車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，機遇與挑戰(zhàn)并存

2012年中國汽車產(chǎn)量超過2000萬輛，中國汽車保有量是一個億，每千人擁有汽車80輛，但是在美國千人擁有量達700輛，在歐洲是到500至600輛，也就是說我國的汽車發(fā)展空間還非常大，而在未來的十年中國汽車保有量將達到全世界的平均水平，超過兩億輛以上，而圍繞車的服務主要是車聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務。汽車的快速增長也給中國帶來了極大的挑戰(zhàn)和機遇。道路擁堵，人員緊張，環(huán)境污染，公用設施不足，從自行車大國、摩托車大國向汽車大國的過度，同時為通信、計算機、電子商務、汽車制造、汽車電子、運營行業(yè)都帶來很大的機遇。

圍繞汽車，涉及諸多領域，通訊網(wǎng)站以及互聯(lián)網(wǎng)同其他周邊的網(wǎng)絡技術，為車輛提供車上的通訊、安防、娛樂，關于車聯(lián)網(wǎng)的相關內(nèi)容，北京中交興路信息科技有限公司總經(jīng)理劉緒紅表示車聯(lián)網(wǎng)是智能交通發(fā)展的重要方向，車怎么跟戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)結合起來，車已經(jīng)不是一個個體，我們要將服務加入進來。車聯(lián)網(wǎng)為車提供全生命周期的服務。在中國跟車聯(lián)有關的企業(yè)大大小小，不會少于2000家。目前對于車聯(lián)網(wǎng)也有一些成果，對于企業(yè)轉化為應用的價值，就是用到用戶身上去，又是必須有網(wǎng)絡規(guī)模，單一區(qū)域發(fā)展不起來，必須全國聯(lián)網(wǎng)。

車聯(lián)網(wǎng)的參與者要賺錢，光靠補助是發(fā)展不起來的?，F(xiàn)在以乘用車或者以車為出發(fā)點不是最好的出發(fā)點，我們之前在乘用車溝通過程當中，都遇到一些困惑，可能就是單車型的車聯(lián)網(wǎng)，沒有辦法擴展到其他區(qū)域，那這個局限性就體現(xiàn)出來了，這個就不是我們所需要車聯(lián)網(wǎng)的介入點。車聯(lián)網(wǎng)應該是利國利民，對國家有利，應該對應用的出行者也是非常便利的。利企業(yè)不是純粹的風險，所以整個車聯(lián)網(wǎng)必須為社會創(chuàng)造價值為前提，以合理的商業(yè)模式為基礎，現(xiàn)在我們探討的更多就是商業(yè)模式。

作為全國最大商用車車聯(lián)網(wǎng)服務運營商北京中交興路信息科技有限公司的總經(jīng)理劉緒紅還指出，在我國商用車車聯(lián)網(wǎng)是指客車、旅游大巴、貨車、出租車、公交車等，也就是收費的商用車，而針對這一部分最好的方式就是政府來推動，企業(yè)來應用?？鐓^(qū)域、跨行業(yè)的合作是促進車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的動力，全國性的服務才是車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展道路?，F(xiàn)有的市場非常龐大，現(xiàn)在全國加上出租車、公交車將近是1700萬輛，數(shù)量是世界之最，所以市場非常龐大。

劉緒紅還表示，新興技術應用的空間是非常巨大的，政策層面面非常支持新興技術的應用，運輸企業(yè)節(jié)約化程度越來越高，如何運用衛(wèi)星定位裝置等一些新技術是車聯(lián)網(wǎng)的重要組成部分。目前客車跟貨車現(xiàn)在是接近1200萬輛，其中95%左右為個體掛靠，大部分都是個體，一臺車非常不便于管理，這樣87%以上的重大交通事故容易造成群死群傷，主要就是超速、疲勞駕駛、超載等因素造成，運用車聯(lián)網(wǎng)技術提高周轉率，是非常有必要的。因為要推廣商用車的發(fā)展，國家要推廣一系列政策。在2010年世博會的時候，把重點運營的車輛已經(jīng)接入信息平臺中心商，今年年底爭取達到250萬臺以上?，F(xiàn)在有信息化裝置就可以進行遠程統(tǒng)一的管理，主要就是實現(xiàn)跨區(qū)域的情況。劉緒紅還舉例說明數(shù)據(jù)共享的情況，他說北京的車只要進來天津，我天津部門照樣也可以看到，這個是傳給公安部門，也可以給其他部門，這個是共享的數(shù)據(jù)。

劉緒紅分析了我國運輸落后的原因并指出以服務為本做強產(chǎn)業(yè)鏈，以此來規(guī)范汽車產(chǎn)業(yè)和物流行業(yè)是商用車聯(lián)網(wǎng)的關鍵所在。劉緒紅指出打造智能交通的產(chǎn)業(yè)基地、構建全國車聯(lián)網(wǎng)中心是一個很好的想法，通過整合政府交通、金融通信等優(yōu)勢的行業(yè)資源，全力拓展汽車后物流的市場，形成真正意義上的車聯(lián)網(wǎng)生活，是所有人追求的目標。