當(dāng)前位置:首頁 > 消費(fèi)電子 > 消費(fèi)電子
[導(dǎo)讀]21ic電子網(wǎng)訊:小編有幸拿到一臺(tái)長安CX20專車專用車載DVD導(dǎo)航,下面就來探一探這款車載導(dǎo)航的內(nèi)部結(jié)構(gòu)吧!從外觀上大智長安CX20專車專用導(dǎo)航體積比較巨大,但是從側(cè)面看來,相比較其他款車型的導(dǎo)航來說,其實(shí)這款導(dǎo)航

21ic電子網(wǎng)訊:小編有幸拿到一臺(tái)長安CX20專車專用車載DVD導(dǎo)航,下面就來探一探這款車載導(dǎo)航的內(nèi)部結(jié)構(gòu)吧!從外觀上大智長安CX20專車專用導(dǎo)航體積比較巨大,但是從側(cè)面看來,相比較其他款車型的導(dǎo)航來說,其實(shí)這款導(dǎo)航的體積算是“小巧玲瓏”。側(cè)面的安裝支架定位孔有序的排列在兩邊的面板上,安裝起來會(huì)相當(dāng)方便。

用過導(dǎo)航的朋友都應(yīng)該知道,下面這插孔就是導(dǎo)航的電源尾線插座

而接下來的這張圖則全面的展示了大智導(dǎo)航可用于拓展功能的插座。左上角凸出的金色金屬塊就是GPS天線連接頭,其正下方的圓孔則是收音天線插座。而右邊黑色的插孔就是大智導(dǎo)航用來連接所有其他拓展功能的插座,布局可以說非常的合理,鍍金的插針在用料上也非常的有誠意。

1  2  3  4  

接下來,小編就是開始暴力拆解了哦。拆開之后的大智導(dǎo)航零部件并不多,面板組件連著顯示屏,主板連著機(jī)芯,剩下的就是兩塊嶄新的金屬蓋板,非常的簡單。

下面的圖片就是包含了顯示屏的面板組件。小編仔細(xì)看了看,發(fā)現(xiàn)這塊面板上的線路分布得十分細(xì)致,兩側(cè)分別是導(dǎo)航的按鍵,兩根排線則分別安排在面板的中間部位。

為了測(cè)試排線的柔韌性,小編不惜粗暴的用手指對(duì)排線進(jìn)行多次的按壓、戳擠。

事實(shí)證明,優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品根本不擔(dān)心會(huì)遭到小編的這等殘忍舉動(dòng)。大智安全專車專用導(dǎo)航,果然是名副其實(shí)。

1  2  3  4  

看過面板組件之后,接下來研究一下大智導(dǎo)航的箱體結(jié)構(gòu)。而這個(gè)箱體結(jié)構(gòu)是由一個(gè)五金U框、五金面蓋、散熱片(材質(zhì)為壓鑄鋁)、機(jī)芯與機(jī)芯支架組成的。

打開箱體組件之后,可以看見機(jī)芯與主板僅通過一根白色的排線相連接。看到這里,其實(shí)很多人應(yīng)該發(fā)現(xiàn)了,大智導(dǎo)航的整個(gè)拆卸過程其實(shí)一點(diǎn)也不費(fèi)力。畢竟大智導(dǎo)航的內(nèi)部十分整潔,零部件的分布井然有序,就算是剛接觸導(dǎo)航的新手也可以通過下圖了解到誰是“心臟”,誰是“眼睛”。

1  2  3  4  

據(jù)小編的了解,其實(shí)很多導(dǎo)航的產(chǎn)品都沒有配備專用機(jī)芯。在這個(gè)內(nèi)存卡、U盤大行其道的數(shù)字化社會(huì),很多時(shí)候DVD碟其實(shí)已經(jīng)不是那么受歡迎,但是很多追求高品質(zhì)、高畫質(zhì)、原生態(tài)的車主還是喜歡使用碟片播放。大智工程師在綜合大眾的需求后,在研發(fā)設(shè)計(jì)時(shí)為長安CX20專車專用車載DVD導(dǎo)專門配備了華陽機(jī)芯。

最后的壓軸戲,自然就是最關(guān)鍵的主板部位了。而對(duì)主板來說最重要的就是核心板模塊。大智長安CX20專車專用安全導(dǎo)航的主要功能都集中于此。大智主板上面布滿了各種電子元器件,但是總體看來并不凌亂,同時(shí)連接關(guān)系非常的簡單,沒有任何過多的連接線,這樣的設(shè)計(jì)為機(jī)器的穩(wěn)定性打下了很好基礎(chǔ)。

另外,據(jù)大智研發(fā)工程師介紹,在設(shè)計(jì)、研發(fā)導(dǎo)航過程中,其散熱性能是一大難關(guān)。任何電子產(chǎn)品,在使用過長都會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱,不能解決產(chǎn)品散熱,再好的產(chǎn)品壽命也不長。大智長安CX20專車專用安全導(dǎo)航采用了大智全新設(shè)計(jì)的散熱背板,獨(dú)特的結(jié)構(gòu),創(chuàng)新性的壓鑄鋁材質(zhì)的工藝設(shè)計(jì),從而打造更大的裝配空間,給產(chǎn)品帶來更好的散熱性,大幅減少機(jī)器故障,降低返修率。

本期的大智導(dǎo)航的暴力拆解就到此為止了,小編發(fā)現(xiàn),大智導(dǎo)航的散熱片特別之處在于其正反兩面都設(shè)計(jì)有散熱槽,在一定程度上可以更好的幫助產(chǎn)品進(jìn)行散熱。

1  2  3  4  
本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動(dòng) BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對(duì)日本游戲市場(chǎng)的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢(shì) 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡稱"軟通動(dòng)力")與長三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉