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[導讀]1.斷路器出現(xiàn)哪些異常時應停電處理?答:斷路器出現(xiàn)以下異常應停電處理:(1)嚴重漏油,油標管中已無油位。(2)支持瓷瓶斷裂或套管炸裂。(3)連接處過熱變紅色或燒紅。(4)絕緣子嚴重放電。(5)SF6斷路器的氣室嚴重漏氣發(fā)出

1.斷路器出現(xiàn)哪些異常時應停電處理?

答:斷路器出現(xiàn)以下異常應停電處理:

(1)嚴重漏油,油標管中已無油位。(2)支持瓷瓶斷裂或套管炸裂。(3)連接處過熱變紅色或燒紅。(4)絕緣子嚴重放電。(5)SF6斷路器的氣室嚴重漏氣發(fā)出操作閉鎖信號。(6)液壓機構突然失壓到零。(7)少油斷路器滅弧室冒煙或內部有異常聲音。(8)真空斷路器真空損壞。

2.斷路器壓力異常有哪些表現(xiàn)?如何處理?

答:壓力異常燈窗顯示,壓力表指針升高或降低,油泵頻繁啟動或油泵啟動壓力 建立不起來等。

壓力異常時應立即加強監(jiān)視,當發(fā)現(xiàn)壓力升高,油打壓不停應盡快停止油泵。當 斷路器跑油造成壓力下降或壓力異常,出現(xiàn)“禁分” (即分閘閉鎖燈窗顯示) 時, 應將“禁分”斷路器機構卡死,然后拉開直流電源及脫離保護壓板,再用旁路帶出。

3.斷路器越級跳閘應如何檢查處理?

答:斷路器越級跳閘后應首先檢查保護及斷路器的動作情況。如果是保護動作, 斷路器拒絕跳閘造成越級,則應在拉開拒跳斷路器兩側的隔離開關后,將其它非故障線路送電。

如果是因為保護未動作造成越級, 則應將各線路斷路器斷開, 再逐條線路試送電, 發(fā)現(xiàn)故障線路后,將該線路停電,拉開斷路器兩側的隔離開關,再將其它非故障線路送電。最后再查找斷路器拒絕跳閘或保護拒動的原因。

4.彈簧儲能操動機構的斷路器發(fā)出“彈簧未拉緊”信號時應如何處理?

答:彈簧儲能操作機構的斷路器在運行中,發(fā)出彈簧機構未儲能信號(光字牌及 音響)時,值班人員應迅速去現(xiàn)場,檢查交流回路及電機是否有故障,電機有故障時,應用手動將彈簧拉緊,交流電機無故障而且彈簧已拉緊,應檢查二次回路是否誤發(fā)信號,如 果是由于彈簧有故障不能恢復時,應向調度申請停電處理。

5.發(fā)出“斷路器三相位置不一致”信號時應如何處理?

答:當可進行單相操作的斷路器發(fā)出“三相位置不一致”信號時,運行人員應立 即檢查三相斷路器的位置,如果斷路器只跳開一相,應立即合上斷路器,如合不 上應將斷路器拉開;若是跳開兩相,應立即將斷路器拉開。 如果斷路器三相位置不一致信號不復歸, 應繼續(xù)檢查斷路器的位置中間繼電器是 否卡滯,觸店是否接觸不良,斷路器輔助觸點的轉換是否正常。

10kV 及35kV 系統(tǒng)發(fā)生單相接地時,在什么情況下可采用人工轉移接地的方法處 理? 答:在中性點非直接接地或經(jīng)消弧線圈接地的系統(tǒng),且接地點在配電設備上,而又無法用斷路器直接斷開故障點時, 為了縮小停電范圍, 可采用轉移接地點方法, 將接地設備停用

6.斷路器電動合閘時應注意什么?

答:應注意的問題有: (1)操作把手必須扭到終點位置,監(jiān)視電流表,當紅燈亮后將把手返回。操作把手返回過早可能造成合不上閘。

(2)油斷路器合上以后,注意直流電流表應返回,防止接觸器 KII 保持,燒毀 合閘線圈。

(3)油斷路器合上以后,檢查機械拉合位置指示、傳動桿、支持絕緣子等應正常,內部無異聲。

7.什么原因會使液壓操動機構的油泵打壓頻繁?

答:具體原因有: (1)儲壓茼活塞桿漏油。 (2)高壓油路漏油。 (3)微動開關的停泵、起泵距離不合格。 (4)放油閥密封不良。 (5)液壓油內有雜質。 (6)氮氣損失。

8.在帶電的電壓互感器二次回流上工作,應注意安全注意事項什么?

答:注意事項有: (1)嚴格防止電壓互感器二次短路和接地,工作時應使用絕緣工具,帶絕緣手套。 (2)根據(jù)需要將有關保護停用,防止保護拒動和誤動。 (3)接臨時負荷時,應裝設專用隔離開關和可熔斷路器。

9.低壓回路停電的安全措施有哪些?

答:低壓回路停電的安全措施: (1)將檢修設備的各方面電源斷開并取下可熔熔斷器,在隔離開關操作把手上掛“禁止合閘,有人工作!”的標示牌。 (2)工作前必須驗電。 (3)根據(jù)需要采取其他安全措施。

10.雙母線接線的35kV 系統(tǒng)發(fā)生單相接地時,在不停電的情況下,如何查找接 地線路?

答:可采用倒母線的方法查找接地線路,操作步驟時:

(1)將母聯(lián)斷路器停用,將兩條母線解列,查出故障母線。 (2)將母聯(lián)斷路器合上。 (3)將接地母線上的線路逐條倒至正常母線,這樣就可以查出接地線路。

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