智慧城市是物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)的“新世界”

全球信息化發(fā)展分為三次浪潮，第一次是以信息處理為核心的個(gè)人計(jì)算機(jī)時(shí)代;第二次是以信息傳輸為核心的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代;第三次則就是現(xiàn)在的以信息獲取為核心的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。

信息技術(shù)一直都是提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵領(lǐng)域。以物聯(lián)網(wǎng)為代表的新一代信息技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)中，中國(guó)的狀況既樂(lè)觀又令人擔(dān)憂。物聯(lián)網(wǎng)可以分為四層架構(gòu)：應(yīng)用層，系統(tǒng)層，模組層以及元器件，這實(shí)際上就是產(chǎn)業(yè)鏈不同的組成部分。在它的最高端，也就是最靠近用戶的這一端，有很多知名的企業(yè)，比如中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通——我國(guó)通信領(lǐng)域的三大巨頭。中國(guó)人能自己經(jīng)營(yíng)信息產(chǎn)業(yè)是非常值得自豪的。這些運(yùn)營(yíng)商使用的設(shè)施從哪里來(lái)呢?是從制造方購(gòu)買的，我們中國(guó)也有幾個(gè)知名企業(yè)，比如華為、中興，他們的產(chǎn)品也延伸到世界的各個(gè)角落，所以在系統(tǒng)層，我國(guó)也已經(jīng)在世界占有一席之地。但是到了模組層及元器件層我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)，中國(guó)本土的領(lǐng)頭企業(yè)十分缺乏。元器件就相當(dāng)于計(jì)算機(jī)的CPU，是信息產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)，卻一直被美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家的企業(yè)所把持，所以缺乏關(guān)鍵技術(shù)的獨(dú)立自主產(chǎn)權(quán)是限制中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。

開(kāi)發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代核心技術(shù)有兩種來(lái)源，一是市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，由市場(chǎng)中出現(xiàn)的問(wèn)題產(chǎn)生出解決問(wèn)題的創(chuàng)新方案;二是在進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研的基礎(chǔ)上，瞄準(zhǔn)某些前沿科技，產(chǎn)生原創(chuàng)性的技術(shù)方案。中國(guó)之前的問(wèn)題，一是只單純引進(jìn)成熟的技術(shù)，當(dāng)此技術(shù)過(guò)時(shí)后就不得不再去引進(jìn)更新的技術(shù)，缺乏自我創(chuàng)新和技術(shù)的延續(xù);二是只研究國(guó)外先進(jìn)技術(shù)本身，卻不與國(guó)內(nèi)的需求相結(jié)合，因此一些技術(shù)研究成果并不能在中國(guó)本土落地，轉(zhuǎn)化成產(chǎn)業(yè)。建設(shè)智慧城市一定不能再走這樣的路子，要把握契機(jī)進(jìn)入核心技術(shù)領(lǐng)域，而現(xiàn)在，就是一個(gè)機(jī)遇。

為什么這么說(shuō)呢?1965年，世界出現(xiàn)大型計(jì)算機(jī);1980年，出現(xiàn)蘋(píng)果電腦;1995年，形成互聯(lián)網(wǎng)與移動(dòng)通信網(wǎng);基本上是以15年為一個(gè)周期，那么在2010年，正好是現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代，一項(xiàng)新的技術(shù)(物聯(lián)網(wǎng))很可能成形。所以把握這個(gè)重大契機(jī)、就有可能出現(xiàn)中國(guó)的英特爾，中國(guó)的IBM、中國(guó)的蘋(píng)果。

物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)非常寬泛的概念，涉及計(jì)算機(jī)、涉及人、涉及各種各樣的物體，在不同的時(shí)間點(diǎn)進(jìn)行互聯(lián)互通。物聯(lián)網(wǎng)也是一個(gè)不斷發(fā)展的概念，一開(kāi)始的物聯(lián)網(wǎng)主要是指一些基礎(chǔ)設(shè)施的連通，現(xiàn)在認(rèn)為，物聯(lián)網(wǎng)就是要任何物體在任何時(shí)間無(wú)所不在的互聯(lián)互通。那么物聯(lián)網(wǎng)未來(lái)的發(fā)展趨向呢?應(yīng)該是一個(gè)非常友善的，乃至于無(wú)縫的人機(jī)界面。

自2009年8月時(shí)任國(guó)家總理溫家寶提出“感知中國(guó)”以來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)在中國(guó)受到了全社會(huì)極大的關(guān)注，2010年，國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于加快培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》。什么叫戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，我的理解就是對(duì)國(guó)計(jì)民生有重大促進(jìn)的產(chǎn)業(yè)，就是說(shuō)這塊事情如果不做，就可能會(huì)對(duì)國(guó)家未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)能力產(chǎn)生消極影響。其中就包括物聯(lián)網(wǎng)與云計(jì)算等新一代信息技術(shù)。

在物聯(lián)網(wǎng)及新一代信息技術(shù)的推動(dòng)下，在一個(gè)無(wú)縫銜接、人機(jī)界面友好的狀態(tài)下，智慧城市才真正有可能實(shí)現(xiàn)。我們生活中有很多物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的例子。從智能家居、智慧醫(yī)療與養(yǎng)老、智能電網(wǎng)，到智能的交通管理、城市管理、物流管理，物聯(lián)網(wǎng)在居民城市生活的各個(gè)方面都得到了廣泛的應(yīng)用。比如說(shuō)，在社會(huì)停車場(chǎng)的車位上安裝無(wú)線傳感器，車輛只要停在車位上，系統(tǒng)就能感知，并把信息通過(guò)專門的客服電話或手機(jī)客戶端傳遞給用戶，這樣，人們駕車出門前就可提前了解哪里有空車位，甚至獲得預(yù)約服務(wù)。用戶泊車后，系統(tǒng)也可以根據(jù)停車時(shí)長(zhǎng)精確收費(fèi)。

總之，物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代會(huì)使社會(huì)生活及城市管理各方面都發(fā)生革命性的變化。射頻識(shí)別、無(wú)線傳感、行業(yè)應(yīng)用軟件等，都是物聯(lián)網(wǎng)不同層次的核心技術(shù)，需要我們了解、研發(fā)、掌握。