2012年科大訊飛車載語音應(yīng)用峰會(huì)成功召開

日前，2012年科大訊飛車載語音應(yīng)用峰會(huì)在云南麗江圓滿落下帷幕。科大訊飛在業(yè)內(nèi)首次提出車載語音交互應(yīng)用“4A”革新理念，并由此推出了汽車語點(diǎn)旗艦版，該產(chǎn)品在持續(xù)優(yōu)化傳統(tǒng)語音功能的基礎(chǔ)上，通過新增本地語音引擎、自然語言理解技術(shù)、硬件降噪模塊，全面展現(xiàn)出新一代車載語音交互應(yīng)用易開發(fā)、全環(huán)境、自由說、高識(shí)別的顯著優(yōu)勢，或?qū)⒃俅我I(lǐng)車載語音應(yīng)用的發(fā)展。


作為車載語音應(yīng)用行業(yè)的年度盛會(huì)，本屆峰會(huì)吸引了寶馬、奔馳、奧迪、上汽、廣汽、通用、掌城、高德、凱立德、四維圖新、中科博泰、天緣、路暢、凱越、華陽等眾多知名車廠、前后裝供應(yīng)商以及導(dǎo)航和地圖廠商的近70位企業(yè)高管參加。一直以來，車載語音應(yīng)用都無法有效解決復(fù)雜的駕駛環(huán)境噪聲(高速行駛中噪聲、空調(diào)聲音、車窗打開狀態(tài)下的各種噪聲)、網(wǎng)絡(luò)連通不好(網(wǎng)絡(luò)無法連通、信號(hào)時(shí)斷時(shí)續(xù))、不能自由交互(局限在語音命令詞識(shí)別)等發(fā)展瓶頸問題，這些問題也成為影響用戶實(shí)際體驗(yàn)滿意度的關(guān)鍵所在。


基于此，科大訊飛通過構(gòu)建“語音云本地端”無縫引擎平臺(tái)、加入硬件降噪錄音處理模塊及不斷完善自然語言理解技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)了新一代車載語音交互應(yīng)用產(chǎn)品更為便捷、自由、人性的應(yīng)用特性，可為廣大用戶提供更佳的車載語音應(yīng)用“4A”體驗(yàn)。
關(guān)于“4A”體驗(yàn)，即通過語音識(shí)別技術(shù)的突破、硬件降噪處理及不同方言、語種的口音適配，滿足任意用戶(Anybody)在不同駕駛環(huán)境下的語音應(yīng)用需求;針對車載環(huán)境下網(wǎng)絡(luò)覆蓋的局限性，通過“云端”全應(yīng)用條件下的語音服務(wù)通道，幫助用戶在行車網(wǎng)絡(luò)不通、信號(hào)不好等條件下的終端語音功能調(diào)用，讓他們隨時(shí)隨地(Anytime、Anywhere)都能夠體驗(yàn)到完善的語音服務(wù);結(jié)合車載信息服務(wù)的豐富訴求，通過自然語言理解技術(shù)的加入，支持用戶通過自然語音進(jìn)行POI搜索、地圖導(dǎo)航、即時(shí)通訊、音樂調(diào)頻、資訊搜索等各種車載信息服務(wù)(Anything)，讓用戶在表達(dá)自己的需求時(shí)更加自然和隨意，不再受限于傳統(tǒng)語音命令菜單式操作的生硬和尷尬。
目前，科大訊飛語音識(shí)別率高達(dá)90%以上，進(jìn)一步提升了車載語音功能的可用性，真正能夠讓用戶感受到“4A”應(yīng)用體驗(yàn)效果。同時(shí)，為了便于合作伙伴更好的進(jìn)行應(yīng)用集成和業(yè)務(wù)開發(fā)，科大訊飛新一代車載語音交互應(yīng)用除支持多種操作系統(tǒng)、具備完善的音頻協(xié)調(diào)及語音服務(wù)集成接口外，還預(yù)留有充足的個(gè)性化業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)空間，可以讓合作伙伴更加快捷的進(jìn)行語音交互流程開發(fā)，實(shí)現(xiàn)互利共贏。
“智慧車生活，精彩語時(shí)代。”智能語音技術(shù)在車載領(lǐng)域的深入應(yīng)用結(jié)合，已經(jīng)成為汽車發(fā)展的必然趨勢。此次峰會(huì)的成功召開，必將進(jìn)一步增強(qiáng)公司與廣大合作伙伴的合作關(guān)系，推動(dòng)我國車載語音應(yīng)用產(chǎn)業(yè)更好更快發(fā)展。