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[導(dǎo)讀] “近年來(lái),四川省農(nóng)村物流雖發(fā)展較快,但由于農(nóng)村點(diǎn)多、面廣、業(yè)務(wù)分散等原因,仍面臨基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平不高、資源整合程度較低、運(yùn)營(yíng)管理模式落后等問(wèn)題”?!半娚?物流”為鄉(xiāng)村發(fā)展打開(kāi)新通路。12月31日,在四川省交通運(yùn)輸系統(tǒng)和郵政管理局等部門的共同支持下,菜鳥(niǎo)鄉(xiāng)村與四川15個(gè)市州交通局、4個(gè)試點(diǎn)縣政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,開(kāi)展農(nóng)村數(shù)字物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

 “近年來(lái),四川省農(nóng)村物流雖發(fā)展較快,但由于農(nóng)村點(diǎn)多、面廣、業(yè)務(wù)分散等原因,仍面臨基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平不高、資源整合程度較低、運(yùn)營(yíng)管理模式落后等問(wèn)題”。“電商+物流”為鄉(xiāng)村發(fā)展打開(kāi)新通路。12月31日,在四川省交通運(yùn)輸系統(tǒng)和郵政管理局等部門的共同支持下,菜鳥(niǎo)鄉(xiāng)村與四川15個(gè)市州交通局、4個(gè)試點(diǎn)縣政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,開(kāi)展農(nóng)村數(shù)字物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

四川省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長(zhǎng)寧堅(jiān)在簽約儀式上表示,四川是全國(guó)6個(gè)物流降本增效綜合改革試點(diǎn)省份之一,此次合作將是加快整合農(nóng)村物流資源的重要契機(jī)。四川省郵政管理局副局長(zhǎng)羅萍認(rèn)為:“共享、共配的農(nóng)村智慧物流供應(yīng)鏈體系,將推進(jìn)農(nóng)村物流配送新格局。”根據(jù)QuestMobile發(fā)布的數(shù)據(jù),我國(guó)下沉市場(chǎng)用戶規(guī)模超過(guò)6億,市場(chǎng)潛力巨大,高速增長(zhǎng)的的用戶需求,在給電商及物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造巨大機(jī)遇的同時(shí),也給末端配送提出新的考驗(yàn)。

記者了解到,數(shù)智化技術(shù)是該項(xiàng)目的一大特色,通過(guò)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、IoT(物聯(lián)網(wǎng))等升級(jí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)末端配送網(wǎng)絡(luò),并利用自動(dòng)化分揀、人臉AI識(shí)別、智能路由調(diào)度等技術(shù)提高配送效率。雙方還將打造“物流+特色農(nóng)業(yè)”創(chuàng)新模式,加大電商直播、基地直采等合作,加速生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城。

事實(shí)上,農(nóng)村物流一直備受電商巨頭的重視,今年12月,京東物流全面投用亞洲規(guī)模最大的一體化智能物流中心——東莞亞洲一號(hào)。京東方面介紹,該中心建筑面積近50萬(wàn)平米,單日訂單處理能力達(dá)到160萬(wàn)單,自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)可同時(shí)存儲(chǔ)超過(guò)2000萬(wàn)件中件商品。東莞亞洲一號(hào)集自動(dòng)入庫(kù)、存貨、打包、分揀、出庫(kù)等全流程作業(yè)于一體,同時(shí)配備現(xiàn)代化生活配套設(shè)施,此外,黑燈倉(cāng)庫(kù)、人機(jī)CP、減量包裝、新能源車等環(huán)保舉措和創(chuàng)新模式也將成為標(biāo)配。

而蘇寧易購(gòu)宣布,蘇寧物流的“閃電鄉(xiāng)鎮(zhèn)”計(jì)劃也將覆蓋到全國(guó)95%的縣鎮(zhèn)區(qū)域,四至六線的縣城以及所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村地區(qū)的居民也可以享受到“24小時(shí)送裝”服務(wù)。蘇寧物流售后服務(wù)公司副總經(jīng)理韓景濤在接受記者采訪就表示,農(nóng)村物流比較分散,規(guī)范化不強(qiáng),很多企業(yè)實(shí)際上并不送貨上門。一般情況下,企業(yè)可能會(huì)把快遞送到鎮(zhèn)上的一個(gè)集貨點(diǎn),然后打電話給收件人通知其去領(lǐng)快遞,對(duì)于用戶體驗(yàn)不夠重視,沒(méi)有一定的規(guī)范化。其稱,下沉市場(chǎng)是一個(gè)越來(lái)越明顯的趨勢(shì),目前這個(gè)行業(yè)有領(lǐng)跑者但沒(méi)有引領(lǐng)者,想要走在市場(chǎng)前列,就必須要付出。

菜鳥(niǎo)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,未來(lái)菜鳥(niǎo)鄉(xiāng)村將在四川省及各地政府給予的場(chǎng)地、資金、政策等支持下,聯(lián)手快遞公司推進(jìn)建設(shè)縣級(jí)共同配送中心,打造“統(tǒng)一分撥處理、統(tǒng)一運(yùn)輸配送、統(tǒng)一末端站點(diǎn)、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一信息系統(tǒng)”的共配模式,建設(shè)城鄉(xiāng)電子商務(wù)、快遞配送、交通商貿(mào)數(shù)字化物流基礎(chǔ)設(shè)施,建立集約高效、智慧協(xié)同、開(kāi)放共享、綠色環(huán)保的物流信息應(yīng)用平臺(tái)和農(nóng)村物流評(píng)測(cè)體系。

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