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[導(dǎo)讀]快遞竊取所運(yùn)送的包裹物品的事件時(shí)有發(fā)生,為此,快遞公司和電商們想盡了各種辦法來解決。這一次,亞馬遜想了個(gè)狠招!據(jù)匿名消息人士稱,為了抓獲偷竊包裹的壞司機(jī),亞馬遜目前正在其運(yùn)貨卡車內(nèi)安插假包裹。這些假包

快遞竊取所運(yùn)送的包裹物品的事件時(shí)有發(fā)生,為此,快遞公司和電商們想盡了各種辦法來解決。

這一次,亞馬遜想了個(gè)狠招!據(jù)匿名消息人士稱,為了抓獲偷竊包裹的壞司機(jī),亞馬遜目前正在其運(yùn)貨卡車內(nèi)安插假包裹。

這些假包裹表面會(huì)貼上虛假標(biāo)簽,內(nèi)部卻通常什么都沒有,并會(huì)被隨機(jī)分配給各輛卡車。

消息人士表示,任何未能將其中一個(gè)包裹退回亞馬遜倉庫的司機(jī)都涉嫌盜竊。他還透漏道,此舉旨在檢查送貨司機(jī)的「誠信度」。

對于這些傳言,亞馬遜官方則表示:「檢查與審計(jì)屬于整體質(zhì)量程序的一部分,并且會(huì)隨機(jī)執(zhí)行」。

據(jù)悉,在轉(zhuǎn)運(yùn)期間,亞馬遜司機(jī)會(huì)在送貨之前掃描每個(gè)包裹。而假包裹上的虛假標(biāo)簽會(huì)在送貨系統(tǒng)上顯示信息錯(cuò)誤。這時(shí)候,員工應(yīng)該將包裹保存在貨車中,并在當(dāng)天結(jié)束時(shí)將其退回倉庫,或致電其主管解決該問題。

但在理論上,司機(jī)也可以選擇竊取這個(gè)包裹,因?yàn)樾畔㈠e(cuò)誤意味著該貨物并沒有在亞馬遜的系統(tǒng)上登記。因此,沒有返回倉庫的假包裹就有可能被盜走,而這也標(biāo)志著駕駛員就是潛在小偷。

DeliverOL(為亞馬遜送貨的快遞公司)前經(jīng)理Sid Shah表示:「如果你把包裹送回來了,那么你就是清白的?!埂溉绻麤]有,那你就是盜匪」。

據(jù)悉,亞馬遜每年會(huì)向其Prime會(huì)員發(fā)送50億個(gè)包裹,但并沒有透漏其中失竊了多少。然而,據(jù)全美零售聯(lián)合會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,據(jù)估計(jì),去年的包裹盜竊事件使得零售商的成本增加了高達(dá)470億美元。

值得一提的是,這家總部位于西雅圖的公司因其倉庫員工的待遇而一再受到批評,這些員工如果沒能爭分奪秒地按照網(wǎng)購顧客的要求揀貨完畢,就會(huì)面臨懲罰。

多份報(bào)告顯示,倉庫員工們被迫在瓶子內(nèi)小便,并在工作場所外打帳篷睡覺以減少通勤時(shí)間,從而滿足每日的包裹指標(biāo)。

快遞不易,且做且珍惜吧!

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