盡管關于蘋果生產(chǎn)故障、出貨推遲的消息紛紛擾擾，首批iPhone X依舊坐上飛機，被運往世界各地。
從鄭州海關獲悉，14日，鄭州海關監(jiān)管首批4.65萬臺蘋果新品手機iPhone X從鄭州新鄭綜合保稅區(qū)發(fā)貨，分別從新鄭國際機場和上海浦東國際機場運往荷蘭和阿聯(lián)酋。
此前蘋果在發(fā)布會上稱，iPhone X將于10月27日開始預購，11月3日開始發(fā)售。
為保障新品蘋果手機通關順暢，鄭州海關提前了解產(chǎn)品報關信息和預約通關情況，統(tǒng)籌安排監(jiān)管力量，通關審價、實貨監(jiān)管、卡口放行各環(huán)節(jié)緊密銜接。優(yōu)化由綜保區(qū)內(nèi)貨站到新鄭機場的貨物出區(qū)流程，采用通關一體化模式暢通至上海通關流程，提高現(xiàn)場監(jiān)管效能，保障新品蘋果手機順利出區(qū)。
不過，首批貨的出境，并不意味著iPhone X的發(fā)售就將一帆風順。此前著名的iPhone分析師、凱基證券分析師郭明池預計，直到明年上半年，蘋果有可能都無法滿足iPhone X的需求，因出貨量不及預期。
郭明池當時預計，今年年底以前，iPhone X只能出貨約4000萬部，比他之前的預測少了約1000萬部。這意味著消費者有可能面臨早早下了訂單，卻不得不等到明年才能拿到新機的尷尬狀況。
然而更糟糕的是，消費者的購買意愿也有可能不及預期。上一輪iPhone“超級周期”的iPhone 6和iPhone 6 Plus上市已有三年多，然而金融咨詢公司Raymond James公司的一項調查顯示，目前僅不足37%的蘋果用戶希望在明年換新的蘋果手機。
此前每次蘋果新品發(fā)布后，平均有44%的用戶愿意更換新手機。
iPhone 8的銷售遇冷已經(jīng)證明了這一點。iPhone 8率先開售后卻意外遇冷，反而是降價后的iPhone 7迎來了第二春，銷量明顯增長，甚至脫銷。
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