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[導讀] 會“說話”的智慧斑馬線能提醒闖燈人,地面上帶有凸起的“震蕩標線”代替了原有的機非隔離護欄……在CBD西北區(qū),到處都充滿智慧交通元素。記者從朝陽區(qū)交通委獲悉,CBD西北區(qū)的改造是智慧交通的一個典型樣本,在西北區(qū)試點成功基礎上,明年治理范圍將擴大至CBD西區(qū)(商務區(qū))全域,實現(xiàn)信號燈聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控、車路協(xié)調(diào)行車誘導、公建停車場智能化改造后全部接入朝陽交通“智慧大腦”等目標。同時,望京也將對標CBD,同步開展交通優(yōu)化示范工程,營造宜居宜業(yè)的交通環(huán)境。

 會“說話”的智慧斑馬線能提醒闖燈人,地面上帶有凸起的“震蕩標線”代替了原有的機非隔離護欄……在CBD西北區(qū),到處都充滿智慧交通元素。記者從朝陽區(qū)交通委獲悉,CBD西北區(qū)的改造是智慧交通的一個典型樣本,在西北區(qū)試點成功基礎上,明年治理范圍將擴大至CBD西區(qū)(商務區(qū))全域,實現(xiàn)信號燈聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控、車路協(xié)調(diào)行車誘導、公建停車場智能化改造后全部接入朝陽交通“智慧大腦”等目標。同時,望京也將對標CBD,同步開展交通優(yōu)化示范工程,營造宜居宜業(yè)的交通環(huán)境。

取消路面停車給行人和自行車“讓路”

早高峰時,記者掃開一輛共享單車,沿著金桐西路、景華北街、金桐東路、光華路騎行,連續(xù)的自行車道暢通無阻,路口車流沖突點位鋪上了自行車“紅毯”,違停車也不見了蹤影。“這次交通優(yōu)化工程中,最主要的一個理念就是以人為本、慢行優(yōu)先。”朝陽區(qū)交通委副主任張斌源介紹,CBD西北區(qū)的交通治理內(nèi)容主要包括慢行系統(tǒng)、智慧交通、“城市家具”三個方面,其中把提升步行、自行車出行環(huán)境放在首位。

為了給行人和自行車“讓路”,工程對區(qū)域內(nèi)7條道路橫斷面進行優(yōu)化,壓縮機動車道、拓寬非機動車道和步道、取消路面停車。過去公交車進站與自行車“掐架”的問題也解決了,光華路上兩處公交車站的非機動車道進行了“外繞式”改造,公交車與自行車各行其道。

不僅是騎車,步行也更加順暢了。在CBD區(qū)域一家律所工作的劉女士發(fā)現(xiàn),在行人過街需求大的路段中間,今年新增設了行人過街斑馬線、二次過街安全島,“不用再穿綠化隔離帶過馬路了。”

記者了解到,在明年對CBD西區(qū)全域及望京的交通優(yōu)化示范工程中,慢行系統(tǒng)的提升仍是重頭戲,包括拓寬步道和非機動車道、增設二次過街設施、建設立體自行車停車設施等。在暢通路網(wǎng)方面,CBD西區(qū)將打通金桐路、景茂街,并通過壓縮車行道、拓寬步道和非機動車道,進一步優(yōu)化光華路、針織路等多條道路;望京地區(qū)將打通望京東路,對啟陽路、阜榮街、望京西路等28條道路進行路面修復,調(diào)整擁堵節(jié)點京密路-望京街、京密路-花家地街、京密路-望京西路、京密路-廣順南大街4個路口的交通組織。

智能斑馬線“勸”回闖燈人

智慧交通,是此次交通優(yōu)化示范工程的一大亮點。地面上,金桐西路、景華北街、光華路裝上了會“說話”的智能斑馬線,紅燈時行人如果闖線,會聽到“您已闖紅燈,請退回安全線內(nèi)等待”的語音提示,斑馬線左右還各有一排智慧道釘,可在夜間點亮與紅綠燈同步閃爍發(fā)光。

在空中,嶄新的銀色燈桿上掛著信號燈和拍攝交通違法的監(jiān)控探頭。信號燈實行聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控,由后臺的交通“大腦”根據(jù)道路交通流量動態(tài)調(diào)控,高峰期根據(jù)各路口情況執(zhí)行或截流、或疏導的方案。

此外,區(qū)域內(nèi)全覆蓋的“電子警察”也讓違法停車無處遁形。根據(jù)第三方機構評估,隨著執(zhí)法力度的加強,CBD西北區(qū)路側(cè)違法停車率降低幅度達85%以上,部分路段提速超兩成。

明年,交通“智慧大腦”將覆蓋CBD西區(qū)全域4平方公里范圍,37處路口信號燈都將實現(xiàn)智能聯(lián)網(wǎng),逆行抓拍設備、機動車不禮讓行人抓拍設備、“地面式”人行信號燈等新式“武器”都將陸續(xù)上崗。同時,車路協(xié)同技術將實現(xiàn)高效行車誘導。這些交通高科技也將同時在望京亮相。在智慧停車方面,明年將對CBD西區(qū)85個公建類停車場、望京全域70個公建類停車場進行智能化改造,通過導航軟件提供停車位信息。

“城市家具”融入CBD元素

作為智慧交通的一個典型樣本,除了交通組織上的大動作,今年CBD西北區(qū)還下了許多精雕細琢的功夫。走在路上,可以看見過街等待區(qū)帶有“北京CBD”字樣及LOGO浮雕的特制步道磚,道路樹池蓋、機箱外殼、垃圾桶也都加入了CBD樓宇天際線元素的圖案。

值得一提的是,區(qū)域內(nèi)道路上的機非隔離護欄全部拆除,換成地面上白色帶有凸起的“震蕩標線”,車輪軋上去就會產(chǎn)生有規(guī)律的振動,提示司機和騎車人各行其道。與過去礙眼的白護欄相比,通行空間和視野都更加開闊。

明年,CBD西區(qū)全域均將看齊這樣的標準。在街道景觀提升方面,通過更換人行步道鋪裝、整合沿街綠地和建筑前區(qū)空間、完善林蔭行道樹、增加路側(cè)綠地及街角口袋公園、完善“城市家具”及標識系統(tǒng)等措施,重點提升光華路、景輝街、景輝南街、光輝小街、針織路、郎家園西路、郎家園路、郎家園東路等核心區(qū)周邊8條道路景觀品質(zhì),打造CBD區(qū)域精品示范區(qū)。同時,對區(qū)域內(nèi)金臺西路等21條道路進行整體景觀提升。

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