工信部信息化推進(jìn)司副司長(zhǎng)董寶青在對(duì)《推進(jìn)物流信息化工作指導(dǎo)意見(jiàn)》進(jìn)行解讀時(shí)指出，今后，我國(guó)物流信息化的目標(biāo)是進(jìn)入引領(lǐng)提升階段，實(shí)現(xiàn)信息運(yùn)作拉動(dòng)實(shí)物運(yùn)作，物流服務(wù)反應(yīng)及時(shí)，并能夠提供按需、按時(shí)服務(wù)。
推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)物流信息化
早在去年工信部組織召開(kāi)的全國(guó)電子商務(wù)和物流信息化推進(jìn)大會(huì)上，工信部黨組成員、總工程師朱宏任就談到，面對(duì)我國(guó)數(shù)量巨大的小型、微型企業(yè)，發(fā)展電子商務(wù)，對(duì)于企業(yè)組織零散資源、形成有效生產(chǎn)與服務(wù)能力，滿足多層次多樣化的消費(fèi)需求、改善民生、帶動(dòng)就業(yè)具有不可替代的重要作用。
當(dāng)前，物流企業(yè)和企業(yè)物流的信息化發(fā)展還不平衡，大多數(shù)企業(yè)還處于初級(jí)階段，不能有效支持供應(yīng)鏈管理，難以為客戶提供專業(yè)化的物流服務(wù)。董寶青表示，對(duì)于企業(yè)的生產(chǎn)管理來(lái)說(shuō)，提高物流信息化水平不僅有利于加快物流運(yùn)作和管理方式的轉(zhuǎn)變，提高物流運(yùn)作效率和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效率，而且有助于促進(jìn)物流企業(yè)間以及物流業(yè)與制造業(yè)間的協(xié)同聯(lián)動(dòng)，提高我國(guó)制造業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力。
《意見(jiàn)》明確將提高物流企業(yè)和企業(yè)物流的信息化水平作為今后的重要任務(wù)之一。根據(jù)《意見(jiàn)》，在原材料、裝備、消費(fèi)品和電子等重點(diǎn)行業(yè)，將選擇若干有影響力的主制造商，利用信息技術(shù)提升企業(yè)物流的作業(yè)和管理水平。此外，發(fā)揮重點(diǎn)龍頭企業(yè)的拉動(dòng)作用、發(fā)揮核心物流企業(yè)的行業(yè)資源整合能力以及推進(jìn)面向中小企業(yè)的物流信息化服務(wù)體系建設(shè)，也是提升企業(yè)物流的信息化水平的題中之義。
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系亟待建立
物流信息化的標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題一直是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題之一。我們要加快研究和制定物流信息技術(shù)、服務(wù)、編碼、安全和管理標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)數(shù)據(jù)層、應(yīng)用層和交換層等物流信息化標(biāo)準(zhǔn)的銜接，推動(dòng)物流信息化標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。董寶青說(shuō)。
目前，我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化體系的建設(shè)還很不完善，系統(tǒng)內(nèi)條塊分割現(xiàn)象比較嚴(yán)重，難以實(shí)現(xiàn)信息的交換和共享，難以形成完整通暢的供應(yīng)鏈，這最終將導(dǎo)致無(wú)效環(huán)節(jié)增加，物流速度降低，成本和事故上升。
《意見(jiàn)》提出，十二五時(shí)期末，要致力于物流信息化標(biāo)準(zhǔn)體系的基本形成，關(guān)鍵的基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)、重點(diǎn)行業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)規(guī)范的制定和宣貫成效顯著。
在具體措施上，要急用先行，推進(jìn)關(guān)鍵的基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)和重點(diǎn)專業(yè)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定與宣貫。根據(jù)《意見(jiàn)》，推進(jìn)汽車(chē)及零部件、食品、藥品、紡織品、農(nóng)資和農(nóng)產(chǎn)品等重點(diǎn)行業(yè)物流信息化應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)體系的逐步完善，促進(jìn)數(shù)據(jù)層、應(yīng)用層和交換層等物流信息化標(biāo)準(zhǔn)的銜接。
智慧物流是未來(lái)發(fā)展方向
當(dāng)前，物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的蓬勃發(fā)展，正推動(dòng)著中國(guó)智慧物流的變革?？梢哉f(shuō)，智慧物流將是信息化物流的下一站。董寶青表示，我們要把數(shù)字物流、智慧物流作為物流信息化的標(biāo)志語(yǔ)。
所謂智慧物流，是指利用集成智能化技術(shù)，使物流系統(tǒng)能模仿人的智能，具有思維、感知、學(xué)習(xí)、推理判斷和自行解決物流中某些問(wèn)題的能力。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)物流技術(shù)協(xié)會(huì)董事長(zhǎng)戴定一表示，智能物流標(biāo)志著信息化在整合網(wǎng)絡(luò)和管控流程中進(jìn)入到一個(gè)新的階段，即進(jìn)入到一個(gè)動(dòng)態(tài)的，實(shí)時(shí)進(jìn)行選擇和控制的管理水平。這個(gè)方向肯定是未來(lái)發(fā)展的方向。
目前，我國(guó)先進(jìn)的信息技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用和推廣水平仍然較低，自主創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)支撐能力不強(qiáng)，物流設(shè)施設(shè)備的自動(dòng)化、智能化程度和物品管理的信息化水平與發(fā)達(dá)國(guó)家還有較大差距。
《意見(jiàn)》因此提出，要支持利用云計(jì)算等技術(shù)，開(kāi)展物流信息技術(shù)服務(wù)平臺(tái)建設(shè)試點(diǎn)，提高物流信息化關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)、推廣和應(yīng)用水平。在裝備制造、食品、藥品、危險(xiǎn)化學(xué)品、煙草等具有高附加值或需重點(diǎn)監(jiān)管的行業(yè)，開(kāi)展物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用試點(diǎn)。
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