德?tīng)柛ｋ妱?dòng)汽車(chē)發(fā)聲器榮獲“德國(guó)2012年中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”

德?tīng)柛Ｍ瞥龅?strong>電動(dòng)汽車(chē)發(fā)聲器將在四款歐洲全新的電動(dòng)汽車(chē)上裝備，它榮獲了“德國(guó)2012年中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”。這款發(fā)聲器滿(mǎn)足了即將頒布的《全球電動(dòng)車(chē)/混動(dòng)車(chē)安全法規(guī)》。

由于電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)在行駛時(shí)發(fā)出的噪音非常小，行人在沒(méi)有看到電動(dòng)車(chē)的情況下很難意識(shí)到有一輛車(chē)正在靠近自己。

“德?tīng)柛５募夹g(shù)將會(huì)幫助汽車(chē)制造商滿(mǎn)足法規(guī)需求，旨在確保盲人、視力障礙人士和其他行人能夠判別出電動(dòng)車(chē)的位置?！?德?tīng)柛５碾娮涌刂蒲b置業(yè)務(wù)部副總裁Beth Schwarting表示，“幾個(gè)國(guó)家的機(jī)構(gòu)正在制定相關(guān)法規(guī)，法規(guī)要求新能源汽車(chē)必須要發(fā)出一定的聲音來(lái)警告行人它們的存在。”

這款發(fā)聲器基于環(huán)保的設(shè)計(jì)理念，它在工作的同時(shí)不會(huì)排放出有害物質(zhì)，并且它結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕。

德?tīng)柛Ｍ瞥龅膯问野l(fā)聲器相比傳統(tǒng)的多室系統(tǒng)輕3倍，能量消耗減少90%。其單室設(shè)計(jì)可以減少設(shè)計(jì)、試驗(yàn)和制造的費(fèi)用，而且其大小和重量可簡(jiǎn)化包裝。該系統(tǒng)目前安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)，可提供300Hz到10kHz的頻率，而且各家汽車(chē)制造商可根據(jù)此技術(shù)進(jìn)一步研發(fā)出更多的旋律。它的外形類(lèi)似方盒，長(zhǎng)寬高各10厘米，重量小于450克。

德?tīng)柛Ｍ瞥龅牧硪环N發(fā)聲器能夠通過(guò)錐形話筒提供高質(zhì)量的聲音。該話筒由一輕量化磁鐵啟動(dòng)，并可將最低音頻擴(kuò)展至150Hz。該系統(tǒng)也能整合進(jìn)汽車(chē)的其他部分，比如可以發(fā)出聲音提醒電動(dòng)車(chē)車(chē)主電池需要充電了。

這兩款發(fā)聲器采用特殊軟件，設(shè)計(jì)出各種具有特色的聲音，并能由原始設(shè)備制造商提供聲音來(lái)形成品牌特色，每個(gè)品牌的電動(dòng)車(chē)都將會(huì)發(fā)出不同的聲音。使該產(chǎn)品更智能、更安全、更高效。