谷歌宣布以125億美元收購摩托羅拉移動,雖然這樁收購尚未塵埃落定,但外界已開始猜測下一筆交易的結局:摩托羅拉的手機業(yè)務會花落誰家。這是因為對摩托羅拉硬件業(yè)務感興趣的買主不在少數(shù),分析師認為華為、索愛都是早期競標者。
分析師稱,谷歌收購摩托羅拉移動主要是看中了后者的專利組合,谷歌需要保護快速增長的Android業(yè)務免遭蘋果、微軟、甲骨文等競爭對手在法律上提出的挑戰(zhàn)。
分析師在谷歌出售還是保留摩托羅拉手機業(yè)務的問題上存在分歧。有人認為谷歌很有可能最終會保留硬件業(yè)務,設法仿效蘋果的成功戰(zhàn)略,將硬件與軟件整合在一起。但也有人認為,谷歌會出售摩托羅拉硬件業(yè)務,以恪守繼續(xù)將Android作為開放平臺的承諾。一旦谷歌尋求實施前一種戰(zhàn)略,谷歌將疏遠38家當前使用Android系統(tǒng)的手機廠商。
德意志銀行分析師布萊恩·莫多夫(Brian Modoff)說:“我認為谷歌可能會出售硬件業(yè)務。與Android廠商競爭沒有任何意義。”分析師稱,摩托羅拉硬件業(yè)務可能會吸引許多感興趣的買家。他們同樣在該項業(yè)務的估值上存在分歧:最低只有10億美元,最高則達到50億美元。
分析師稱,華為和索愛都是潛在買家,前者長期以來都在尋求擴大美國市場的機會,后者雖然在歐洲業(yè)績表現(xiàn)突出,但迄今未能在美國市場站穩(wěn)腳跟。美國券商Avian Securities分析師馬修·桑頓(Matthew Thornton)說:“索愛是摩托羅拉最合適的選擇,堪稱天作之合。”他指出,摩托羅拉需要加強在歐洲的業(yè)務,同時在中國也深受歡迎,而索愛在中國市場的表現(xiàn)則差強人意。
索愛是由索尼和愛立信成立的合資公司,它同摩托羅拉一樣,也使用Android系統(tǒng)。分析師稱,華為、HTC、中興通訊等亞洲手機廠商如果收購了摩托羅拉手機業(yè)務,同樣會受益匪淺,因為后者與美國移動運營商的關系十分穩(wěn)固。
投資公司C.L. King & Associates分析師勞倫斯·哈里斯(Lawrence Harris)說:“如果你想滲透美國市場,而且還希望徹底滲透,難度非常大。但收購摩托羅拉硬件業(yè)務則可以讓買家立即擁有信譽和市場份額。”
此外,哈里斯稱與摩托羅拉業(yè)務進行整合可以在零部件制造和采購上產生規(guī)模經濟,在一個需要對研發(fā)進行大規(guī)模投資的領域,規(guī)模經濟極為重要。雖然華為此前在美國的多次收購嘗試都受到美國政府的阻撓,但鑒于摩托羅拉專利將歸屬于谷歌,這應該有助于華為克服政治上的重重阻力。
美國投資公司ThinkEquity分析師馬克·麥科奇尼(Mark McKechnie)說:“它對中國買家的吸引力更大,沒有了知識產權這塊大蛋糕,來自美國國務院的反對聲音會更小。”谷歌收購摩托羅拉移動適逢科技行業(yè)陷入混亂格局,越來越多的消費者正購買智能手機、蘋果iPad平板電腦等移動設備。
全球第一大PC廠商惠普周四表示,考慮出售或分拆PC業(yè)務,同時減少在WebOS移動設備上的研發(fā)投入。市場研究機構Charter Equity Research分析師埃德·施奈德(Ed Snyder)表示,如果谷歌不出售摩托羅拉手機業(yè)務,而是作為旗下業(yè)務部門繼續(xù)運營,這項業(yè)務最終可能會因缺乏Android廠商的優(yōu)勢而每況愈下:“谷歌還不能讓它十分出彩,否則會疏遠其仰仗不斷壯大Android的廠商。”
麥科奇尼甚至于暗示,摩托羅拉手機業(yè)務很難在谷歌旗下獲得發(fā)展和壯大,“如果這項業(yè)務留在谷歌,十年以后孩子們都不知道摩托羅拉是做什么的。”