FISITA 2012世界汽車工程年會(huì)暨展覽會(huì)輝耀登場(chǎng)

2012年11月27-30日，由中國汽車工程學(xué)會(huì)主辦、紐倫堡會(huì)展服務(wù)(上海)有限公司協(xié)辦的FISITA 2012世界汽車工程年會(huì)暨展覽在中國國家會(huì)議中心盛大開幕。來自全球范圍內(nèi)逾2,000名汽車行業(yè)專家、工程師和管理人員匯聚北京分享交流思想，超過120家展商帶來了他們的最新汽車科技成果，預(yù)計(jì)有超過5,000名來自世界各地的專業(yè)觀眾現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)及參觀， 同時(shí)預(yù)計(jì)有來自汽車產(chǎn)業(yè)的從業(yè)者通過新媒體等渠道關(guān)注本次盛會(huì)。 作為年度世界汽車思想盛宴和科技風(fēng)向標(biāo)， 本屆年會(huì)暨展覽會(huì)將為低速行走的世界汽車工業(yè)指引發(fā)展方向。而在闊別18年后，第34屆FISITA再次回歸中國舉辦，對(duì)中國、 對(duì)世界汽車工業(yè)都是一次重大的、關(guān)乎產(chǎn)業(yè)格局的歷史性產(chǎn)業(yè)盛事。
夙愿回歸 新啟航聚全球目光
相隔18年， 一個(gè)國家兩次年會(huì)，中國汽車產(chǎn)業(yè)政策、汽車市場(chǎng)、汽車人才積累、汽車科技成果乃至行業(yè)發(fā)展信心都有著天壤之別，F(xiàn)ISITA 2012世界汽車工程年會(huì)暨展覽會(huì)相關(guān)方均帶著一份截然不同的心情來參與本次盛會(huì)。
18年前的1994年，中國汽車市場(chǎng)基本尚未放開;汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模134萬輛，其中以商用車輛(貨車和客車)居多，轎車25.08萬輛的“消費(fèi)”市場(chǎng)不到總量的10%; 中國汽車技術(shù)以引進(jìn)為主， 人才積累和科技成果遠(yuǎn)落后于世界水平。 2012年，中國汽車市場(chǎng)已經(jīng)高速發(fā)展成為一個(gè)和世界對(duì)話的開放市場(chǎng)， 穩(wěn)定在1,800萬輛的2012年產(chǎn)銷量預(yù)期有望再居全球首位。與此同時(shí)，中國成長起來的若干汽車工業(yè)集團(tuán)在世界汽車產(chǎn)業(yè)版圖中不斷上位， 并在過去幾年中積極整合世界汽車產(chǎn)業(yè)。本土成長起來的中國一汽集團(tuán)副總工程師兼技術(shù)中心主任李駿博士， 通過全球競(jìng)選成為FISITA 2012-2014主席。 對(duì)于中國本土高端人才當(dāng)選FISITA主席， 中國汽車工程學(xué)會(huì)葛松林副秘書長表示，這是中國汽車市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)政策、企業(yè)支持、行業(yè)協(xié)作的勝利，最重要的是李駿博士本人的能力和成就足以勝任。 18年前后，中國汽車產(chǎn)業(yè)格局全新、行業(yè)發(fā)展信心倍增，創(chuàng)造了歷史。中國汽車科技也從遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后追趕世界發(fā)展到今天追平甚至在某些關(guān)鍵領(lǐng)域享有比較優(yōu)勢(shì)的全新局面。
再次回歸中國的FISITA 2012年會(huì)和18年前相比，由單一的會(huì)議拓展成為會(huì)展雙璧，其中國際會(huì)議由中國汽車工程學(xué)會(huì)主要負(fù)責(zé);展覽部分則由來自會(huì)展王國德國、歐洲十大展覽公司之一的紐倫堡國際展覽集團(tuán)的中國子公司紐倫堡會(huì)展服務(wù)(上海)有限公司協(xié)辦。在此次盛會(huì)上不僅會(huì)有激蕩的前沿觀點(diǎn)，同時(shí)將展示世界汽車行業(yè)最新科技成果，必將吸引世界汽車產(chǎn)業(yè)目光匯聚中國。
展會(huì)輝映 呈汽車業(yè)最新科研成果
與FISITA 2012年會(huì)同時(shí)同地舉行的技術(shù)展覽會(huì)是此次活動(dòng)最大的亮點(diǎn)之一。展覽會(huì)將與年會(huì)為期3天的國際論壇交相輝映，以實(shí)體視覺方式向參觀者展示來自全球領(lǐng)域汽車行業(yè)內(nèi)的最新科研技術(shù)成果。
展會(huì)組委會(huì)經(jīng)過圍繞本屆年會(huì)主題精心策劃展會(huì)， 將本次展會(huì)定位為專業(yè)技術(shù)展， 設(shè)立5大展覽主題： 新能源汽車、動(dòng)力總成、汽車電子、車身和關(guān)鍵零部件、生產(chǎn)和制造裝備， 特別強(qiáng)調(diào)突出汽車關(guān)鍵技術(shù)和創(chuàng)新技術(shù)的展示，是具有汽車未來技術(shù)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)特色的專業(yè)技術(shù)展，覆蓋汽車技術(shù)全產(chǎn)業(yè)鏈，規(guī)劃展區(qū)面積近16,500平方米。 現(xiàn)任紐倫堡國際展覽集團(tuán)總裁，前紐倫堡市副市長羅蘭特·弗蘭克博士表示，中國汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展是本次展覽會(huì)舉辦的最大成因，這次展覽不同于平常的車展以及其他展會(huì)，而是“中國唯一為汽車工程師打造的理想技術(shù)交流平臺(tái)”。 本次展會(huì)是實(shí)實(shí)在在的車內(nèi)技術(shù)展示， 完全可以滿足以工程師為主題的觀眾“車內(nèi)看車”的專業(yè)需求， 屆時(shí)汽車行業(yè)人員出示相關(guān)工作證件或名片即獲得入場(chǎng)參觀資格。
目前，經(jīng)組委會(huì)確認(rèn)，此次參展商由來自國內(nèi)外多家主力整車企業(yè)和各級(jí)供應(yīng)商，全球16個(gè)國家和地區(qū)的共計(jì)125家汽車行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)，包括一汽、大眾、寶馬、豐田、北汽、通用、吉利、上汽、東風(fēng)、江淮、博世、電裝、采埃孚、濰柴動(dòng)力、康明斯、海拉、本特勒、通快等組成。作為FISITA年會(huì)歷史上規(guī)模最大的展覽會(huì)，預(yù)計(jì)將吸引5,000名汽車業(yè)內(nèi)觀眾到達(dá)參觀。
通過本次展會(huì)，參觀者可以看到國際高新技術(shù)的最新進(jìn)展，例如寶馬駕駛安全和互聯(lián)駕駛技術(shù)，豐田發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)協(xié)同的雙擎動(dòng)力技術(shù)，博世和德爾福發(fā)動(dòng)機(jī)燃油電控技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)起停技術(shù)，采埃孚以電氣化的燃油利用率為導(dǎo)向的傳動(dòng)技術(shù)，Protean Electric針對(duì)混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力和電池電動(dòng)輕型汽車的輪內(nèi)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)，康奈可用于應(yīng)對(duì)環(huán)境污染的汽車注射成形表皮技術(shù)等;同時(shí)來自全球的觀眾可以看到中國本土企業(yè)的技術(shù)成果，例如一汽集團(tuán)自主開發(fā)的商用車平臺(tái)技術(shù)，上汽、北汽、吉利汽車等基于融合整合全球化產(chǎn)品的最新產(chǎn)品和技術(shù);此外，展商中還包括來自國內(nèi)外的頂級(jí)專業(yè)技術(shù)公司如AVL、里卡多、孔輝科技、恒潤科技等，以及來自ABB、庫卡和通快等世界頂級(jí)制造工藝設(shè)備展商等。
與此同時(shí)，F(xiàn)ISITA 2012年會(huì)豐富的技術(shù)交流活動(dòng)也從另外一個(gè)角度呈現(xiàn)了世界汽車技術(shù)的先進(jìn)理念。
高端對(duì)話 打造國際交流平臺(tái)
FISITA 2012世界汽車工程年會(huì)暨展覽會(huì)的另一個(gè)亮點(diǎn)則是來自世界范圍內(nèi)的汽車工程師帶來的觀點(diǎn)激蕩和技術(shù)交流。據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，截至目前，本次年會(huì)共收到來自全世界38個(gè)國家和地區(qū)的1,521篇有效論文，有超過1,000名國際汽車工程師參加，年會(huì)觀眾達(dá)2,000人，堪稱為一次真正意義上的大規(guī)模國際“汽車人的奧運(yùn)會(huì)”。
本屆年會(huì)活動(dòng)豐富多彩、形式多樣，以“更綠色、更安全、可持續(xù)——低碳時(shí)代的汽車與交通”為主題?；顒?dòng)主要由技術(shù)年會(huì)、學(xué)生和青年工程師活動(dòng)、專業(yè)展覽、技術(shù)參觀、社會(huì)文化活動(dòng)等五大板塊內(nèi)容構(gòu)成。其中，技術(shù)年會(huì)包括10個(gè)技術(shù)分會(huì)和7場(chǎng)專題分會(huì)。10個(gè)技術(shù)分會(huì)覆蓋了汽車內(nèi)燃機(jī)技術(shù)、未來汽車動(dòng)力、變速器、電子、設(shè)計(jì)與測(cè)試、安全、底盤、制造、NVH、ITS等各個(gè)領(lǐng)域。年會(huì)科技委員會(huì)從全球提交的1500余篇論文中優(yōu)中選優(yōu)，精選出來的380篇優(yōu)秀論文在10個(gè)分會(huì)中進(jìn)行交流，代表了汽車界的最高科研成果和技術(shù)水平。7個(gè)專題分會(huì)都聚焦了全球共同關(guān)注的汽車未來發(fā)展的挑戰(zhàn)及其解決方案，也是歷屆FISITA年會(huì)歷史上最為豐富的專題活動(dòng)。
FISITA 2012學(xué)生和青年工程師活動(dòng)主要針對(duì)在校汽車工程類學(xué)生和35周歲以下青年工程師，包括歷時(shí)兩天半的學(xué)生年會(huì)(Student Congress)及跨度時(shí)間為兩周的旅行獎(jiǎng)學(xué)金項(xiàng)目(Travelling Fellowship)。對(duì)于中國汽車工業(yè)從業(yè)者和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展而言，本次盛會(huì)更是一個(gè)巨大的福音。FISITA2012-2014年會(huì)主席李駿博士表示： “以往， FISITA 年會(huì)躲在國外舉辦，限于經(jīng)費(fèi)參與的中國人寥寥無幾，F(xiàn)ISITA2012不僅讓中國汽車工程師和學(xué)者能夠體驗(yàn)氛圍、增進(jìn)學(xué)術(shù)修養(yǎng)，眾多跨國公司一把手的出席，還能讓中國企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人乃至國家領(lǐng)導(dǎo)人，從新的視角看待汽車工業(yè)發(fā)展。”[!--empirenews.page--]
展會(huì)背后，是直接關(guān)注本次盛會(huì)的世界各國汽車工程師，其中主要包括FISITA覆蓋37個(gè)成員國代表163,000余名專業(yè)汽車工程師。通過嘉賓、展商、觀眾等參與者以及上百家媒體的各種渠道廣泛傳播，尤其是新媒體的即時(shí)傳播技術(shù)，全世界的汽車產(chǎn)業(yè)從業(yè)者均可及時(shí)了解FISITA 2012世界汽車工程年會(huì)暨展覽會(huì)相關(guān)信息。紐倫堡會(huì)展服務(wù) (上海) 有限公司的董事總經(jīng)理范松鶴表示：“策展之初， 我們希望FISITA 2012世界汽車工程年會(huì)暨展覽會(huì)成為一次中國汽車工程師和世界汽車工程師對(duì)話、了解、溝通的交流平臺(tái)，相信最終本次會(huì)展將很好地承載其歷史責(zé)任。”
盛會(huì)難逢!本次盛會(huì)之后，F(xiàn)ISITA世界年會(huì)將在國外輪值舉辦，但它在中國埋下的種子將繼續(xù)發(fā)芽、成長、壯大。主辦及協(xié)辦方共同表示：“基于FISITA 2012世界汽車工程年會(huì)暨展覽會(huì)的成功舉辦，本屆會(huì)展的主協(xié)辦方中國汽車工程學(xué)會(huì)、紐倫堡會(huì)展服務(wù)(上海) 有限公司將在未來繼續(xù)牽手合作，繼續(xù)會(huì)展聯(lián)合的模式， 每年都會(huì)在中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì) (SAE-China Congress, SAECC)期間舉辦中國汽車工程及制造技術(shù)博覽會(huì) (China Automotive Engineering & Manufacturing Expo, CAEMEX)?！毕乱粚媚陼?huì)暨展覽會(huì)將于2013年11月26日至28日舉辦，地點(diǎn)將仍在中國國家會(huì)議中心。
讓我們共同期待!