調(diào)整電噴摩托車氣門可以不影響傳感器的情況下減輕聲響嗎？

 電噴系統(tǒng)為何物？電噴系統(tǒng)還具備一個(gè)自我修復(fù)和學(xué)習(xí)的能力，它完全可以通過系統(tǒng)自帶的數(shù)據(jù)，對(duì)車輛當(dāng)前的狀況進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，所以當(dāng)電噴摩托車出現(xiàn)一些必要的維修時(shí)，完全可以按照常規(guī)車型的操作進(jìn)行，比如調(diào)氣門，千萬不要將這類車型看得太過神秘。

其實(shí)電噴摩托車的維修，雖然我們接觸的少之又少，但也完全沒必要將它看的太神秘，因?yàn)橹灰蝗?dòng)它基件，你再怎樣折騰對(duì)電噴系統(tǒng)都是沒有影響的。

電噴摩托車與傳統(tǒng)化油器車型最大的區(qū)別就是供油系統(tǒng)有差異，電噴摩托車是精準(zhǔn)主動(dòng)供油系統(tǒng)，而為了達(dá)到精準(zhǔn)主動(dòng)供油的目的，會(huì)有多個(gè)數(shù)據(jù)傳感器，但這些傳感器所監(jiān)測的內(nèi)容和發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)沒有直接關(guān)系，所以電噴摩托車調(diào)氣門間隙，對(duì)傳感器和電噴系統(tǒng)是沒有影響的。

電噴摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)和傳統(tǒng)車型沒有什么大的不同，如果它的氣門間隙過大，完全可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，而調(diào)節(jié)的方法和步驟基本上和傳統(tǒng)車型沒有多大區(qū)別。

電噴摩托車它的傳感器主要監(jiān)測的項(xiàng)目有混合氣，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，節(jié)氣門位置，尾氣排放，曲軸位置，進(jìn)氣壓力等，它監(jiān)測這些項(xiàng)目的主要作用，就是為了更好的控制可燃混合氣，提升車輛的動(dòng)力，降低油耗，優(yōu)化啟動(dòng)性能。

通過以上的介紹可以看到，電噴摩托車的氣門兒，在出現(xiàn)間隙過大或者過小的前提下，完全可以通過后期調(diào)整進(jìn)行改善，進(jìn)行這項(xiàng)操作時(shí)對(duì)電噴系統(tǒng)的多個(gè)傳感器，是不會(huì)造成任何影響的，但前提條件一定是操作得當(dāng)，合理調(diào)整。