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[導(dǎo)讀]在移動互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展的今天,具有連接和交互功能的大系統(tǒng)智能ETC+應(yīng)運而生,ETC也迎來了“互聯(lián)網(wǎng)+”時代。大系統(tǒng)ETC通過OBU+DVR+4G+高速IC卡等眾多模塊的疊加,實現(xiàn)人、車、路的實時對話。同時,手機(jī)APP已然成為ETC服務(wù)標(biāo)配,通過云端平臺,大系統(tǒng)ETC可為用戶提供不停車IC卡付費、行車記錄、GPS定位、ETC線上充值圈存等豐富的智能服務(wù)。

 ETC+,“加”出未來

從ETC全國聯(lián)網(wǎng)以來的增長速度可以看到,在未來兩三年里,ETC將會成長到過億的用戶量。從功能時代邁入智能時代,無線互聯(lián)技術(shù)已成為ETC產(chǎn)業(yè)“燃料”,4G大系統(tǒng)智能ETC勢必成為備受用戶熱捧的行車標(biāo)配。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國互聯(lián)網(wǎng)+ETC行業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新與投資機(jī)會深度研究報告》指出,ETC的普及發(fā)展,帶來大量ETC新用戶的同時,也帶來無限的機(jī)遇。從滿足不停車收費基礎(chǔ)需求的小系統(tǒng)ETC,到使用場景豐富的大系統(tǒng)ETC,我們看到了ETC產(chǎn)業(yè)正搭乘“互聯(lián)網(wǎng)+”快車高速前進(jìn)進(jìn)入良性發(fā)展周期。

——ETC硬件終端大小系統(tǒng)迎來發(fā)展分水嶺

在國家發(fā)改委、交通運輸部關(guān)于推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通促進(jìn)智能交通發(fā)展的政策指導(dǎo)下,全國高速公路不停車收費系統(tǒng)(ETC)用戶呈現(xiàn)出“井噴式”增長。在智慧交通的大背景下,互聯(lián)網(wǎng)+ETC產(chǎn)業(yè)正初露端倪,未來發(fā)展空間巨大。

我國ETC發(fā)展回顧與展望

ETC技術(shù)在80年代開始興起,90年代逐步在世界各國使用,同期我國開始引進(jìn)ETC系統(tǒng)。2007年《電子收費專用短程通信》GB/T20851-2007系列國家標(biāo)準(zhǔn)出臺。2015年9月28日,ETC實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)。由于各省的ETC卡由省內(nèi)通行,轉(zhuǎn)變?yōu)槿珖ㄓ?,ETC被瞬間推向市場化。ETC用戶發(fā)展由慢到快、由點及面,進(jìn)度和成果超出預(yù)期,據(jù)交通部數(shù)據(jù)統(tǒng)計,截止今年4月底,我國高速路ETC用戶突破5000萬。

展望未來,ETC將與各類車載電子終端裝置一同向著一體化、多功能、智能化的方向發(fā)展,智能ETC+技術(shù)將更具生命力。除了用于高速公路通行收費,ETC在助推城市交通管理、創(chuàng)新發(fā)展交通領(lǐng)域電子支付應(yīng)用,提升交通管理服務(wù)和社會公共安全水平等許多方面都具有巨大的發(fā)展前景。伴隨著車輛電子標(biāo)識、智能化車載終端、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展,在不遠(yuǎn)的將來,智能ETC+將成為車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置之一。

 

 

 

小系統(tǒng)ETC,只做專一

目前,我國的ETC可分為傳統(tǒng)ETC與智能ETC+,傳統(tǒng)ETC是OBU結(jié)合高速IC卡形式,在車載領(lǐng)域俗稱“小系統(tǒng)”模式。智能ETC+是OBU+DVR+5G+高速IC卡等眾多模塊疊加的形式,被稱為“大系統(tǒng)”模式。這里的“系統(tǒng)”并不完全是指操作系統(tǒng),是以功能為標(biāo)準(zhǔn)把ETC產(chǎn)品分為兩大陣營。

在2017年以前,我國ETC行業(yè)普遍使用的是功能專一的小系統(tǒng)ETC。粘貼在車前風(fēng)擋玻璃上的小系統(tǒng)ETC,插入具有通行功能的高速IC卡,路側(cè)單元(RSU)通過OBU對卡片進(jìn)行無線數(shù)據(jù)交換,實現(xiàn)不停車IC卡付費功能。從功能角度和操作角度來說,小系統(tǒng)ETC更像功能機(jī),幾乎沒有操作需求,只需進(jìn)行簡單的安裝設(shè)置即可。從技術(shù)上而言,其高速IC卡充值需要配合硬件“充值易”(藍(lán)牙盒子)才能實現(xiàn)遠(yuǎn)程充值,或者需要去網(wǎng)點。

 

大系統(tǒng)ETC,加出未來

至此,ETC的應(yīng)用場景從高速公路延展到城市開放道路、從線下延展到線上的用車場景,真正地實現(xiàn)從簡單的單一功能的ETC走向汽車和交通未來的深度融合的時代,可以說,大系統(tǒng)智能ETC將成為未來ETC發(fā)展的主流趨勢。據(jù)悉,深圳智載科技是國內(nèi)率先專注大系統(tǒng)ETC研發(fā)的企業(yè),其智能ETC+產(chǎn)品已經(jīng)投放市場,是大系統(tǒng)ETC極具代表性的主流產(chǎn)品。同時智載科技通過搭建快速迭代研發(fā)體系,正在不斷開發(fā)升級產(chǎn)品性能,持續(xù)滿足車主用戶旺盛的消費需求。

 

在移動互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展的今天,具有連接和交互功能的大系統(tǒng)智能ETC+應(yīng)運而生,ETC也迎來了“互聯(lián)網(wǎng)+”時代。大系統(tǒng)ETC通過OBU+DVR+4G+高速IC卡等眾多模塊的疊加,實現(xiàn)人、車、路的實時對話。同時,手機(jī)APP已然成為ETC服務(wù)標(biāo)配,通過云端平臺,大系統(tǒng)ETC可為用戶提供不停車IC卡付費、行車記錄、GPS定位、ETC線上充值圈存等豐富的智能服務(wù)。

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