近兩年，普洛斯大力推進(jìn)物流智能裝備領(lǐng)域的建設(shè)。2018年4月，普洛斯不僅聯(lián)合了蔚來資本共同成立了聚焦自動(dòng)駕駛落地物流運(yùn)營的嬴徹科技，還成立了云掛智能設(shè)備。這大大促進(jìn)了智慧物流的發(fā)展。
“這些智能設(shè)備所產(chǎn)生，和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶來的這種發(fā)展的一個(gè)趨勢，主要是讓這些傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)，或者資金方，能夠看懂整個(gè)物流行業(yè)里的變化，也能看懂他整個(gè)生意模式里的變化。”竇彥紅進(jìn)一步解釋。
在智能化風(fēng)潮下，近年來，中國物流業(yè)雖然也開始陸續(xù)呈現(xiàn)出通過標(biāo)準(zhǔn)化管理，提升設(shè)備智能性，從而增進(jìn)運(yùn)營平臺(tái)的管理能力的特征。但依然處于較為初級的起步階段。
竇彥紅對記者表示，雖然這個(gè)局面才剛剛開始，但在未來發(fā)展過程中，中國企業(yè)將可能更加善于運(yùn)用金融、技術(shù)等多方資源，實(shí)現(xiàn)更好的資源整合效應(yīng)。
“比如說云掛或者嬴徹科技這樣的企業(yè)，其實(shí)它整合了原有的智能裝備的基因，也能夠滿足相關(guān)場景內(nèi)實(shí)質(zhì)性的需求，同時(shí)也能夠與類似普洛斯金融這樣的大數(shù)據(jù)風(fēng)控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)和資金的充分對接，因此，其成長速度、發(fā)展前景，不會(huì)亞于美國及其他發(fā)達(dá)地區(qū)的相關(guān)企業(yè)。”竇彥紅說。
也正是由于這樣，她看好中國物流的發(fā)展速度和發(fā)展能力，畢竟，“過去比較分散”。而對于中國物流行業(yè)智能裝備的發(fā)展，她則認(rèn)為，有非常大的發(fā)展前景和趨勢。
那么，智能裝備在中國未來的運(yùn)營場景會(huì)呈現(xiàn)何種模樣?
“其實(shí)，在整個(gè)智能裝備的發(fā)展過程中，我們已有較好的實(shí)踐。”竇彥紅以普洛斯金融與G7合作推出的金融產(chǎn)品“動(dòng)力寶”為例指出，“之所以能做這類產(chǎn)品，就是因?yàn)镚7所提供的智能設(shè)備，帶來后端真實(shí)數(shù)據(jù)的呈現(xiàn)，可以與整個(gè)產(chǎn)業(yè)場景相匹配，最終提升資金使用的精確與精準(zhǔn)，所以智能裝備對整個(gè)金融行業(yè)來說，幾乎是一個(gè)非常大的技術(shù)飛躍。”
畢竟，智能裝備能夠?qū)①Q(mào)易中深層次的數(shù)據(jù)予以呈現(xiàn)，并能有效確保企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)的安全性，因此對產(chǎn)業(yè)金融有所助益。“智能裝備的發(fā)展，其實(shí)給金融行業(yè)帶來了一個(gè)更好、更安全的發(fā)展前景。”竇彥紅說。
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