)遇,進(jìn)軍氫能領(lǐng)域,進(jìn)一步部署產(chǎn)氫、儲(chǔ)氫、加氫等產(chǎn)業(yè)鏈重要環(huán)節(jié)。“氫能領(lǐng)域的業(yè)務(wù)布局有望與傳統(tǒng)業(yè)務(wù)形成良好的內(nèi)部循環(huán)經(jīng)濟(jì)閉環(huán),打開長期成長空間。”該分析師指出。雖然燃料電池以及出現(xiàn)在我們的生活中,但是還是需要我們的科研人員不斷努力,不斷提高燃料電池的利用率。

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