Linux基金會(huì)宣布?xì)W洲Linux汽車行業(yè)峰會(huì)演講嘉賓及會(huì)議安排
[導(dǎo)讀]Marketwired 2013年9月30日美國(guó)加利福尼亞州舊金山消息----致力于促進(jìn)Linux發(fā)展的非營(yíng)利性組織Linux基金會(huì)今天公布了Linux汽車行業(yè)峰會(huì)的演講嘉賓及會(huì)議安排，本屆峰會(huì)定于2013年10月24日至25日在英國(guó)愛丁堡舉行。Li
Marketwired 2013年9月30日美國(guó)加利福尼亞州舊金山消息----致力于促進(jìn)Linux發(fā)展的非營(yíng)利性組織Linux基金會(huì)今天公布了Linux汽車行業(yè)峰會(huì)的演講嘉賓及會(huì)議安排，本屆峰會(huì)定于2013年10月24日至25日在英國(guó)愛丁堡舉行。Linux汽車行業(yè)峰會(huì)每年舉辦一屆，今年是第三屆，會(huì)議涵蓋用于信息娛樂（IVI）系統(tǒng)、駕駛員輔助系統(tǒng)、聯(lián)網(wǎng)汽車等方面的Linux和開源技術(shù)。
本屆峰會(huì)將匯集汽車和開源社區(qū)的創(chuàng)新頭腦，包括系統(tǒng)工程師、Linux專家、研發(fā)經(jīng)理、業(yè)務(wù)主管、許可和合規(guī)專家以及社區(qū)開發(fā)者。
Linux汽車行業(yè)峰會(huì)的演講者來自全球各地，他們致力于促進(jìn)開源在汽車行業(yè)的發(fā)展。峰會(huì)還將在黑客休息廳（Hacker Lounge）展示一輛配備基于Tizen的IVI系統(tǒng)的汽車，供開發(fā)者測(cè)試代碼和嘗試新應(yīng)用。歐洲LinuxCon和CloudOpen大會(huì)也將同場(chǎng)舉行，還有各種各樣的活動(dòng)，峰會(huì)將成為歐洲規(guī)模最大的行業(yè)盛會(huì)。
Linux汽車行業(yè)峰會(huì)的演講嘉賓包括：
豐田汽車公司項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理Kenichi Murata："用Linux開發(fā)IVI軟件所面臨的挑戰(zhàn)。"
博世開源軟件能力中心負(fù)責(zé)人Maria Cristina Caldarola博士："應(yīng)對(duì)汽車行業(yè)中的開源----如何把握機(jī)遇，最大限度減少法律風(fēng)險(xiǎn)。"
標(biāo)致雪鐵龍總經(jīng)理兼GENIVI聯(lián)盟總裁Philippe Gicquel："GENIVI推動(dòng)開源在車載信息娛樂系統(tǒng)中的應(yīng)用。"
GENIVI聯(lián)盟副總裁兼捷豹路虎技術(shù)專家Matt Jones："發(fā)展原型：基于Linux的車載信息娛樂系統(tǒng)。"
國(guó)際3D數(shù)據(jù)采集與導(dǎo)航專家、Elektrobit汽車公司的Marek Strassenburg-Kleciak："OpenStreetMap----新途徑？3D數(shù)據(jù)的集成和自動(dòng)數(shù)據(jù)采集的可能性。"
Suntec Software首席運(yùn)營(yíng)官Eagle Wang："下一代IVI系統(tǒng)設(shè)計(jì)：汽車制造商和一線供應(yīng)商的藍(lán)圖。 "
Linux汽車行業(yè)峰會(huì)分會(huì)議涵蓋一系列商業(yè)及技術(shù)主題，集中于Linux、IVI及聯(lián)網(wǎng)汽車概念的最新發(fā)展。會(huì)議亮點(diǎn)包括：
英特爾Tizen IVI產(chǎn)品經(jīng)理Adam Abramski和英特爾Tizen汽車產(chǎn)品營(yíng)銷工程師Brett Branch："對(duì)開源IVI解決方案的期待。"
brightONE高級(jí)業(yè)務(wù)發(fā)展專員Tomasz Fidecki："通過基于非專有的開源標(biāo)準(zhǔn)的虛擬設(shè)備架構(gòu)提升車內(nèi)用戶體驗(yàn)。"
Zylia Sp. z.o.o.共同所有人、資深研究科學(xué)家Jacek Serafinski："移動(dòng)管道：通過手機(jī)交付先進(jìn)汽車服務(wù)。"
支持福特汽車公司發(fā)展的Luxoft公司的Yuriy Shvalik："SmartDeviceLink：智能手機(jī)應(yīng)用集成標(biāo)準(zhǔn)。"
Citrix首席軟件工程師Stefano Stabellini："Xen on ARM----汽車工業(yè)的虛擬化。"
Linux基金會(huì)執(zhí)行董事Jim Zemlin表示："汽車行業(yè)中的許多人士現(xiàn)在認(rèn)識(shí)到，開源及協(xié)同開發(fā)潮流為創(chuàng)新提供了最快的路徑。Linux汽車行業(yè)峰會(huì)將表明，Linux和開放式開發(fā)正在給汽車制造商、供應(yīng)商和開發(fā)商帶來一種既經(jīng)濟(jì)、又有效的發(fā)展方式，使它們不僅能跟上、而且還能超越消費(fèi)者對(duì)汽車的期望。"
本屆峰會(huì)將匯集汽車和開源社區(qū)的創(chuàng)新頭腦，包括系統(tǒng)工程師、Linux專家、研發(fā)經(jīng)理、業(yè)務(wù)主管、許可和合規(guī)專家以及社區(qū)開發(fā)者。
Linux汽車行業(yè)峰會(huì)的演講者來自全球各地，他們致力于促進(jìn)開源在汽車行業(yè)的發(fā)展。峰會(huì)還將在黑客休息廳（Hacker Lounge）展示一輛配備基于Tizen的IVI系統(tǒng)的汽車，供開發(fā)者測(cè)試代碼和嘗試新應(yīng)用。歐洲LinuxCon和CloudOpen大會(huì)也將同場(chǎng)舉行，還有各種各樣的活動(dòng)，峰會(huì)將成為歐洲規(guī)模最大的行業(yè)盛會(huì)。
Linux汽車行業(yè)峰會(huì)的演講嘉賓包括：
豐田汽車公司項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理Kenichi Murata："用Linux開發(fā)IVI軟件所面臨的挑戰(zhàn)。"
博世開源軟件能力中心負(fù)責(zé)人Maria Cristina Caldarola博士："應(yīng)對(duì)汽車行業(yè)中的開源----如何把握機(jī)遇，最大限度減少法律風(fēng)險(xiǎn)。"
標(biāo)致雪鐵龍總經(jīng)理兼GENIVI聯(lián)盟總裁Philippe Gicquel："GENIVI推動(dòng)開源在車載信息娛樂系統(tǒng)中的應(yīng)用。"
GENIVI聯(lián)盟副總裁兼捷豹路虎技術(shù)專家Matt Jones："發(fā)展原型：基于Linux的車載信息娛樂系統(tǒng)。"
國(guó)際3D數(shù)據(jù)采集與導(dǎo)航專家、Elektrobit汽車公司的Marek Strassenburg-Kleciak："OpenStreetMap----新途徑？3D數(shù)據(jù)的集成和自動(dòng)數(shù)據(jù)采集的可能性。"
Suntec Software首席運(yùn)營(yíng)官Eagle Wang："下一代IVI系統(tǒng)設(shè)計(jì)：汽車制造商和一線供應(yīng)商的藍(lán)圖。 "
Linux汽車行業(yè)峰會(huì)分會(huì)議涵蓋一系列商業(yè)及技術(shù)主題，集中于Linux、IVI及聯(lián)網(wǎng)汽車概念的最新發(fā)展。會(huì)議亮點(diǎn)包括：
英特爾Tizen IVI產(chǎn)品經(jīng)理Adam Abramski和英特爾Tizen汽車產(chǎn)品營(yíng)銷工程師Brett Branch："對(duì)開源IVI解決方案的期待。"
brightONE高級(jí)業(yè)務(wù)發(fā)展專員Tomasz Fidecki："通過基于非專有的開源標(biāo)準(zhǔn)的虛擬設(shè)備架構(gòu)提升車內(nèi)用戶體驗(yàn)。"
Zylia Sp. z.o.o.共同所有人、資深研究科學(xué)家Jacek Serafinski："移動(dòng)管道：通過手機(jī)交付先進(jìn)汽車服務(wù)。"
支持福特汽車公司發(fā)展的Luxoft公司的Yuriy Shvalik："SmartDeviceLink：智能手機(jī)應(yīng)用集成標(biāo)準(zhǔn)。"
Citrix首席軟件工程師Stefano Stabellini："Xen on ARM----汽車工業(yè)的虛擬化。"
Linux基金會(huì)執(zhí)行董事Jim Zemlin表示："汽車行業(yè)中的許多人士現(xiàn)在認(rèn)識(shí)到，開源及協(xié)同開發(fā)潮流為創(chuàng)新提供了最快的路徑。Linux汽車行業(yè)峰會(huì)將表明，Linux和開放式開發(fā)正在給汽車制造商、供應(yīng)商和開發(fā)商帶來一種既經(jīng)濟(jì)、又有效的發(fā)展方式，使它們不僅能跟上、而且還能超越消費(fèi)者對(duì)汽車的期望。"
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