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[導讀]首都機場3號航站樓投入使用后,行李在機場拿錯、丟失的狀況將被杜絕。記者昨天獲悉,3號航站樓的行李系統(tǒng)安裝了世界上最先進的無線射頻身份識別系統(tǒng),行李在運送過程中不論走到哪里都會被監(jiān)控和鎖定,目前該行李系統(tǒng)

首都機場3號航站樓投入使用后,行李在機場拿錯、丟失的狀況將被杜絕。記者昨天獲悉,3號航站樓的行李系統(tǒng)安裝了世界上最先進的無線射頻身份識別系統(tǒng),行李在運送過程中不論走到哪里都會被監(jiān)控和鎖定,目前該行李系統(tǒng)的安裝已經(jīng)完畢,正在進行系統(tǒng)調(diào)試。

走進位于T3地下二層的行李運輸車間,就猶如進入了一個現(xiàn)代化的大工廠,傳送帶上有無數(shù)的黃色小車往來飛馳,更像是將過山車搬到了地下。整個行李傳送帶加起來有60公里長,每小時處理行李1.9萬件,接近2號航站樓的三倍。行李傳送托盤將行李從國內(nèi)出發(fā)大廳運到國際出發(fā)大廳,只需要不到5分鐘。

這套行李系統(tǒng)還采用了國際上最先進的無線射頻身份識別技術(shù),每件行李的條形碼都嚴格對應傳送帶上行李小車的編號,它們將會自動識別行李,不管行李走到哪兒,只要輸入小車的編號,就可以對行李進行跟蹤和監(jiān)控。另外,行李車間還安裝了200多個攝像頭,基本覆蓋了所有盲區(qū),工作人員可以在監(jiān)控中心隨時觀察行李的去向。即使行李走錯路徑,有了這個身份識別系統(tǒng),工作人員也可以控制小車讓其返回正確路徑,這樣就基本上杜絕了行李丟失或者拿錯的情況。
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