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[導(dǎo)讀]石英晶體組件廠商Epson Toyocom日前宣布,開發(fā)出小型可靠的車用角速度傳感器,可承受高達125oC的高溫。新型XV-9000系列角速度傳感器,是專門應(yīng)用于汽車業(yè)中之汽車狀態(tài)感應(yīng)。此商品于2010年9月開始供樣,預(yù)定于2011


石英晶體組件廠商Epson Toyocom日前宣布,開發(fā)出小型可靠的車用角速度傳感器,可承受高達125oC的高溫。新型XV-9000系列角速度傳感器,是專門應(yīng)用于汽車業(yè)中之汽車狀態(tài)感應(yīng)。此商品于2010年9月開始供樣,預(yù)定于2011年底開始量產(chǎn)。  

隨著大眾對汽車安全的要求聲浪逐漸高漲,愈來愈多的汽車已將駕駛安全裝置列為標準配備。美國、歐洲及日本已立法規(guī)定汽車必須配備如電子車身穩(wěn)定系統(tǒng) (Electronic Stability Control,ESC)等主動式安全系統(tǒng),偵測車輛打滑,同時導(dǎo)正車身。此外,有愈來愈多的制造商也開始安裝被動式安全防護,例如偵測車輛翻覆的翻覆防護系統(tǒng)與側(cè)邊窗門安全氣簾。這些安全系統(tǒng)必須能正確感應(yīng)車體打滑、車輛翻覆及其他處于危險的車輛狀態(tài),而每樣都須倚靠測量角速度來得知車輛狀態(tài)變化,角速度傳感器的需求因而水漲船高。  

XV-9000系列傳感器正是為了滿足上述需求所設(shè)計。透過石英微機電系統(tǒng)(QMEMS)×1技術(shù),以獨創(chuàng)的錘頭式(Hammerhead)結(jié)構(gòu)來打造石英晶體感測組件,Epson Toyocom成功開發(fā)出可于大溫度范圍(-40~+125oC)內(nèi)提供穩(wěn)定特性的小型傳感器。  

此外,Epson Toyocom亦提供可于任何特定時間及啟動時偵測故障的診斷電路,提升傳感器的可靠性。新型傳感器同時擁有優(yōu)化的感測組件與支持結(jié)構(gòu),提供優(yōu)異的耐震度及耐沖擊度。  

XV-9000系列共有四款傳感器,包括兩款感測范圍為100deg/s的偏航率傳感器×2(XV-9100LV與XV-9100LP),以及兩種感測范圍為猙300deg/s的轉(zhuǎn)動率傳感器×3(XV-9300LV與XV-9300LP)。這四種傳感器的差別,在于其電路板的封裝方式及感測軸不一樣;「LP」封裝用于感測平面方向,而「LV」封裝則用于感測垂直方向。  



    
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