人工智能崛起,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)沒機(jī)會(huì)了嗎?

 在剛剛閉幕的第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，搜狗公司CEO王小川在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)論壇上秀了一把黑科技——在演講中，通過機(jī)器語音識(shí)別同步中英文翻譯，他身后的大屏幕一直滾動(dòng)出現(xiàn)中英雙語的字幕。在此之后，人工智能的機(jī)器能否取代同聲傳譯等工作的討論不絕于耳。

同聲傳譯員王雪已經(jīng)被好幾個(gè)人問了這個(gè)問題。這一次，連她自己都覺得，自己的職業(yè)受到了威脅：“嗯，我就要失業(yè)了。”

“以前我不相信大數(shù)據(jù)，現(xiàn)在越來越相信了。”她認(rèn)為，除了文學(xué)類的創(chuàng)造性翻譯以外，其他大多數(shù)翻譯工作，只要基于足夠量級(jí)的數(shù)據(jù)庫(kù)都可以由人工智能取而代之。“例如谷歌的機(jī)器翻譯在某些領(lǐng)域已經(jīng)基本可以取代人類了。”

從剛剛工作兩年的同聲傳譯員，到科技大佬李彥宏、楊元慶、馬化騰，人工智能會(huì)不會(huì)取代人類的工作，會(huì)不會(huì)取代移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，已經(jīng)從烏鎮(zhèn)白墻黑瓦下的笑談，成為二進(jìn)制代碼背后真實(shí)發(fā)生的變化。

“下一幕是人工智能”

今年的烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，外界對(duì)于人工智能話題的關(guān)注，是由百度CEO李彥宏引發(fā)的。他認(rèn)為，過去靠互聯(lián)網(wǎng)用戶增長(zhǎng)獲得發(fā)展路徑“靠不住”了，靠移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)口已經(jīng)沒有可能再出現(xiàn)獨(dú)角獸級(jí)別的創(chuàng)業(yè)企業(yè)了，而物聯(lián)網(wǎng)真正崛起為時(shí)不遠(yuǎn)，我們每個(gè)人都會(huì)因?yàn)槿斯ぶ悄艿牡絹矶l(fā)生改變。

李彥宏做出這樣判斷的理由之一是，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入相對(duì)平穩(wěn)的發(fā)展階段。根據(jù)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(CNNIC)的數(shù)據(jù)，截至2016年6月，我國(guó)網(wǎng)民達(dá)7.10億，互聯(lián)網(wǎng)普及率為51.7%，較2015年底提升1.3個(gè)百分點(diǎn)。

“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的紅利期已經(jīng)基本結(jié)束，下一幕是人工智能。”這不是李彥宏第一次對(duì)人工智能的未來表達(dá)樂觀和期望。在今年8月召開的2016亞布力中國(guó)企業(yè)家論壇夏季峰會(huì)、9月召開的百度世界大會(huì)上，李彥宏都明確表達(dá)了對(duì)人工智能的重視。

李彥宏的預(yù)測(cè)甚至有些大膽：“將來所有的制造業(yè)都屬于人工智能產(chǎn)業(yè)，或者說物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。所有的商品都要能夠聯(lián)網(wǎng)，都要能夠把數(shù)據(jù)回傳到云端，都要通過人工智能的技術(shù)對(duì)這些技術(shù)進(jìn)行分析，讓它能夠給我們的消費(fèi)者、給我們的用戶帶來實(shí)實(shí)在在的價(jià)值。”

聯(lián)想集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO楊元慶和李彥宏的想法不謀而合。在題為“擁抱智能互聯(lián)新時(shí)代”的演講中，楊元慶指出，互聯(lián)網(wǎng)正由PC互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入新的發(fā)展階段，即智能互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代。

楊元慶的想法更加具體：“智能設(shè)備從電腦、手機(jī)等有限的種類變得無處不在，源源不斷的數(shù)據(jù)從終端匯聚到云端，而具備自我學(xué)習(xí)能力的人工智能，通過不斷讀取、分析這些數(shù)據(jù)變得越來越聰明。”

基于這些判斷，楊元慶也描述了未來更為智能的生活：家里的電器、辦公室設(shè)備、出行的汽車，都不再是被動(dòng)聽從指令進(jìn)行運(yùn)算的機(jī)器，而是會(huì)貼心地為你著想、主動(dòng)為你服務(wù)。甚至人們居住的房屋和生活的城市也會(huì)越來越智能，越來越主動(dòng)。比如窗子會(huì)根據(jù)室外的氣候、市內(nèi)的溫度、采光等進(jìn)行自我調(diào)節(jié)，城市的交通管理系統(tǒng)可能會(huì)連接汽車的導(dǎo)航駕駛系統(tǒng)，從而大大減少擁堵。

大佬們?cè)诳陬^上肯定了人工智能，他們背后的互聯(lián)網(wǎng)巨頭則忙著嘗試更加智能化的新科技。

聯(lián)想推出MotoZ，把手機(jī)變成硬件的開放平臺(tái)，通過統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，讓手機(jī)能夠連接更多的硬件設(shè)備，進(jìn)而連接到更多的云服務(wù)。如今已經(jīng)可以和JBL音箱、哈蘇模塊連接;就在世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)期間，百度無人車首次在桐鄉(xiāng)市子夜路智能汽車和智慧交通示范區(qū)內(nèi)進(jìn)行了開放城市道路運(yùn)營(yíng)。