生態(tài)聯(lián)盟共建智慧城市

 在互聯(lián)網技術和智能汽車消費需求突飛猛進的當下，智能互聯(lián)和自動駕駛已成為汽車主機廠吸引新一代年輕汽車消費者、拓展市場份額的“必殺技”。然而，即便是汽車智能網聯(lián)高速度發(fā)展、大面積應用的當下，用戶對于信息安全的擔憂依舊存在，對于大多數(shù)智能汽車消費者而言，信息安全和技術創(chuàng)新同樣重要。

為進一步消除用戶憂慮，向用戶提供更新、更快、更好的車輛智能科技體驗，奇瑞汽車在6月20日正式發(fā)布了“奇瑞雄獅”品牌標識，并在發(fā)布會現(xiàn)場與中汽研汽車檢驗中心(天津)有限公司、中國信息通信研究院、中國科學院計算技術研究所、中科-賽梅斯凱聯(lián)合實驗室等多家權威機構，成立雄獅“守護者”，旨在通過完善的安全計劃，來解決未來智能出行中的信息安全、網絡安全、隱私保護等問題。

多方聯(lián)合 打造智能生態(tài)

當然，除與權威單位合作不斷攻克信息安全技術難題、改善用戶體驗之外，奇瑞汽車同樣注重車內智能配置的實用性和豐富性。因此，奇瑞汽車在奇瑞雄獅品牌標識正式發(fā)布當日與包括德賽西威、均勝電子、科大訊飛、上海博泰在內的多家軟硬件知名企業(yè)達成了奇瑞雄獅生態(tài)聯(lián)盟。

按照奇瑞汽車智能互聯(lián)事業(yè)部總經理陸海濤的說法，生態(tài)集群并不是單純的功能、場景和商業(yè)模式，而是系列業(yè)務集群的整體結合，其目的就是保障先進科技技術在奇瑞系列車型上的鮮活落地，推動當代車聯(lián)網智能科技發(fā)揮出1+1大于2的實際效果。

深入融合 統(tǒng)領科技聯(lián)盟

不過，要想實現(xiàn)上述目標，并非單純的資源整合就可以，還需要豐富的實踐經驗和透徹的彼此了解。自2018年4月11日奇瑞發(fā)布旗下智能化戰(zhàn)略品牌“奇瑞雄獅CHERYLION”以來，奇瑞雄獅旗下負責自動駕駛業(yè)務的“雄獅智駕”已自主研發(fā)完成“遠程召喚，自主泊車”功能，“雄獅智駕i-Drive@Lion1.0”自動駕駛系統(tǒng)也已搭載在奇瑞新瑞虎8上。

而代表著車聯(lián)網業(yè)務的“雄獅智云”，已在奇瑞多款車型上落地智能車載系統(tǒng)，今年奇瑞剛發(fā)布的高端品牌EXEED星途上更是搭載了最新的“雄獅智云i-Connect@Lion2.0”智能系統(tǒng)。

正如部分業(yè)內分析人士所認為的那樣，在智能科技飛速發(fā)展的當下，登上巨人的肩膀很容易，但充分調動巨人的優(yōu)勢卻很難。事實證明，在充分“吃透”合作伙伴的基礎上，奇瑞雄獅在短暫的一年時間里，交出了一份不錯的答卷。

數(shù)重把控 重塑信息安全

正如奇瑞汽車股份有限公司智能汽車事業(yè)群執(zhí)行總監(jiān)朱國華所講的那樣，奇瑞雄獅的優(yōu)勢不僅在于成熟的整車開發(fā)體系、豐富的研發(fā)資源，還在于奇瑞汽車17000+的研發(fā)專利和廣泛而深入的多領域生態(tài)圈。

在著力解決車輛信息安全的同時，奇瑞汽車將過去的研發(fā)經驗和最新的聯(lián)合研發(fā)成果相結合，在安全體系集群內使用了入侵防范、入侵檢測、安全證書、身份管理等多重把控手段，并融入了通信加密、身份認證、流量監(jiān)控、VPN等多種安全措施，通過完善的安全計劃，保障未來智能出行中的信息安全。

在解決用戶關心的信息安全方面，奇瑞雄獅針對性的突破難題，思路清晰，有層次，可以充分調動“巨人”能動性比單純的“站在巨人肩膀上”更靠譜。

從剛剛舉行過的“雄獅大會”可以看出，在各大傳統(tǒng)車企及各新造車勢力紛紛不斷加大對智能汽車和未來出行領域投入的時候，奇瑞汽車正通過企業(yè)級的智能化戰(zhàn)略和內部資源傾斜先行一步，即使在整個汽車行業(yè)走勢下滑的環(huán)境下，依然堅定的交出了一份份答卷。智能互聯(lián)汽車起步初期，奇瑞雄獅已然鋒芒初露。