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[導(dǎo)讀] 當(dāng)今,隨著我國經(jīng)濟(jì)水平和人民生活水平的快速提升,越來越多的家庭開始擁有了屬于自家的一輛私家車。截止到去年年底,我國汽車的總量就達(dá)到了2.5億輛。其中,駕駛員就達(dá)到了4億以上。

 當(dāng)今,隨著我國經(jīng)濟(jì)水平和人民生活水平的快速提升,越來越多的家庭開始擁有了屬于自家的一輛私家車。截止到去年年底,我國汽車的總量就達(dá)到了2.5億輛。其中,駕駛員就達(dá)到了4億以上。

當(dāng)然一旦買車之后,涉及到的事情就比較多了。一般法定節(jié)假日高速是不收取過路費的,這時候不少家庭會選擇出去旅游。但是我們也知道,人工通道一般要排很長的隊,經(jīng)常會出現(xiàn)擁堵的情況。為了能夠緩解這樣的局面,不少地方都開通了ETC快速通行的通道。

其實辦理ETC確實會方便很多,基本上走ETC通道是不用排隊的。以前辦理ETC是有著各種條件的,而且基本上是需要收費的。但是現(xiàn)在不少銀行都愿意免費幫你辦理,不僅如此有些銀行甚至?xí)鸵恍┬《Y品,為的就是免費幫你辦理ETC。這是為什么呢?

這一現(xiàn)象就要和國家發(fā)布的公告有關(guān)了,2019年5月國家發(fā)布公告要求,在2019年年底之前全國各大省份車輛使用ETC入口的比例需要達(dá)到90%以上。不僅如此還要求人工收費通道全面覆蓋移動支付方式,因此在6月份的時候,國家出臺鼓勵各大銀行與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)行合作,幫助車主免費辦理ETC。

除了這些以外,還要求銀行以及辦理機構(gòu)給車主提供不低于5%的通行優(yōu)惠力度。其實最終目的也是為了方便車主,不僅上高速能夠少花錢,還能夠快速通行。對于車主來說不僅沒有任何損失,還能夠省下不少錢。有人說銀行積極幫車主辦理ETC,當(dāng)中是不是有什么“貓膩”?

一方面來說銀行這么做也是因為任務(wù),同時也是為了積極響應(yīng)國家的號召。當(dāng)然銀行畢竟是屬于盈利性質(zhì)的機構(gòu),因此想要獲得利潤就必須達(dá)到一定的業(yè)績。積極幫助車主辦理ETC,其實是為了通過這項優(yōu)惠政策,吸引更多的用戶。這樣一來就有更多的用戶辦理銀行信用卡,我們知道信用卡一直都是銀行經(jīng)濟(jì)增長非常重要的一個方面,占據(jù)銀行總利潤的比例也比較高。這也是為什么銀行會這么積極幫助車主辦理ETC的重要原因。

而且一輛車只能有一個ETC,基本上有車的人都屬于優(yōu)質(zhì)客戶,加上ETC對用戶的黏性又比較高,因此一般人辦理了以后是不會輕易更換的。所以說每幫助車主辦理一個ETC,就相當(dāng)于獲得了一個優(yōu)質(zhì)的客戶,因此銀行還是非常樂意幫助用戶辦理的。

有一點需要車主注意的是,雖然優(yōu)惠力度比較大。但是ETC安裝之后一定要留意,ETC裝置安裝好以后,不要自己隨意拆下。因為每個裝置的背后都有一個按鈕,按鈕在沒有安裝之前是凸起的。但是安裝在汽車玻璃上面后,按鈕就會被壓進(jìn)去。這樣也就激活了ETC,保證車主能夠正常使用。

如果車主因為好奇自己將ETC拆下的話,背部的按鈕就會彈出來,那么你的信息就會失效,ETC安裝也就沒用作用了。因此一旦安裝好以后,車主就不要隨意亂動ETC裝置了,防止給自己帶來不必要的麻煩。

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