馬斯克專訪：身心俱疲，誰要能比我做的好，可以主動讓賢

8月17日消息，埃隆·馬斯克坐在洛杉磯的家中，努力維持著自己的儀態(tài)。“過去一年是我職業(yè)生涯中最為艱難與痛苦的一年。”他說道，“這一年實(shí)在是糟糕透頂了。”

自從馬斯克上周在Twitter上突然宣布自己希望能將特斯拉這家上市公司私有化之后，這一年對于這位電動汽車制造商的首席執(zhí)行官來說處境又更為艱難了。這條推文在市場上造成了巨大轟動，公司內(nèi)部亦是如此。周二，馬斯克自己承認(rèn)他已經(jīng)開始失去耐心了。

在《紐約時報》與馬斯克長達(dá)一小時的采訪中，他提到自己幾乎差點(diǎn)錯過今年夏天兄弟的婚禮，就連自己的生日也是在特斯拉辦公室里度過的。當(dāng)時，公司正在全力以赴，試圖達(dá)到新車型的生產(chǎn)指標(biāo)。

在被問及工作上的疲憊是否對其身體健康造成影響時，馬斯克回答道：“身體狀況確實(shí)不太理想。經(jīng)常會有一些朋友來看望我，他們很擔(dān)心我的健康。”

據(jù)知情人士透露，馬斯克發(fā)的推文招致聯(lián)邦展開調(diào)查，并且激怒了部分董事會成員。知情人士表示董事會已經(jīng)在考慮找總裁副手來幫助減輕馬斯克身上的壓力。一些董事會成員不但對于馬斯克的工作量感到擔(dān)憂，也對其使用安比恩的情況表達(dá)了擔(dān)心。

二十多年來，馬斯克一直是硅谷最自以為是且野心勃勃的企業(yè)家之一，他參與創(chuàng)建了不少具有影響力的科技公司。他時常逞能，對批判家的言論不予理會，沉浸在成功和財(cái)富帶來的聚光燈下。但是在這篇采訪中，他卻表達(dá)了反常的自我反省和脆弱，他承認(rèn)作為首席執(zhí)行官肩負(fù)的無數(shù)責(zé)任對其個人造成了嚴(yán)重影響。

在采訪中，馬斯克梳理了他在8月7日發(fā)推文表示將在股價420美元一股時考慮將特斯拉私有化的活動時間線。他堅(jiān)持聲稱這筆交易的“資金已到位”——交易預(yù)計(jì)超過100億美元。

當(dāng)天早晨，馬斯克和自己的女朋友音樂制作人格萊姆斯住在家中。一大早，他還健身了一會兒。之后，他就開著特斯拉Model S前往機(jī)場。在路途過程中，馬斯克在Twitter上發(fā)布了這條決定性的消息。

馬斯克表示他認(rèn)為這條推文其實(shí)是在向投資者公開信息。他于周四承認(rèn)，在他發(fā)文之前，沒有人看過這則消息。

特斯拉的股價激增。投資者、分析師以及記者對于這條推文產(chǎn)生了諸多困惑，也包括推文中馬斯克提到的股價點(diǎn)。這條推文仿佛平地一聲雷，且是在交易日的中間公開，這可不是正常公開重大消息的時機(jī)。他在采訪中表示，他希望能提供比最近股價高出20%的溢價，也就是419美元。他最終決定將股價定在420美元——這一數(shù)字也是大麻文化的代號之一。

“似乎420美元要比419美元更好一些。”他在采訪中說道，“但要說明一點(diǎn)，那會兒我沒有在吸大麻。大麻對于生產(chǎn)效率一點(diǎn)幫助都沒有。‘神志恍惚’(stoned)這個詞的出現(xiàn)是有原因的。吸完大麻，你就會像一塊石頭一樣。”

馬斯克到達(dá)機(jī)場之后，搭乘私人飛機(jī)前往內(nèi)華達(dá)州。他在那兒花了一天時間參觀特斯拉的Gigafactory電池工廠，還與經(jīng)理開會并在流水線上參與工作。當(dāng)晚，他又飛回了舊金山灣區(qū)，一直開會到深夜。

馬斯克所謂的“資金到位”成為了一個重大問題。這幾個字促使特斯拉的股價激增。

但結(jié)果卻是，這筆資金離“到位”還遠(yuǎn)著呢。

馬斯克表示他指的是沙特政府的主權(quán)財(cái)富基金可能會提供資金。馬斯克與資產(chǎn)規(guī)模達(dá)2500億美元的基金代表就參與投資特斯拉私有化一事進(jìn)行了深入交談，此舉可能會讓沙特基金擁有公司大多數(shù)股份。據(jù)知情人士透露，7月31日在灣區(qū)特斯拉工廠內(nèi)就進(jìn)行了一次會談。但是沙特基金并未承諾會提供任何資金。

據(jù)知情人士透露，還有一種正在考慮的可能就是馬斯克的火箭公司SpaceX，有可能SpaceX會參與支持特斯拉私有化一事，進(jìn)而持有這家汽車制造商的股份。

馬斯克在Twitter上發(fā)布的內(nèi)容引來連鎖反應(yīng)。

內(nèi)容發(fā)布后的1小時20分鐘，特斯拉的股價上漲7%，納斯達(dá)克證券交易所暫停了該交易，特斯拉也向員工發(fā)送了一封來自馬斯克的信，解釋了私有化公司的理由。當(dāng)股票恢復(fù)交易時，股價繼續(xù)上漲，以11%的漲幅收盤。

第二天，美國證券交易委員會(SEC)在舊金山辦事處的調(diào)查人員要求特斯拉對此予以解釋。通常，關(guān)于上市公司計(jì)劃一類的重大信息須包含細(xì)節(jié)，并在內(nèi)部嚴(yán)謹(jǐn)準(zhǔn)備之后通過官方渠道發(fā)布。據(jù)兩名知情人士透露，董事會成員對首席執(zhí)行官出其不意地市場動態(tài)聲明也十分惱怒，因?yàn)樗麄兪孪任传@得任何通知。他們忙不迭地拼湊其一份公開聲明，試圖化解這突如其來的信息帶來的騷動。

馬斯克在接受采訪時曾說，董事會成員并沒有抱怨他發(fā)布的推文。“我根本不記得董事會有跟我說過任何事情，”他說，“我敢肯定，沒接到憤怒的董事打來的電話。”

馬斯克還補(bǔ)充說對自己發(fā)布的Twitter內(nèi)容并不后悔——“為什么要后悔?”——并稱，他也沒有放棄繼續(xù)使用該社交媒體的打算。但是，據(jù)知情人士稱，有些董事會成員最近告誡馬斯克，他必須關(guān)閉Twitter，多把心思放在制造汽車和發(fā)射火箭上。

SEC似乎正在加緊調(diào)查。知情人士稱，就在該機(jī)構(gòu)要求提供更多信息后的幾天，特斯拉董事會和馬斯克收到了SEC發(fā)來的傳票。董事會成員和馬斯克正準(zhǔn)備與SEC官員在下周會面。

SpaceX今年2月份在肯尼迪航天中心發(fā)射了獵鷹重型火箭。SpaceX是馬斯克的火箭公司。據(jù)稱，SpaceX可能會為特斯拉的私有化提供資金。

在周四的采訪中，馬斯克時哭時笑。

他說，最近他每周工作接近120小時——這個說法跟他向一名遭其訓(xùn)斥的分析師的公開道歉中給出的理由遙相呼應(yīng)。采訪中，馬斯克說自2001年患瘧疾臥床休息較長一段時間以來，他從未有過超過一周以上的假期。

“有段時間我連續(xù)三到四天一直呆在工廠里——一步都不曾走出工廠大門，”他說，“這其中代價就是我沒辦法見我的孩子，也沒辦法跟朋友相聚。”

馬斯克沉默了一陣，似乎在努力調(diào)整情緒。

6月28日，他迎來自己47歲的生日。他說生日那天，他24小時都在工作。“整日整夜——沒有朋友，除了工作什么都沒有。”他哽咽道。

兩天后，他作為伴郎出現(xiàn)在哥哥金巴爾(Kimbal)在加泰羅尼亞舉辦的婚禮現(xiàn)場。馬斯克說，他是直接從工廠出發(fā)飛往加泰羅尼亞，并在婚禮開始前2小時抵達(dá)?；槎Y一結(jié)束，他便立即匆匆登上飛機(jī)返回特斯拉總部——在那里，量產(chǎn)Model 3的工作緊張進(jìn)行著。

馬斯克再次停頓。

“我以為，最壞的狀況已經(jīng)結(jié)束——我真的是這么想的，”他說，“從特斯拉運(yùn)營的角度來看，最糟糕的情況已經(jīng)結(jié)束。”他繼續(xù)說，“但是從個人掙扎的角度來看，最糟糕的才剛開始。”

他譴責(zé)賣空者——那些賭特斯拉股票將失去價值的投資者——給他造成了極大壓力。他說，“那些賣空者拼命傳播極有可能導(dǎo)致特斯拉毀滅的謠言，他們至少給我?guī)砹撕脦讉€月的極度折磨。”

說到賣空者，他還說：“他們不是傻子，但也不是最聰明的。他們就那樣，有點(diǎn)小聰明而已。”

馬斯克在8月7日在Twitter上發(fā)布的內(nèi)容是一連串引來審查的突發(fā)事件中最新的一起。他與賣空者爭吵，斥責(zé)分析師的提問“無聊愚蠢”。在把自己公司的一小隊(duì)工程師派往泰國營救受困的少年足球隊(duì)員之后，他猛烈抨擊對馬斯克營救小隊(duì)嗤之以鼻的洞穴潛水員，在Twitter上稱后者為“戀童癖者”。

為了能在休息時好好睡上一覺，馬斯克說有時候他只能靠安眠藥入睡。“要么不睡覺，要么吃安眠藥。”他說。

但據(jù)一位了解董事會想法的人士透露，馬斯克的這種行為仍舊引起了一些董事會成員的擔(dān)憂，他們發(fā)現(xiàn)，有時候安眠藥并沒有讓馬斯克好好入睡反而助長了他在Twitter上胡言亂語。有些董事會成員還發(fā)現(xiàn)，馬斯克不時使用娛樂性毒品。

據(jù)知情人士透露，特斯拉高管多年來一直在努力尋找一名首席運(yùn)營官或其他二號執(zhí)行官來分擔(dān)馬斯克的部分日常職責(zé)。幾年前，馬斯克曾說，公司可以考慮一下Facebook的第二號高管人物雪莉·桑德伯格。

馬斯克說，“據(jù)我所知”，目前“并沒有這樣的積極打算”。但是其他知情人士則說，招聘正在進(jìn)行中，并且在馬斯克陸續(xù)發(fā)布推文之后更是加緊了招聘步驟。

作為對本文的回應(yīng)，特斯拉提供了一份聲明，稱“媒體關(guān)于特斯拉董事會的討論存在很多虛假和不負(fù)責(zé)任的謠言。我們希望澄清的是，埃隆對特斯拉的承諾和奉獻(xiàn)是大家有目共睹的。在過去15年中，特斯拉的團(tuán)隊(duì)在埃隆的帶領(lǐng)下，讓特斯拉從一家小小的創(chuàng)業(yè)公司發(fā)展成為一家生產(chǎn)制造出數(shù)十萬輛汽車并深受消費(fèi)者喜好，同時也在全球擁有成千上萬員工，并為股東不斷創(chuàng)造顯著價值的公司。”

馬斯克也稱，自己暫時沒有打算放棄作為董事長兼首席執(zhí)行官的雙重身份。

但是他也補(bǔ)充說：“如果有人可以做得更好，請告訴我。我一定會讓賢。如果誰現(xiàn)在可以勝任這份工作，我現(xiàn)在就可以辭職。”