記者從江西省取消高速公路省界收費站工作部署會議上了解到，江西省27座高速公路省界收費站將于2019年全部取消。高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)力爭在今年12月31日24時接入全國聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)。
記者從省交通運輸廳了解到，目前《江西省取消高速公路省界收費站工程建設方案》編制和報批工作正在進行，6月30日前基本完成施工圖設計，12月底完成27處省界收費站的拆除和路面恢復、標志標線、安全護欄設置等工作。
記者注意到，在高速公路進行改造的同時，全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費軟件升級改造、省中心系統(tǒng)擴容和安全加固改造、骨干傳輸網(wǎng)擴容等項目建設也將同步進行，確保10月底前完成各系統(tǒng)升級改造工作，11月開始聯(lián)調聯(lián)試，12月底具備新舊系統(tǒng)切換條件。
截止今年5月底，全省ETC用戶總量為190萬戶，安裝率僅為34%，高速公路客車ETC使用率僅為36.9%。按照年底全國在籍汽車ETC安裝率要達到80%以上，高速公路入口車輛ETC使用率要達到90%以上的要求，我省將新增ETC用戶255萬戶。為此，我省提出力爭在7月15日前，完成救護車、消防車、警車等特種車輛以及全省政府機關、事業(yè)單位車輛的ETC安裝工作;同時在汽車4S店，高速公路收費站、服務區(qū)等車輛集中場所設立安裝網(wǎng)點，并積極推動ETC在城市公共停車場、商圈及旅游景區(qū)停車場等涉車場所停車應用。7月1日起，執(zhí)行ETC用戶不少于5%的車輛通行費基本優(yōu)惠政策，實現(xiàn)對通行本區(qū)域的ETC車輛無差別基本優(yōu)惠。
在取消省界收費站后，現(xiàn)有的高速公路分省封閉式收費模式將逐步調整為全網(wǎng)分段自由流計費模式。貨車將由計重收費模式調整為按車(軸)型收費。我省提出，力爭在6月30日之前完成貨車通行費費率測算工作、提出我省貨車通行費費率調整方案;8月底前，確定我省費率調整方案;9月底前，完成我省貨車通行費費率調整工作;2020年1月1日起，統(tǒng)一按車(軸)型收費。
下載文檔
