隨著汽車保有量的上升，擁堵也逐漸成為有車一族的日常折磨。以往只在市區(qū)堵堵，想找點(diǎn)開(kāi)車的刺激，還能上高速來(lái)飆一下，但如今高速上，也慢慢都是車子，自己只能老老實(shí)實(shí)地開(kāi)。此外碰到收費(fèi)站，還要排起長(zhǎng)隊(duì)，一些流量大的路段，堵上一倆小時(shí)也很常見(jiàn)，十分耽誤事，為了解決這個(gè)問(wèn)題，國(guó)家就開(kāi)始大力推行ETC。交通部：ETC將推行“二七政策”!費(fèi)用也有下調(diào)，車主們不要錯(cuò)過(guò)!
所謂ETC，就是一種不停車的電子收費(fèi)系統(tǒng)，這個(gè)跟地鐵卡的原理相似。咱們要去銀行辦理一張ETC卡，然后通過(guò)一個(gè)車載器將其固定到車上的指定位置。與此同時(shí)，在收費(fèi)站的ETC通道，就會(huì)被配備上感應(yīng)裝置，咱們開(kāi)車經(jīng)過(guò)，就能自動(dòng)感應(yīng)車上的ETC卡，從而實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)。這樣比人工收費(fèi)，也能節(jié)省大量的時(shí)間，效率更高，也能有效的緩解擁堵問(wèn)題。為此，有關(guān)部門(mén)就指定了一個(gè)目標(biāo)，要在今年底將ETC的普及率達(dá)到80%。
前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)，辦理ETC，需要申請(qǐng)銀行卡，手續(xù)比較復(fù)雜，而且大多數(shù)人買車，多只在市內(nèi)行駛，跑高速的需求不大，若是假期出游，高速本來(lái)就不收費(fèi)的，辦不辦ETC影響不大，出于這些原因，很多人都不愿意去辦。為了解決這個(gè)問(wèn)題，交通部也趕緊推出新規(guī)：ETC將推行“二七政策”!費(fèi)用也有下調(diào)，車主們不要錯(cuò)過(guò)!
首先，第一個(gè)“七”，就是從今年7月1號(hào)起，如果采用ETC收費(fèi)，車主就可以享有5%的優(yōu)惠，也就是說(shuō)，如果過(guò)路費(fèi)是200款，咱們走ETC通道，只需要交190就行了，但如果走人工服務(wù)，200塊一毛都不能少。這個(gè)優(yōu)惠力度看著不大，但無(wú)疑還是很誘人的，特別對(duì)于常跑高速的來(lái)人說(shuō)。積少成多，也能省下很大一筆開(kāi)支。
其次，第二個(gè)“七”，就是從明年7月1日起，所有的新車都要標(biāo)配ETC裝置，這樣就省去了咱們自己去安裝的麻煩。但裝置雖然有了，相關(guān)的卡片還是要去銀行申請(qǐng)，目前來(lái)說(shuō)，這些流程也已經(jīng)得到簡(jiǎn)化，申請(qǐng)一張卡，也不像以往那樣麻煩了。而且有了這個(gè)裝置，多少也給了自己一些辦理ETC的動(dòng)機(jī)。此外，當(dāng)ETC普及，人工收費(fèi)的窗口，肯定也會(huì)消減，這樣這些車道無(wú)疑也會(huì)更堵。辦一張ETC，其實(shí)還是兒很難方便的。
下載文檔
