智能交通勾勒無(wú)人駕駛理想藍(lán)圖

交通擁堵影響了人們的出行和生活，給人們帶來(lái)了諸多的不便。智能交通應(yīng)運(yùn)而生，成為了解決道路交通問(wèn)題的有效方式，被人們寄予厚望。而作為在智能交通中占據(jù)重要地位的無(wú)人駕駛汽車(chē)，也吸引了眾多人的關(guān)注。

目前無(wú)人駕駛汽車(chē)已經(jīng)有了一定的發(fā)展，尤其是谷歌研制的無(wú)人駕駛汽車(chē)，已經(jīng)獲準(zhǔn)在美國(guó)上路。而其他一些汽車(chē)巨頭也開(kāi)始投入大量資金進(jìn)行無(wú)人駕駛技術(shù)研究，包括奧迪和寶馬等公司。這將會(huì)大大推動(dòng)無(wú)人駕駛汽車(chē)的發(fā)展，為人們未來(lái)的交通帶來(lái)變革。

無(wú)人駕駛汽車(chē)主要是依靠傳感器來(lái)進(jìn)行操作，而十字路口也會(huì)安裝各種感應(yīng)器、攝像頭和雷達(dá)系統(tǒng)等，能夠進(jìn)行智能交通系統(tǒng)，不僅可以控制交通流量，而且能夠提高行車(chē)安全性，使交通更加流暢。

通過(guò)汽車(chē)與汽車(chē)間的數(shù)據(jù)分享，能夠智能分配汽車(chē)數(shù)量、速度和道路面積等，協(xié)調(diào)和調(diào)度交通信息，節(jié)省油耗也令通行更通暢。無(wú)論是以無(wú)人駕駛汽車(chē)為代表的智能交通也好，還是其他治理交通的措施，都讓人們對(duì)脫離目前的擁堵的路況充滿了信心。智能交通為人們勾勒一副更為理想的交通藍(lán)圖。