當(dāng)前位置:首頁 > 物聯(lián)網(wǎng) > 智能應(yīng)用
[導(dǎo)讀] 新技術(shù)加上傳統(tǒng)物流,就變成了智慧物流。智慧物流指的是以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等信息技術(shù)為支撐,在物流的運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、信息服務(wù)等各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)系統(tǒng)感知、全面分析、及時處理以及自我調(diào)整的功能。智慧物流的實現(xiàn)能大大地降低各相關(guān)行業(yè)運輸?shù)某杀荆岣哌\輸效率,增強企業(yè)利潤。億歐智庫根據(jù)當(dāng)前行業(yè)的發(fā)展,總結(jié)了物聯(lián)網(wǎng)以應(yīng)用于與物流行業(yè)的三個方面,即貨物倉儲、運輸監(jiān)測以及智能快遞終端。

 新技術(shù)加上傳統(tǒng)物流,就變成了智慧物流。智慧物流指的是以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等信息技術(shù)為支撐,在物流的運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、信息服務(wù)等各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)系統(tǒng)感知、全面分析、及時處理以及自我調(diào)整的功能。智慧物流的實現(xiàn)能大大地降低各相關(guān)行業(yè)運輸?shù)某杀?,提高運輸效率,增強企業(yè)利潤。億歐智庫根據(jù)當(dāng)前行業(yè)的發(fā)展,總結(jié)了物聯(lián)網(wǎng)以應(yīng)用于與物流行業(yè)的三個方面,即貨物倉儲、運輸監(jiān)測以及智能快遞終端。

一、貨物倉儲

在傳統(tǒng)的倉儲中,往往需要人工進(jìn)行貨物掃描以及數(shù)據(jù)錄取,工作效率低下;同時倉儲貨位有時候劃分不清晰,堆放混亂,缺乏流程跟蹤。將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于傳統(tǒng)倉儲中,形成智能倉儲管理系統(tǒng),能提高貨物進(jìn)出效率、擴(kuò)大存儲的容量、減少人工的勞動力強度以及人工的成本,且能實時顯示、監(jiān)控貨物進(jìn)出情況,提高交貨準(zhǔn)確率,完成收貨入庫、盤點調(diào)撥、揀貨出庫以及整個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)查詢、備份、統(tǒng)計、報表生產(chǎn)及報表管理等任務(wù)。

二、運輸監(jiān)測

通過物流車輛管理系統(tǒng)對運輸?shù)呢涇囈约柏浳镞M(jìn)行實時監(jiān)控,可完成車輛及貨物的實時、定位跟蹤,監(jiān)測貨物的狀態(tài)及溫濕度情況,同時監(jiān)測運輸車輛的速度、胎溫胎壓、油量油耗、車速等車輛行駛行為以及剎車次數(shù)等駕駛行為,在貨物運輸過程中,將貨物、司機(jī)以及車輛駕駛情況等信息高效的結(jié)合起來,提高運輸效率、降低運輸成本,降低貨物損耗,清楚地了解運輸過程中的一切情況。

三、智能快遞柜

智能快遞柜是基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),能夠?qū)ξ矬w進(jìn)行識別、存儲、監(jiān)控和管理等功能,與PC服務(wù)器一起構(gòu)成了智能快遞投遞系統(tǒng)。PC服務(wù)端能夠?qū)⒅悄芸爝f終端采集到的信息數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,并實時在數(shù)據(jù)后臺去更新,方便使用人員進(jìn)行查詢快遞,調(diào)配快遞以及快遞終端維護(hù)等操作。

快遞員將快件送達(dá)到指定的地點后,將其存入到快遞終端后,智能系統(tǒng)就可以自動為用戶發(fā)送一條短信,包括取件地址以及驗證碼等信息,用戶能在24小時內(nèi)隨時去智能終端取貨物,簡單快捷的完成取件服務(wù)。

除了運用到物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)之外,智慧物流還包括云計算以及人工智能等相關(guān)技術(shù),將采集后的數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆破脚_,利用云計算、人工智能技術(shù)將數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理,能夠提高運輸效率以及節(jié)省人力資本,而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是傳統(tǒng)行業(yè)數(shù)據(jù)獲取的重要途徑,發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)至關(guān)重要。

2018年8月24日,億歐將在北京舉辦“科技落地 物鏈未來——GIIS 2018物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新峰會”,就傳統(tǒng)物流企業(yè)、制造企業(yè)、物流科技應(yīng)用場景及實操、物流科技新暢想等議題,攜行業(yè)人士一同探討新機(jī)遇下物流科技如何更好落地及發(fā)展走向。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫毥谦F公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...

關(guān)鍵字: AWS AN BSP 數(shù)字化

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動 BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運行,同時企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險,如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對日本游戲市場的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點: 有效應(yīng)對環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競爭力 堅持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強核心競爭優(yōu)勢...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運營商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺與中國電影電視技術(shù)學(xué)會聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會上宣布正式成立。 活動現(xiàn)場 NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會上,軟通動力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡稱"軟通動力")與長三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉