物聯(lián)網(wǎng)的MEMS感知器件與應用
[導讀]6月22日至23日，由上海市通信管理局、中國國際貿(mào)易促進委員會上海分會、中國聯(lián)通上海公司主辦，中國電信上海公司、中國移動上海公司共同主辦的
2010中國國際物聯(lián)網(wǎng)大會第三屆上海通信發(fā)展論壇在上海舉行。
以下是
6月22日至23日，由上海市通信管理局、中國國際貿(mào)易促進委員會上海分會、中國聯(lián)通上海公司主辦，中國電信上海公司、中國移動上海公司共同主辦的
2010中國國際物聯(lián)網(wǎng)大會第三屆上海通信發(fā)展論壇在上海舉行。
以下是演講全文：
陳東敏：大家上午好!美新是1999年在麻省的一個小城鎮(zhèn)創(chuàng)辦的，是中國留學生趙陽博士創(chuàng)辦的，07年 在美國納斯達克上市。它的研發(fā)總部在東部的芝加哥，還有美國西海岸的硅谷，包括上海和無錫，無錫現(xiàn)在有一個傳感的制造基地，在無錫高新區(qū)。09年美新收購 了硅谷的一家公司的主要兩個業(yè)務。一個是無線傳感網(wǎng)的技術，一個是航空導航技術，這都是跟傳感網(wǎng)相關的方面。今天報告里主要是想談一下收購的無線傳感網(wǎng)技 術的應用。
目前我們公司有三大產(chǎn)品系列：一，傳感網(wǎng)是以MEMS制造的傳感網(wǎng)，主要是應有于手機個汽車里的傳感。第二塊是比較高端 的，就是慣性導航系統(tǒng)，主要是對飛機在飛行過程當中提供慣性導航。第三個是無線傳感網(wǎng)，大概在十年前公司創(chuàng)始人很早就把X—mesh引出來，開發(fā)了無線傳 感網(wǎng)、自主網(wǎng)的應用。歐很多優(yōu)越性，這個技術實際上現(xiàn)在在國際上很多科研單位，包括中國很多高校和研究所都采用這個技術做無線傳感網(wǎng)的應用。
昨天大家講了很多問題，就是目前怎么樣讓物聯(lián)網(wǎng)形成一個有規(guī)?；漠a(chǎn)業(yè)。在美國、日本這個技術已經(jīng)用了相當多年，大概接近8年時間。美新在日本有一個合 資公司，我們看一下在日本合資公司的銷售業(yè)績，高峰期是2005年，也就是說無線傳感網(wǎng)在05年在達到頂峰，之后往下掉。我們在國際上做了很多應用，核心 問題也是沒有形成規(guī)?；N售。昨天談了很多，希望通過運營商的促動，通過宏觀引導來使得這個技術在中國形成規(guī)?；募夹g。從應用端角度來看核心問題是一個 價格的問題。目前看來技術都是現(xiàn)成的，比如說農(nóng)業(yè)用的位置是沒有電源的，也是無線的，需要無線技術，而且需要一種低功耗技術，但是任何一種應用要么帶來社 會效益，要么形成經(jīng)濟效益，有這兩種效益才會形成可持續(xù)的商業(yè)運作。
日本政府通過政府的行為想來啟動這么一個市場，當前中國政府也 想通過政府的引導來啟動資金進行引導。傳感的結構實際上從工業(yè)應用來講很簡單，主要是采集數(shù)據(jù)，把數(shù)據(jù)傳送到終端，經(jīng)過分析以后來處理，然后再反饋到?jīng)Q策 里面去。剛才IBM的陳院長已經(jīng)做了很理論性的概述。很早的時候開發(fā)了自主網(wǎng)的技術，有了物聯(lián)網(wǎng)技術以后，跟自主網(wǎng)結合就可以形成一個完整的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)， 也就是說不需要運營商就可以做很多事情了。有運營商以后我們希望把事情做得更大、規(guī)?；恍??？傮w方案實際上很簡單，通過剛才介紹的像TI的芯片，加上一 個協(xié)議就形成一個自主網(wǎng)的協(xié)議，這是每一個節(jié)點之間可以組成一個網(wǎng)絡，通過網(wǎng)關進入主干網(wǎng)，只要有一個網(wǎng)關來把TI芯片組成節(jié)點，每個節(jié)點都有傳感網(wǎng)，那 就可以形成主干網(wǎng)，這樣把數(shù)據(jù)才能下來，還可以反向地把指令傳送出去。這個技術實際上現(xiàn)在已經(jīng)成熟了，我們沒有必要等聯(lián)通、也沒有必要等移動，也沒有等其 他的公司。所以對各個中小企業(yè)來講這是一個很好的事情。等下我會講很多的案例。
在國外實際上這么多年來沒有運營商大量地推動所謂的 物聯(lián)網(wǎng)技術。作為一個公司來講采取了垂直解決問題的方案。我們從芯片膜組做到模塊、節(jié)點、網(wǎng)關，最后到整體的應用，我們提供的是一個整體的方案。只要有英 特網(wǎng)存在你就可以干這個事情。目前這么大的網(wǎng)絡建起來需要靠數(shù)據(jù)，互聯(lián)網(wǎng)是靠人工來傳輸，不管是圖像，還是電話都是人在網(wǎng)絡里傳送信息。我想物聯(lián)網(wǎng)很大一 部分就是通過機器和傳感網(wǎng)來自動采集環(huán)境的信息，把信息送到網(wǎng)絡上去。第一步需要有眼睛、有鼻子、有嘴巴，這樣就必須要用機械化來替代。
我們知道目前最好的方案就是用半導體工藝來制造傳感器。這是四大傳感器公司。比如說有一個加速傳感器，這個傳感器大小只有兩個毫米，可以測所有的運動速 度、加速度、震動都可以測出來。這個傳感器的成本只有幾毛錢。地質傳感器，可以測磁場，把這些傳感器集成到手機里以后可以告訴你環(huán)球金融中心在你的左邊， 還是在右邊，這是GPS目前辦不到的。很快你們的手機就有這個功能了。另外一個傳感器是比較成熟的，叫壓力，或者是叫流量傳感器，我們知道所有的自動讀表 需要有大量的傳感器。當規(guī)?；a(chǎn)的時候，一個晶元是上萬顆，如果沒有一個很大的市場來啟動，就沒有一家公司投這個錢來開發(fā)。目前基本上傳感技術都存在， 但是過去是以儀器的方法來做傳感，儀器很貴，所以一個儀器從國外進口過來都是幾萬塊錢，制造成本也很高，所以不可能大量地來鋪，如果大量地鋪到環(huán)境當中一 定要把這個成本降下來。如果有市場就有像美新這樣的公司來做，如果沒有市場就沒有人投這個錢。我認為政府和運營商最大的功能就是要誘導一個巨大的市場，使 得中小型企業(yè)把他們的長處發(fā)揮出來。
這是我們另外一系列的運動傳感器在工業(yè)化的用處很多，包括水下機器人、監(jiān)測、機器人、農(nóng)業(yè)耕 作，拖拉機可以無人駕駛，包括建筑商的安全等等，美新技術基本上芯片還是一個微處理器加一個射頻的傳感器，但是我們開發(fā)自己比較獨特的X—mesh的協(xié) 議，功耗是最低的。除此以外，我剛才講過我們提供一個整體解決方案，從傳感器一直做到傳送，從傳送最后做到終端的軟件，可以把信息采集出來，整個平臺是完 善的。
在過去十年當中很多客戶對美新公司提過很多很多的要求，根據(jù)他們的要求我們需求有的是注重節(jié)能，有的在環(huán)境不同情況下我們開 發(fā)一大批的節(jié)點，核心技術還是X—mesh的技術，但是在結構里做了相應的調整。每一個應用如果沒有規(guī)?；僮鞯脑?，那開發(fā)成本是很高。所以最后就沉淀到 一個比較樸實的系統(tǒng)，我們叫Eko?？梢钥匆幌绿柲茈姵貙λM行充電，里面通訊芯片包括天線，底端有4個接口可以支撐8個傳感器，除了剛才講運動傳感器 以外，我們還選擇了一批自主網(wǎng)絡應用的傳感器，跟Eko產(chǎn)品兼容，現(xiàn)在市場上這些產(chǎn)品都是可以購買的。
下面我介紹一下傳感器以及自 主網(wǎng)在應用的案例，可能比前面聽到的多一點，詳細一點。這是一個自動化監(jiān)測生產(chǎn)過程當中設備的狀態(tài)，通過無線網(wǎng)的形式很快就可以回到監(jiān)控臺，一個工程師、 工人可以監(jiān)管一整個車間。這有類似的原理，英國石化給我們提出一個問題，這些油輪機艙里每天需要大量的工人在不停地巡邏、記錄儀表，然后把整個機艙的運轉 狀態(tài)通過記錄形式來監(jiān)控。如果傳感器布線的話成本非常高，因此我們提出一個無線傳感技術，很快就可以把信息通過無線傳感網(wǎng)形式傳到指揮臺進行控制，減少了 油輪輸運的成本。這是一方面。 [!--empirenews.page--]
第二個是跟國家電網(wǎng)合作的項目。這個項目非常成功。我們把技術和三維的加速傳感器結合起來，用來監(jiān)測 高壓輸電線的狀態(tài)。大家知道電線在風的情況下會有震動，通過監(jiān)測可以知道高壓輸電線的安全性和運作情況。如果有部分斷路的話很快節(jié)可以知道，由此可以避免 事故發(fā)生。比如說結冰，甚至造成高壓塔的倒塌，這些都發(fā)生過，如果現(xiàn)在知道的話就可以破機器人上去來把冰除去。國家電網(wǎng)已經(jīng)在13個省份地區(qū)來大量推廣這 個技術。這是類似的一種應用，就是用熱的傳感器和無線傳感網(wǎng)技術通過自動化來遠程監(jiān)測供網(wǎng)管的狀態(tài)。
我們在環(huán)境方面也做了很多的工 作。我舉一個例子，香港很多建筑物都建在山坡上，這是比較危險的。因此香港政府要求他們對山體滑坡做時時的監(jiān)測，在山體里打一個柱子，在傾角傳感器終端有 一個無線發(fā)射器，山體滑動的時候很快就可以知道，所以可以預告山體滑坡，避免了人類的傷亡。最近中國有很多洪水災害，目前這些技術都是現(xiàn)成的。
農(nóng)業(yè)方面的應用也非常有意思，我們在美國做得比較成功，是加州的酒莊，在葡萄根的深處落監(jiān)測溫度、濕度，每一年葡萄的品質是不一樣的，通過監(jiān)控來捕獲一 些信息，通過調整來提高酒的品質，提高酒品質的同時提高了葡萄的產(chǎn)能20%。如果沒有這種傳感器來監(jiān)測的話就沒辦法做很精準的農(nóng)業(yè)耕種技術。我們在加州有 幾十家酒莊采用了這個技術。
前不久高爾夫球場也讓我們做這個方案，每年草坪維護不好的話，死掉再長一塊需要花很多錢。在這個草坪上 又不能拉線，所以打一個洞，通過無線網(wǎng)的形式來傳出來。這是高爾夫球場的應用。建筑方面的話，我們提供了所有的傳感器可以在大部分的建筑上采用。目前跟一 個大學的橋梁教授合作，在韓國大橋上做了一個很多年實驗，在里面布了將近50個振動傳感器，現(xiàn)在已經(jīng)有了整套對橋梁監(jiān)控的解決方案，這些是現(xiàn)成的方案，這 個產(chǎn)品目前在向全世界推廣。預計在今后幾年中全世界大概有幾千座橋梁采用這個技術，這個成本跟橋梁制造成本相比是微不足道的。如果在橋梁構建一開始就放進 去可以大大節(jié)省對橋梁的維護。
最后一個案例是跟日本分公司的合作，就是做節(jié)能方面的監(jiān)測。日本目前在節(jié)能減排中有些比較具體的措施 要求，每個公司電力的消耗要比前一年有所下降，使得我們對能耗監(jiān)測并且很重要的事情，我們采取了一些節(jié)點技術，對車間進行能耗監(jiān)測，通過這個方案來降低他 們能源的使用。這是一個日本超市用的將近3萬個節(jié)點的傳感器來監(jiān)控超市里的電冰箱，就是冷卻系統(tǒng)，因為日本人賣壽司很多，所以他們電冰箱用得很多。
最后一個案例是物流監(jiān)控。過去我們知道物流監(jiān)控要定位，知道物流到了哪一個位置?，F(xiàn)在物流監(jiān)控已經(jīng)比過去高出很高的層次。這個物流監(jiān)控設備里面除了有 GPS定位器以外、輸送傳輸芯片，另外還有對溫度、濕度進行監(jiān)測。我們叫高附加值的物品輸送。目前用的是這個模塊來貼上去進行跟蹤，客戶可以隨時隨地監(jiān)測 這個物品的環(huán)境、狀態(tài)。
這些技術很多都不是一家小公司可以做出來的，需要跟用戶經(jīng)過合作以后提出的各種解決方案。這個芯片膜組實際 上已經(jīng)在國際上用了很多年，最近IBM“瑞克”(諧音)研發(fā)團隊為了推廣物聯(lián)網(wǎng)技術開發(fā)了一款新的系統(tǒng)軟件。這個軟件專門為小型網(wǎng)絡系統(tǒng)開發(fā)，他們評估了 很多自主網(wǎng)的芯片技術，最后選定用我們的芯片，大概兩周以前在美國有一個發(fā)布會，IBM已經(jīng)正式把系統(tǒng)軟件和芯片綁起來。這個應用系統(tǒng)的好處是我們目前看 到應用都是低端的軟件。這是現(xiàn)在非常興奮的一件事情，我們通過跟IBM聯(lián)盟正在開發(fā)下一代的芯片，這跟目前的網(wǎng)絡協(xié)議，以及無線網(wǎng)絡、傳感比都可以進行互 相通信。我們跟國家電網(wǎng)，以及一些大學做了很多合作，所以物聯(lián)網(wǎng)的空間非常大，沒有一家公司都可以全部做掉。希望通過這個介紹使得大家對美新公司的技術產(chǎn) 品有所了解。希望大家多多跟我們聯(lián)系，合同合作來開發(fā)中國的物聯(lián)網(wǎng)市場。
以下是演講全文：
陳東敏：大家上午好!美新是1999年在麻省的一個小城鎮(zhèn)創(chuàng)辦的，是中國留學生趙陽博士創(chuàng)辦的，07年 在美國納斯達克上市。它的研發(fā)總部在東部的芝加哥，還有美國西海岸的硅谷，包括上海和無錫，無錫現(xiàn)在有一個傳感的制造基地，在無錫高新區(qū)。09年美新收購 了硅谷的一家公司的主要兩個業(yè)務。一個是無線傳感網(wǎng)的技術，一個是航空導航技術，這都是跟傳感網(wǎng)相關的方面。今天報告里主要是想談一下收購的無線傳感網(wǎng)技 術的應用。
目前我們公司有三大產(chǎn)品系列：一，傳感網(wǎng)是以MEMS制造的傳感網(wǎng)，主要是應有于手機個汽車里的傳感。第二塊是比較高端 的，就是慣性導航系統(tǒng)，主要是對飛機在飛行過程當中提供慣性導航。第三個是無線傳感網(wǎng)，大概在十年前公司創(chuàng)始人很早就把X—mesh引出來，開發(fā)了無線傳 感網(wǎng)、自主網(wǎng)的應用。歐很多優(yōu)越性，這個技術實際上現(xiàn)在在國際上很多科研單位，包括中國很多高校和研究所都采用這個技術做無線傳感網(wǎng)的應用。
昨天大家講了很多問題，就是目前怎么樣讓物聯(lián)網(wǎng)形成一個有規(guī)?；漠a(chǎn)業(yè)。在美國、日本這個技術已經(jīng)用了相當多年，大概接近8年時間。美新在日本有一個合 資公司，我們看一下在日本合資公司的銷售業(yè)績，高峰期是2005年，也就是說無線傳感網(wǎng)在05年在達到頂峰，之后往下掉。我們在國際上做了很多應用，核心 問題也是沒有形成規(guī)?；N售。昨天談了很多，希望通過運營商的促動，通過宏觀引導來使得這個技術在中國形成規(guī)?；募夹g。從應用端角度來看核心問題是一個 價格的問題。目前看來技術都是現(xiàn)成的，比如說農(nóng)業(yè)用的位置是沒有電源的，也是無線的，需要無線技術，而且需要一種低功耗技術，但是任何一種應用要么帶來社 會效益，要么形成經(jīng)濟效益，有這兩種效益才會形成可持續(xù)的商業(yè)運作。
日本政府通過政府的行為想來啟動這么一個市場，當前中國政府也 想通過政府的引導來啟動資金進行引導。傳感的結構實際上從工業(yè)應用來講很簡單，主要是采集數(shù)據(jù)，把數(shù)據(jù)傳送到終端，經(jīng)過分析以后來處理，然后再反饋到?jīng)Q策 里面去。剛才IBM的陳院長已經(jīng)做了很理論性的概述。很早的時候開發(fā)了自主網(wǎng)的技術，有了物聯(lián)網(wǎng)技術以后，跟自主網(wǎng)結合就可以形成一個完整的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)， 也就是說不需要運營商就可以做很多事情了。有運營商以后我們希望把事情做得更大、規(guī)?；恍??？傮w方案實際上很簡單，通過剛才介紹的像TI的芯片，加上一 個協(xié)議就形成一個自主網(wǎng)的協(xié)議，這是每一個節(jié)點之間可以組成一個網(wǎng)絡，通過網(wǎng)關進入主干網(wǎng)，只要有一個網(wǎng)關來把TI芯片組成節(jié)點，每個節(jié)點都有傳感網(wǎng)，那 就可以形成主干網(wǎng)，這樣把數(shù)據(jù)才能下來，還可以反向地把指令傳送出去。這個技術實際上現(xiàn)在已經(jīng)成熟了，我們沒有必要等聯(lián)通、也沒有必要等移動，也沒有等其 他的公司。所以對各個中小企業(yè)來講這是一個很好的事情。等下我會講很多的案例。
在國外實際上這么多年來沒有運營商大量地推動所謂的 物聯(lián)網(wǎng)技術。作為一個公司來講采取了垂直解決問題的方案。我們從芯片膜組做到模塊、節(jié)點、網(wǎng)關，最后到整體的應用，我們提供的是一個整體的方案。只要有英 特網(wǎng)存在你就可以干這個事情。目前這么大的網(wǎng)絡建起來需要靠數(shù)據(jù)，互聯(lián)網(wǎng)是靠人工來傳輸，不管是圖像，還是電話都是人在網(wǎng)絡里傳送信息。我想物聯(lián)網(wǎng)很大一 部分就是通過機器和傳感網(wǎng)來自動采集環(huán)境的信息，把信息送到網(wǎng)絡上去。第一步需要有眼睛、有鼻子、有嘴巴，這樣就必須要用機械化來替代。
我們知道目前最好的方案就是用半導體工藝來制造傳感器。這是四大傳感器公司。比如說有一個加速傳感器，這個傳感器大小只有兩個毫米，可以測所有的運動速 度、加速度、震動都可以測出來。這個傳感器的成本只有幾毛錢。地質傳感器，可以測磁場，把這些傳感器集成到手機里以后可以告訴你環(huán)球金融中心在你的左邊， 還是在右邊，這是GPS目前辦不到的。很快你們的手機就有這個功能了。另外一個傳感器是比較成熟的，叫壓力，或者是叫流量傳感器，我們知道所有的自動讀表 需要有大量的傳感器。當規(guī)?；a(chǎn)的時候，一個晶元是上萬顆，如果沒有一個很大的市場來啟動，就沒有一家公司投這個錢來開發(fā)。目前基本上傳感技術都存在， 但是過去是以儀器的方法來做傳感，儀器很貴，所以一個儀器從國外進口過來都是幾萬塊錢，制造成本也很高，所以不可能大量地來鋪，如果大量地鋪到環(huán)境當中一 定要把這個成本降下來。如果有市場就有像美新這樣的公司來做，如果沒有市場就沒有人投這個錢。我認為政府和運營商最大的功能就是要誘導一個巨大的市場，使 得中小型企業(yè)把他們的長處發(fā)揮出來。
這是我們另外一系列的運動傳感器在工業(yè)化的用處很多，包括水下機器人、監(jiān)測、機器人、農(nóng)業(yè)耕 作，拖拉機可以無人駕駛，包括建筑商的安全等等，美新技術基本上芯片還是一個微處理器加一個射頻的傳感器，但是我們開發(fā)自己比較獨特的X—mesh的協(xié) 議，功耗是最低的。除此以外，我剛才講過我們提供一個整體解決方案，從傳感器一直做到傳送，從傳送最后做到終端的軟件，可以把信息采集出來，整個平臺是完 善的。
在過去十年當中很多客戶對美新公司提過很多很多的要求，根據(jù)他們的要求我們需求有的是注重節(jié)能，有的在環(huán)境不同情況下我們開 發(fā)一大批的節(jié)點，核心技術還是X—mesh的技術，但是在結構里做了相應的調整。每一個應用如果沒有規(guī)?；僮鞯脑?，那開發(fā)成本是很高。所以最后就沉淀到 一個比較樸實的系統(tǒng)，我們叫Eko?？梢钥匆幌绿柲茈姵貙λM行充電，里面通訊芯片包括天線，底端有4個接口可以支撐8個傳感器，除了剛才講運動傳感器 以外，我們還選擇了一批自主網(wǎng)絡應用的傳感器，跟Eko產(chǎn)品兼容，現(xiàn)在市場上這些產(chǎn)品都是可以購買的。
下面我介紹一下傳感器以及自 主網(wǎng)在應用的案例，可能比前面聽到的多一點，詳細一點。這是一個自動化監(jiān)測生產(chǎn)過程當中設備的狀態(tài)，通過無線網(wǎng)的形式很快就可以回到監(jiān)控臺，一個工程師、 工人可以監(jiān)管一整個車間。這有類似的原理，英國石化給我們提出一個問題，這些油輪機艙里每天需要大量的工人在不停地巡邏、記錄儀表，然后把整個機艙的運轉 狀態(tài)通過記錄形式來監(jiān)控。如果傳感器布線的話成本非常高，因此我們提出一個無線傳感技術，很快就可以把信息通過無線傳感網(wǎng)形式傳到指揮臺進行控制，減少了 油輪輸運的成本。這是一方面。 [!--empirenews.page--]
第二個是跟國家電網(wǎng)合作的項目。這個項目非常成功。我們把技術和三維的加速傳感器結合起來，用來監(jiān)測 高壓輸電線的狀態(tài)。大家知道電線在風的情況下會有震動，通過監(jiān)測可以知道高壓輸電線的安全性和運作情況。如果有部分斷路的話很快節(jié)可以知道，由此可以避免 事故發(fā)生。比如說結冰，甚至造成高壓塔的倒塌，這些都發(fā)生過，如果現(xiàn)在知道的話就可以破機器人上去來把冰除去。國家電網(wǎng)已經(jīng)在13個省份地區(qū)來大量推廣這 個技術。這是類似的一種應用，就是用熱的傳感器和無線傳感網(wǎng)技術通過自動化來遠程監(jiān)測供網(wǎng)管的狀態(tài)。
我們在環(huán)境方面也做了很多的工 作。我舉一個例子，香港很多建筑物都建在山坡上，這是比較危險的。因此香港政府要求他們對山體滑坡做時時的監(jiān)測，在山體里打一個柱子，在傾角傳感器終端有 一個無線發(fā)射器，山體滑動的時候很快就可以知道，所以可以預告山體滑坡，避免了人類的傷亡。最近中國有很多洪水災害，目前這些技術都是現(xiàn)成的。
農(nóng)業(yè)方面的應用也非常有意思，我們在美國做得比較成功，是加州的酒莊，在葡萄根的深處落監(jiān)測溫度、濕度，每一年葡萄的品質是不一樣的，通過監(jiān)控來捕獲一 些信息，通過調整來提高酒的品質，提高酒品質的同時提高了葡萄的產(chǎn)能20%。如果沒有這種傳感器來監(jiān)測的話就沒辦法做很精準的農(nóng)業(yè)耕種技術。我們在加州有 幾十家酒莊采用了這個技術。
前不久高爾夫球場也讓我們做這個方案，每年草坪維護不好的話，死掉再長一塊需要花很多錢。在這個草坪上 又不能拉線，所以打一個洞，通過無線網(wǎng)的形式來傳出來。這是高爾夫球場的應用。建筑方面的話，我們提供了所有的傳感器可以在大部分的建筑上采用。目前跟一 個大學的橋梁教授合作，在韓國大橋上做了一個很多年實驗，在里面布了將近50個振動傳感器，現(xiàn)在已經(jīng)有了整套對橋梁監(jiān)控的解決方案，這些是現(xiàn)成的方案，這 個產(chǎn)品目前在向全世界推廣。預計在今后幾年中全世界大概有幾千座橋梁采用這個技術，這個成本跟橋梁制造成本相比是微不足道的。如果在橋梁構建一開始就放進 去可以大大節(jié)省對橋梁的維護。
最后一個案例是跟日本分公司的合作，就是做節(jié)能方面的監(jiān)測。日本目前在節(jié)能減排中有些比較具體的措施 要求，每個公司電力的消耗要比前一年有所下降，使得我們對能耗監(jiān)測并且很重要的事情，我們采取了一些節(jié)點技術，對車間進行能耗監(jiān)測，通過這個方案來降低他 們能源的使用。這是一個日本超市用的將近3萬個節(jié)點的傳感器來監(jiān)控超市里的電冰箱，就是冷卻系統(tǒng)，因為日本人賣壽司很多，所以他們電冰箱用得很多。
最后一個案例是物流監(jiān)控。過去我們知道物流監(jiān)控要定位，知道物流到了哪一個位置?，F(xiàn)在物流監(jiān)控已經(jīng)比過去高出很高的層次。這個物流監(jiān)控設備里面除了有 GPS定位器以外、輸送傳輸芯片，另外還有對溫度、濕度進行監(jiān)測。我們叫高附加值的物品輸送。目前用的是這個模塊來貼上去進行跟蹤，客戶可以隨時隨地監(jiān)測 這個物品的環(huán)境、狀態(tài)。
這些技術很多都不是一家小公司可以做出來的，需要跟用戶經(jīng)過合作以后提出的各種解決方案。這個芯片膜組實際 上已經(jīng)在國際上用了很多年，最近IBM“瑞克”(諧音)研發(fā)團隊為了推廣物聯(lián)網(wǎng)技術開發(fā)了一款新的系統(tǒng)軟件。這個軟件專門為小型網(wǎng)絡系統(tǒng)開發(fā)，他們評估了 很多自主網(wǎng)的芯片技術，最后選定用我們的芯片，大概兩周以前在美國有一個發(fā)布會，IBM已經(jīng)正式把系統(tǒng)軟件和芯片綁起來。這個應用系統(tǒng)的好處是我們目前看 到應用都是低端的軟件。這是現(xiàn)在非常興奮的一件事情，我們通過跟IBM聯(lián)盟正在開發(fā)下一代的芯片，這跟目前的網(wǎng)絡協(xié)議，以及無線網(wǎng)絡、傳感比都可以進行互 相通信。我們跟國家電網(wǎng)，以及一些大學做了很多合作，所以物聯(lián)網(wǎng)的空間非常大，沒有一家公司都可以全部做掉。希望通過這個介紹使得大家對美新公司的技術產(chǎn) 品有所了解。希望大家多多跟我們聯(lián)系，合同合作來開發(fā)中國的物聯(lián)網(wǎng)市場。
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