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[導(dǎo)讀] 對(duì)于不少市民來(lái)說(shuō),高速免費(fèi)是一項(xiàng)不錯(cuò)的福利,今年年初,京港澳高速、商登高速、鄭堯高速8個(gè)收費(fèi)站被納入鄭州高速免費(fèi)通行體系,不過(guò),這個(gè)福利卻有一個(gè)附加條件——豫A牌照小客車得安裝ETC才能享受免費(fèi)通行的政策。

 對(duì)于不少市民來(lái)說(shuō),高速免費(fèi)是一項(xiàng)不錯(cuò)的福利,今年年初,京港澳高速、商登高速、鄭堯高速8個(gè)收費(fèi)站被納入鄭州高速免費(fèi)通行體系,不過(guò),這個(gè)福利卻有一個(gè)附加條件——豫A牌照小客車得安裝ETC才能享受免費(fèi)通行的政策。

今年鄭州兩會(huì),鄭州多名政協(xié)委員關(guān)注了此事,他們指出,強(qiáng)制要求安裝ETC,是給免費(fèi)通行政策打了折。日前,河南商報(bào)報(bào)道此事后,引發(fā)網(wǎng)友討論,那么,ETC到底好辦嗎?為什么只有安裝了ETC才能享受優(yōu)惠?

討論免費(fèi)走繞城,能否不綁定ETC?

2月23日,河南商報(bào)以《豫A小客車免費(fèi)走繞城能否不與ETC綁定》為題,報(bào)道了多名鄭州市政協(xié)委員關(guān)于此事的聲音。報(bào)道發(fā)出后,引發(fā)網(wǎng)友共鳴,多數(shù)網(wǎng)友表示支持政協(xié)委員發(fā)聲。

網(wǎng)友“我欲乘風(fēng)歸去看你”:說(shuō)得太對(duì)了,要免就全免,不能只對(duì)ETC的車輛免。ETC不好辦理,每個(gè)銀行的要求都不一樣,還得申請(qǐng)、辦理信用卡,這樣是不對(duì)的。

網(wǎng)友“如常-cy”:一直不明白為啥非要綁定ETC才免費(fèi),一個(gè)設(shè)備二三百元錢(qián),辦吧感覺(jué)不劃算,不辦吧偶爾還會(huì)走繞城高速。既然給了便利不如一下子到位,所有鄭州牌照免費(fèi)唄!

網(wǎng)友“手機(jī)用戶59199110662”:既然是對(duì)鄭州牌照的七座以下免費(fèi),為什么還要附加條件?難道只有安裝ETC的車輛為鄭州做貢獻(xiàn)了嗎?

不過(guò),也有人對(duì)辦理ETC才能獲得免費(fèi)通行的政策表示支持,網(wǎng)友“xuejunwei”:我支持ETC消費(fèi),不然堵車又會(huì)厲害了。

體驗(yàn)去網(wǎng)點(diǎn)辦理ETC要繳納298元的費(fèi)用

ETC的辦理方式有哪些?需要什么樣的流程?

23日,河南商報(bào)記者在G30連霍高速入口西向文化路收費(fèi)站下站口網(wǎng)點(diǎn)看到,這里有一些人正在辦理ETC,安裝一個(gè)ETC不到10分鐘。

在航海路與城東路交叉口附近的網(wǎng)點(diǎn),工作人員介紹,目前在鄭州安裝ETC有兩種途徑,一種是在網(wǎng)點(diǎn)安裝,繳納298元的工本費(fèi);一種是通過(guò)銀行辦理,不需要收費(fèi),但得滿足銀行的條件。

“在網(wǎng)點(diǎn)辦理,只要帶上車主的身份證和行駛證等證件,五六分鐘就能安裝好,現(xiàn)在很多人都在安裝。”該工作人員表示。

通過(guò)銀行是如何辦理的呢?據(jù)鄭州市民蘇女士介紹,她選擇了一家沒(méi)有太多附加條件的銀行,網(wǎng)上申請(qǐng)后大概一個(gè)月,銀行派人上門(mén)免費(fèi)安裝了ETC。之后,她拿著信用卡去銀行激活,ETC便可使用。

回應(yīng)使用ETC,是目前通行方式最優(yōu)解

2月24日,河南省交通運(yùn)輸廳相關(guān)工作人員接受了河南商報(bào)記者的采訪。

為何要綁定ETC?省交通運(yùn)輸廳高管中心相關(guān)工作人員解釋,鄭州繞城高速公路只對(duì)安裝ETC設(shè)備或持有ETC非現(xiàn)金支付卡的豫A牌照小型客車實(shí)施免費(fèi)政策,是緩解收費(fèi)站擁堵的一次實(shí)踐,也是節(jié)能環(huán)保的需要。

這名工作人員稱,杭州、濟(jì)南等多地的繞城高速也是只有辦理了ETC的車主才能享受免費(fèi)政策。

“2011年,鄭州市繞城高速的豫A牌照小型客車,施行‘車主免費(fèi)、政府買(mǎi)單’的政策,政策實(shí)施前幾年,達(dá)到了緩解市內(nèi)道路通行壓力的效果,但近幾年出現(xiàn)了變化,高速也會(huì)堵車,尤其是個(gè)別繞城高速收費(fèi)站難上難下。”該工作人員表示,為緩解這種擁堵,高速公路管理部門(mén)采用了很多辦法,例如復(fù)式車道改造、設(shè)置ETC不停車車道、設(shè)置禁止貨車通行的收費(fèi)站等,雖然有效果,但也僅起到一時(shí)緩解的作用。而使用ETC通行高速公路的方式,是目前最“節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、高效”的通行方式。

另外,有政協(xié)委員提到,鄭州是否考慮開(kāi)通支付寶“車牌付”,將開(kāi)通“車牌付”的豫A牌照小客車納入免費(fèi)體系。

上述工作人員則表示,以目前的技術(shù),即便使用“車牌付”,車輛也還是要通行人工車道,仍需上站停車領(lǐng)卡、下站停車交卡,效率并不高。

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