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[導(dǎo)讀] ETC早在2010年就存在了,但那個(gè)時(shí)候并沒有多少人安裝,所以也沒有引起多少的熱度。不過今年卻不一樣了,交通運(yùn)輸部和相關(guān)機(jī)構(gòu)要求在今年結(jié)束有1.8億的車主安裝ETC,由此可見ETC成為了香餑餑,那么車主是否愿意安裝ETC呢?銀行是推廣ETC安裝的重要力量,甚至許多銀行給出免費(fèi)安裝且有9.5折的高速優(yōu)惠等好處,加上不用排隊(duì)等優(yōu)勢(shì),許多車主都選擇了安裝ETC。

 ETC早在2010年就存在了,但那個(gè)時(shí)候并沒有多少人安裝,所以也沒有引起多少的熱度。不過今年卻不一樣了,交通運(yùn)輸部和相關(guān)機(jī)構(gòu)要求在今年結(jié)束有1.8億的車主安裝ETC,由此可見ETC成為了香餑餑,那么車主是否愿意安裝ETC呢?銀行是推廣ETC安裝的重要力量,甚至許多銀行給出免費(fèi)安裝且有9.5折的高速優(yōu)惠等好處,加上不用排隊(duì)等優(yōu)勢(shì),許多車主都選擇了安裝ETC。

現(xiàn)在辦理ETC的熱度不減,ETC是“不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)”,可以走專門的車道,節(jié)約了排隊(duì)付款的時(shí)間。隨著安裝ETC的用戶越來(lái)越多,ETC的弊端開始顯現(xiàn),許多車主進(jìn)入“黑名單”,銀行的回應(yīng)很強(qiáng)勢(shì)。據(jù)不少的車主反應(yīng),自己安裝的ETC出現(xiàn)了不少的問題,包括失效和進(jìn)入“黑名單”。

 

ETC失效還是很好解釋,有些車主把張貼在玻璃上的ETC標(biāo)簽直接給撕了,這就導(dǎo)致ETC失效了,只要去銀行重新安裝激活就可以了。但關(guān)于進(jìn)入“黑名單”這件事就十分有意思,原來(lái)許多車主在準(zhǔn)備出高速的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)阻攔桿沒有任何的反應(yīng),這可把車主們急壞了,以為自己的ETC出現(xiàn)故障了,但實(shí)際卻并不是如此,而是因?yàn)樽约阂郧跋赂咚俚臅r(shí)候,銀行卡里面的余額不足而扣掉了保證金,從而被銀行給拉入了“黑名單”,這個(gè)時(shí)候就必須去銀行處理。

 

而在安裝ETC之前,銀行宣稱是不收取任何費(fèi)用的,那么為何還有這個(gè)保證金呢?其實(shí)關(guān)于這點(diǎn),銀行表示這個(gè)保證金如果在注銷ETC的時(shí)候會(huì)退還的,同時(shí)平時(shí)扣錢的時(shí)候也不會(huì)從保證金里面扣取。但現(xiàn)在事實(shí)已經(jīng)說明了這點(diǎn)還是有待商榷,一個(gè)人收取上千元的保證金,那么無(wú)數(shù)的人有多少保證金呢?所以事情顯然不是大家想象的那么簡(jiǎn)單。

 

我們要明白的是,雖說ETC的好處很多,但并不是說沒有缺點(diǎn),甚至以后ETC通道的人多了,那么豈不是成為和原來(lái)人工通道一樣的場(chǎng)景,所以這些也是值得我們思考的,至于保證金問題,ETC方面表示自己沒有參與這點(diǎn),也就是說這是銀行單方面的行為。

也有銀行方面的人員對(duì)這次ETC用戶進(jìn)入“黑名單”進(jìn)行了說明,但這名光大銀行人員并沒有過多的解釋,而且態(tài)度非常強(qiáng)勢(shì),他表示安裝ETC是自愿的,如果不想安裝,那么也沒有人逼迫,意思就是出現(xiàn)了問題關(guān)鍵原因還是在于用戶。

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