人工智能大數(shù)據(jù)已成熟應(yīng)用

 這些年，各種互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)已經(jīng)變成了人們高度依賴(lài)的工具。特別是出行、住店、購(gòu)物等等平臺(tái)。隨著科技的發(fā)展進(jìn)步，平臺(tái)加入人工智能大數(shù)據(jù)技術(shù)撮合，給用戶(hù)帶來(lái)更強(qiáng)烈的優(yōu)惠、便捷體驗(yàn)。

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的使用普及，平臺(tái)消費(fèi)優(yōu)惠到讓人懷疑實(shí)體報(bào)價(jià)，便捷到逐步忘卻了離開(kāi)這些互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)該如何生活。從而實(shí)現(xiàn)一種特有的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)壟斷方式，而壟斷必有傷害。

以淘寶為標(biāo)準(zhǔn)的價(jià)格體系

相信很多人買(mǎi)東西的時(shí)候，碰到不熟悉價(jià)格的產(chǎn)品都會(huì)想起打開(kāi)淘寶或者其他購(gòu)物平臺(tái)對(duì)比一下價(jià)格。雖然這種行為可能多此一舉，也容易讓商家反感，還是忍不住去看一看。

而事實(shí)購(gòu)物平臺(tái)上由于商家、品類(lèi)、假貨繁多，很多用戶(hù)也吃不準(zhǔn)怎么選得好。這時(shí)候人工智能就派上用場(chǎng)了，通過(guò)大數(shù)據(jù)的用戶(hù)購(gòu)物傾向分析，自動(dòng)把最符合用戶(hù)心理價(jià)格、及想法的商品排到前邊。

這個(gè)可牛逼了，啥可能會(huì)買(mǎi)的，大概接受什么價(jià)位，通通被安排的妥妥的。每次一打開(kāi)購(gòu)物軟件就有種欲罷不能的感覺(jué)，看啥啥想買(mǎi)，剛好錢(qián)還夠。完了買(mǎi)回家發(fā)現(xiàn)全是一堆堆沒(méi)用的玩意。

曾幾何時(shí)我們已經(jīng)忘了怎么開(kāi)房

前段時(shí)候針對(duì)訂酒店APP平臺(tái)，爆出一個(gè)熱議點(diǎn)“一千個(gè)哈姆雷特，就有一千種房?jī)r(jià)”，被稱(chēng)為互聯(lián)網(wǎng)人工智能大數(shù)據(jù)的殺熟行為，吵的沸沸揚(yáng)揚(yáng)。

然而并沒(méi)什么卵用，每個(gè)人獲得的價(jià)格照樣不一樣，但是出個(gè)遠(yuǎn)門(mén)要找酒店開(kāi)房還是得開(kāi)打開(kāi)手機(jī)看看。

因?yàn)槌硽w吵，吐完槽一回頭才發(fā)現(xiàn)沒(méi)有訂酒店平臺(tái)，跑到陌生的地方根本吃不準(zhǔn)哪個(gè)酒店適合自己。而且再也做不出，自個(gè)兒找酒店前臺(tái)跟前去砍開(kāi)房?jī)r(jià)格。只住五星連鎖之類(lèi)的用戶(hù)除外...

沒(méi)有訂票平臺(tái)你還能買(mǎi)著機(jī)票不

我記得很久以前，訂機(jī)票是打航空客服訂票，那時(shí)候機(jī)票說(shuō)多少錢(qián)就是多少錢(qián)。而不知道什么時(shí)候開(kāi)始訂機(jī)票習(xí)慣于通過(guò)各種平臺(tái)了。而碰到臨時(shí)出行再找航空客服訂票往往會(huì)被告知該航班機(jī)票已售完。

雖然訂票平臺(tái)價(jià)格看著也都很優(yōu)惠，使用起來(lái)也方便。但是相信不少人都有碰到過(guò)平臺(tái)訂票，選過(guò)航班后回頭再看必漲價(jià)。那可能便是人工智能即時(shí)獲取了你的出行意向，即時(shí)做出了價(jià)格調(diào)整。

現(xiàn)在很多人都會(huì)有些許選擇恐懼癥。而人工智能的互聯(lián)網(wǎng)，確實(shí)也通過(guò)分析優(yōu)化數(shù)據(jù)，給了大家?guī)?lái)了更加便捷的互聯(lián)網(wǎng)使用方式。但是當(dāng)用戶(hù)的一些選擇都被人工智能所優(yōu)化，帶來(lái)方便的同時(shí)，同樣也在侵害著用戶(hù)其他的利益。最懂你的人，卻傷你最深。

很多人說(shuō)這是互聯(lián)網(wǎng)的人工智能加大數(shù)據(jù)的時(shí)代。而我認(rèn)為未來(lái)的人工智能互聯(lián)網(wǎng)，不能缺少區(qū)塊鏈的參與。在實(shí)現(xiàn)人工智能的同時(shí)，區(qū)塊鏈為每個(gè)用戶(hù)的安全使用提供護(hù)航。同時(shí)減少平臺(tái)利用人工智能作惡可能。