ETC到底要不要裝？

 當今，ETC的使用變得十分廣泛了。如果你有一輛車相信很多人都會問你有沒有辦理了ETC，而各大銀行也會向你推銷自家的ETC業(yè)務。當前，無論是在加油站、收費站還是在車管所，我們都可看到辦理ETC的臨時柜臺。

說起ETC，倒也不是什么稀奇的東西，早在10就已經開始全面普及了，只是到了19年八月份，ETC車輛也只有9780萬臺，而截至到19年六月底全國的機動車保有量已經達到了3.4億輛，按這個比例計算，相當于每四輛車中只有一臺是安裝了ETC的，然而根據(jù)國家發(fā)展改革委以及交通運輸部的要求，今年年底ETC的數(shù)量需要達到1.8億輛，也就是說在不到兩個月的時間里ETC的數(shù)量必須要達到九年的增長量，難過各個銀行都在瘋狂推銷，然而辦理ETC 的意義何在，為何各個銀行都在推?那我們究竟是辦還是不辦呢?

首先我們來說說ETC的普及意義

ETC的意義主要是為了加快高速收費站的通行速度以及效率，據(jù)有關人員統(tǒng)計ETC的通行效率是人工收費窗的五倍，經?？梢钥吹皆诠?jié)假日的時候，人工窗口通道排著一望無際的隊伍，而ETC通道卻暢通無阻。

并且預計本月底，所有高速收費站都將具有ETC通道，其中大中城市，新建城市以及旅游景區(qū)周邊的收費站的ETC通道占比將不小于百分之七十，可以說ETC通道絕對是未來的主流。

并且除了可以加快我們在收費站的通過效率，還可以帶來例如停車場的無感支付等諸多好處，很多商城都需要關注公眾號或者掃描二維碼還可以支付，甚至有的只能使用現(xiàn)金，但未來隨著ETC的普及。只要將停車場收費系統(tǒng)加以改造，直接通過ETC收費并不是什么難事。

還有很多加油站是只收取現(xiàn)金的，相信也有不少朋友認為相當不方便，然而未來當ETC普及之后，加油站無感支付也不是沒有可能，比如現(xiàn)在的蘇通卡就可以在江蘇高速內的加油站進行ETC支付，如果以后每個加油機有設置上車牌識別系統(tǒng)，對應加油的記錄，然后在汽車通過ETC時便可完成無感支付。可見ETC的普及不僅僅對于高速收費加油收費等場所都有莫大的現(xiàn)實意義。

那么為什么各家銀行在推ETC呢?

ETC目前主要的辦理方式有銀行，支付寶以及微信，但是支付寶和微信都是屬于第三方支付，最終還是要匯到銀行，并且銀行所給的優(yōu)惠方案更多，綁定的信用卡可以在購物、洗車等等消費時享受一定程度上的優(yōu)惠，那么為何各大銀行都在爭相推廣ETC并且還送設備呢?畢竟一臺設備也得七八十了，而且很多人即使辦理了ETC一年也不見得上幾次高速，銀行這樣做真的劃得來嗎?

其實雖然有車一族并不是都有非常雄厚的經濟基礎，但是從概率上來說，有車一族的平均經濟情況必定是高于無車一族的，如果通過ETC的辦理 誘使這些人辦理銀行信用卡，將來車主的貸款、車險、理財、境外消費等等都將帶來附加值的利益，這才是各大銀行所看中的點之一。

并且因為ETC的特殊性質，一輛車只能夠綁定一張ETC卡，而一張ETC卡只能綁定一張信用卡,因此通過辦理ETC而辦理信用卡的客戶相對較穩(wěn)定，注銷的情況不多，所以穩(wěn)定性也是銀行所看重的，而且因為支付寶微信的崛起，銀行在日常中的小額支付業(yè)務被蠶食殆盡，隨著ETC的普及，未來的通行費用、停車費用、加油費用等等都將重新回到銀行的手中。增加銀行資金活力。

我們到底要不要裝ETC呢?

明白了ETC可應用的范圍以及與銀行的關系之后，相信大家已經明白為什么存在免費安裝ETC的現(xiàn)象了，那么自己平時很少跑高速真的有必要安裝嗎?其實如果你已經有一張信用卡且改信用卡可以綁定ETC，最近也沒有換車的打算倒也可以趁現(xiàn)在免費辦一張。畢竟以后ETC的 廣泛應用已經是板上釘釘?shù)氖铝恕?/p>

如果你還沒有信用卡，那趁此機會辦一張，聽說現(xiàn)在辦信用卡綁定ETC可以提供十年免年費的優(yōu)惠，當然如果你最近有換車的準備建議還是暫時不辦比較好，因為注銷ETC是一件比較麻煩的事情。如果不注銷又會導致下一個車主無法辦理ETC?？吹竭@里你明白了嗎?