[導(dǎo)讀]UI創(chuàng)新，為存儲器帶來機會存儲器的市場驅(qū)動力來自智能、連接和用戶界面(UI)。智能設(shè)備主要是處理功能，可以實現(xiàn)節(jié)能、進行預(yù)防性的自檢、節(jié)省時間。連接的核心是智能網(wǎng)絡(luò)。UI(用戶界面)的核心是人機界面(HMI)的創(chuàng)新。
UI創(chuàng)新，為存儲器帶來機會
存儲器的市場驅(qū)動力來自智能、連接和用戶界面(UI)。智能設(shè)備主要是處理功能，可以實現(xiàn)節(jié)能、進行預(yù)防性的自檢、節(jié)省時間。連接的核心是智能網(wǎng)絡(luò)。UI(用戶界面)的核心是人機界面(HMI)的創(chuàng)新。
當(dāng)創(chuàng)新在核心功能方面減少時，工業(yè)設(shè)計和UI成為重要的差異化元素。追溯UI的歷史，1980年代是鍵盤和鼠標(biāo)，1990年代是筆輸入，2007年是手輸入和遙控器，當(dāng)前的熱點是語音、手勢和人臉識別等。
當(dāng)前的UI市場趨勢是：智能、連接和UI融合，更多的創(chuàng)新發(fā)生在終端市場，新架構(gòu)不斷涌現(xiàn)，主流消費類產(chǎn)品影響外圍市場(例如手勢識別用于游戲，智能計算用于汽車)。
Spansion公司首席執(zhí)行官John Kispert認(rèn)為，存儲器驅(qū)動了未來UI的融合，使設(shè)備更智能、無縫地互聯(lián)，數(shù)據(jù)的速度、可靠性和精確性決定了用戶的體驗。“非易失技術(shù)邏輯”可促進用戶體驗、擴大市場。
嵌入式視覺興起
2015年將有35億電子系統(tǒng)有視覺能力(IMS Research預(yù)計)，包括智能手機、電腦、電視和汽車ADAS(輔助駕駛系統(tǒng))等。例如手勢識別用于手機，手不方便接觸屏幕時，來電時用手一揮即可。人走近電腦、電視時，屏幕自動亮起。用手勢可以玩電腦游戲，包括打球揮桿的力度都可以淋漓盡致地體現(xiàn)出來。還有人臉識別等。這項技術(shù)將帶動傳感器(CMOS/3D傳感器等)、微處理器等廠商的技術(shù)創(chuàng)新。
計算機視覺技術(shù)起源于工業(yè)機器視覺，當(dāng)時是用于制造過程的控制和檢查。由于關(guān)鍵的視覺元器件——處理器和傳感器等更為強大和價廉，使這類技術(shù)現(xiàn)在能用在更廣范的應(yīng)用中。加上視覺能力可使電子產(chǎn)品更智能和受歡迎，為設(shè)備制造商帶來了新賣點。目前，嵌入式視覺正在激增，產(chǎn)品從消費類電子、汽車安全系統(tǒng)，到零售的數(shù)字標(biāo)識產(chǎn)品和醫(yī)療設(shè)備。
嵌入式視覺聯(lián)盟會員已有20家會員，其中TI和ADI為白金技術(shù)會員。網(wǎng)站：www.embedded-Vision.com
ADAS引眾廠商關(guān)注
據(jù)Gartner2012年3月數(shù)據(jù)，汽車電子安全系統(tǒng)的半導(dǎo)體市場規(guī)模將從2011年的37億美元增長到2016年的55億美元。Gartner半導(dǎo)體部總監(jiān)Stephan Ohr稱：今后汽車中將集成越來越多的傳感器，以增強智能性。
Broadcom汽車部高級市場產(chǎn)品總監(jiān)Ali Abaye再次提到了2011年底推出的汽車以太網(wǎng)互連方案BroadR-Reach，并預(yù)計未來10年將會成為汽車內(nèi)的主流通信網(wǎng)絡(luò)。他強調(diào)了2個最新進展：1.OPEN聯(lián)盟(主旨推動以太網(wǎng)在汽車中的應(yīng)用)成員數(shù)量已增加到40家，包括半導(dǎo)體、模塊、軟件、連接器等一、二級供應(yīng)商和整車廠商。2.IEEE802.3汽車以太網(wǎng)工作小組在2012年3月表示，將加強非屏蔽雙絞線以太網(wǎng)的推進工作，并向業(yè)界展示其巨大潛力。以太網(wǎng)主要用來取代笨重、昂貴的LVDS電纜，博通的新產(chǎn)品是非屏蔽式的以太網(wǎng)電纜，從成本上會比以往傳統(tǒng)降80%，從重量上也會輕30%。
Altera汽車電子業(yè)務(wù)部總監(jiān)Brian Jentz著重談了智能照相解決方案在ADAS(高級駕駛員輔助系統(tǒng))的應(yīng)用，并指出雷達(dá)與照相傳感器將會融合。無論智能前方、后方或360度全景成像傳感，均可使駕駛員的視野更加寬闊，反應(yīng)更加及時、準(zhǔn)確。 Altera提出了采用ARM Cortex-A9雙核處理器的FPGA智能照相方案。相關(guān)的EDA工具合作伙伴是Synopsys。
Cadence的產(chǎn)品市場總監(jiān)Frank Schirrmeister分析了汽車電子設(shè)計鏈和軟件方面的挑戰(zhàn)。以前，EDA廠商被劃分在芯片開發(fā)與驗證及IP廠商所在的二級供應(yīng)商領(lǐng)域，隨著軟硬件的集成與驗證、架構(gòu)開發(fā)，現(xiàn)在已逐漸進入ECU(電控單元)、模塊分系統(tǒng)等一級供應(yīng)商，甚至整車領(lǐng)域的設(shè)計。同時，汽車軟件的復(fù)雜度也在迅速增長。例如，2010年，代碼長度已超過10億行，含有2000多個功能，平均分布在75個ECU上，相互依存度也在增加。 Cadence的相關(guān)FPGA合作伙伴是Xilinx。
100Gbps全雙工網(wǎng)絡(luò)處理器解決流量激增
2012年，連網(wǎng)設(shè)備數(shù)量將超過世界人口總數(shù)，估計將有70億個設(shè)備連接到互聯(lián)網(wǎng)。到2015年，在用移動設(shè)備觀看的內(nèi)容中，將有90%是視頻，應(yīng)用下載量預(yù)計將達(dá)到每年470億次。為了滿足對帶寬的巨大需求，全世界的運營商都在爭相采用帶寬更大的鏈路，以徹底改變網(wǎng)絡(luò)面貌。分析師們估計，從2011年到2016年，隨著運營商爭相滿足這種帶寬需求，100Gb以太網(wǎng)端口的年復(fù)合增長率(CAGR)將超過170%。
為此，博通推出業(yè)界第一款100Gbps全雙工網(wǎng)絡(luò)處理器單元(NPU)。全面可編程的BCM88030系列可實現(xiàn)優(yōu)化的新一代100 GbE運營商網(wǎng)絡(luò)交換機和路由器，該系列器件含有64個時鐘頻率為1GHz的定制處理器，其吞吐量高于市場上現(xiàn)有NPU的2倍。BCM88030解決方案實現(xiàn)了業(yè)界最高的集成度，每個10 GbE端口的功耗降低多達(dá)80%。
微型投影實現(xiàn)視頻分享
視頻分享的新世界中，微型投影儀任何時間和地點都可使用。一些創(chuàng)新的應(yīng)用，例如虛擬鍵盤，舞臺上虛擬人物、看手上的血管、汽車前擋風(fēng)玻璃上的地圖等。投影主要有三大技術(shù)：LCoS、MEMS和DLP。Intersil提供Pico-qHD參考設(shè)計，是最小的基于LED的LCoS方案，可用于手機等及嵌入式應(yīng)用。微投的趨勢是未來將亮度更高。
模擬集成是大勢所趨
當(dāng)今是個集成的時代，從模擬角度看，1960年代主要是模擬建模，有運放、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器、功率、接口、傳感器等分立功能。1980年是應(yīng)用解決方案時代，專用芯片為系統(tǒng)而設(shè)計，例如移動、汽車、計算、通信、工業(yè)等。2000年后是模擬集成階段，各種技術(shù)集成在一個混合信號的芯片中。
模擬集成的挑戰(zhàn)是差異化的模擬制程，接口和噪聲(模擬和數(shù)字的交叉干擾)、混合模擬和數(shù)字(需要用于二者的先進的制程)。Maxim工業(yè)和醫(yī)療解決方案事業(yè)部高級副總裁Chris Neil稱，針對模擬集成，其應(yīng)對策略是與客戶結(jié)成良好的伙伴關(guān)系，內(nèi)部合作和IP分享，并整合工具和制程。Maxim 2011年已經(jīng)約有1/3的模擬集成產(chǎn)品，并且集成方案在向所有應(yīng)用市場推進?，F(xiàn)在，模擬集成不僅僅是移動市場的潮流，汽車、醫(yī)療/工業(yè)、計算、通信等領(lǐng)域都將會是此方向。
廣泛的模擬產(chǎn)品，目標(biāo)中國市場
EXAR公司擁有40年歷史，中國業(yè)務(wù)占34%，中國以外的亞洲業(yè)務(wù)占27%?？偛眉鍯EO Louis DiNardo稱其策略是關(guān)注高增長和高利潤產(chǎn)品。產(chǎn)品線很廣，有[!--empirenews.page--]電源管理、連接、網(wǎng)絡(luò)與存儲、通信、標(biāo)準(zhǔn)模擬產(chǎn)品等。
用FPGA實現(xiàn)硅融合
1990年代，F(xiàn)PGA主要用于膠合邏輯;2000年用于替代ASIC、DSP和ASSP，在通信基礎(chǔ)設(shè)施、國防、測試測量、醫(yī)療等領(lǐng)域采用;2010年開始，F(xiàn)PGA向通用處理器(微處理器和DSP)和特殊應(yīng)用處理器(ASSP和ASIC)領(lǐng)地越界。Altera高級副總裁兼國防、工業(yè)和計算部門總經(jīng)理Jeff Waters介紹說，F(xiàn)PGA將持續(xù)在通信領(lǐng)域增長，但在新應(yīng)用領(lǐng)域會有更大的成長。硅融合需要的關(guān)鍵技術(shù)有：OpenCL開發(fā)環(huán)境、3D封裝等。
軟件工程背景的系統(tǒng)工程師最吃香
現(xiàn)在芯片廠商正投入越來越多的精力做軟件，未來哪類應(yīng)用人才最吃香?Xilinx平臺開發(fā)高級副總裁Victor Peng稱：“軟件工程背景的系統(tǒng)工程師更重要，并且最好懂些硬件。原因是像Xilinx Zynq這樣的基于ARM雙核Cortex-A9的EPP(可擴展處理平臺)性能非常強大，也需要懂硬件背景的人。”
為了加速可編程邏輯和I/O的設(shè)計速度，提高可編程系統(tǒng)的集成度和實現(xiàn)速度，不久前，Xilinx宣布了以 IP及系統(tǒng)為中心的新一代設(shè)計環(huán)境—Vivado設(shè)計套件，致力于在未來十年加速“All Programmable”器件的設(shè)計生產(chǎn)力。
FPGA用于移動，可做伴侶芯片
在手持產(chǎn)品中，F(xiàn)PGA可以作為應(yīng)用處理器(AP)的伴侶芯片，用于AP與視頻/圖像、傳感器管理、內(nèi)存/外部存儲器、連接等溝通的橋梁。為了加強在mobileFPGA方面的實力，2011年底，Lattice收購了Silicon Blue。新產(chǎn)品MachX02和iCE40采用65nm/40nm工藝，10萬門以上，采用閃存/NVM(非易失存儲器)，靜態(tài)功耗可低至18μW，價格1美元起。
存儲器的市場驅(qū)動力來自智能、連接和用戶界面(UI)。智能設(shè)備主要是處理功能，可以實現(xiàn)節(jié)能、進行預(yù)防性的自檢、節(jié)省時間。連接的核心是智能網(wǎng)絡(luò)。UI(用戶界面)的核心是人機界面(HMI)的創(chuàng)新。
當(dāng)創(chuàng)新在核心功能方面減少時，工業(yè)設(shè)計和UI成為重要的差異化元素。追溯UI的歷史，1980年代是鍵盤和鼠標(biāo)，1990年代是筆輸入，2007年是手輸入和遙控器，當(dāng)前的熱點是語音、手勢和人臉識別等。
當(dāng)前的UI市場趨勢是：智能、連接和UI融合，更多的創(chuàng)新發(fā)生在終端市場，新架構(gòu)不斷涌現(xiàn)，主流消費類產(chǎn)品影響外圍市場(例如手勢識別用于游戲，智能計算用于汽車)。
Spansion公司首席執(zhí)行官John Kispert認(rèn)為，存儲器驅(qū)動了未來UI的融合，使設(shè)備更智能、無縫地互聯(lián)，數(shù)據(jù)的速度、可靠性和精確性決定了用戶的體驗。“非易失技術(shù)邏輯”可促進用戶體驗、擴大市場。
嵌入式視覺興起
2015年將有35億電子系統(tǒng)有視覺能力(IMS Research預(yù)計)，包括智能手機、電腦、電視和汽車ADAS(輔助駕駛系統(tǒng))等。例如手勢識別用于手機，手不方便接觸屏幕時，來電時用手一揮即可。人走近電腦、電視時，屏幕自動亮起。用手勢可以玩電腦游戲，包括打球揮桿的力度都可以淋漓盡致地體現(xiàn)出來。還有人臉識別等。這項技術(shù)將帶動傳感器(CMOS/3D傳感器等)、微處理器等廠商的技術(shù)創(chuàng)新。
計算機視覺技術(shù)起源于工業(yè)機器視覺，當(dāng)時是用于制造過程的控制和檢查。由于關(guān)鍵的視覺元器件——處理器和傳感器等更為強大和價廉，使這類技術(shù)現(xiàn)在能用在更廣范的應(yīng)用中。加上視覺能力可使電子產(chǎn)品更智能和受歡迎，為設(shè)備制造商帶來了新賣點。目前，嵌入式視覺正在激增，產(chǎn)品從消費類電子、汽車安全系統(tǒng)，到零售的數(shù)字標(biāo)識產(chǎn)品和醫(yī)療設(shè)備。
嵌入式視覺聯(lián)盟會員已有20家會員，其中TI和ADI為白金技術(shù)會員。網(wǎng)站：www.embedded-Vision.com
ADAS引眾廠商關(guān)注
據(jù)Gartner2012年3月數(shù)據(jù)，汽車電子安全系統(tǒng)的半導(dǎo)體市場規(guī)模將從2011年的37億美元增長到2016年的55億美元。Gartner半導(dǎo)體部總監(jiān)Stephan Ohr稱：今后汽車中將集成越來越多的傳感器，以增強智能性。
Broadcom汽車部高級市場產(chǎn)品總監(jiān)Ali Abaye再次提到了2011年底推出的汽車以太網(wǎng)互連方案BroadR-Reach，并預(yù)計未來10年將會成為汽車內(nèi)的主流通信網(wǎng)絡(luò)。他強調(diào)了2個最新進展：1.OPEN聯(lián)盟(主旨推動以太網(wǎng)在汽車中的應(yīng)用)成員數(shù)量已增加到40家，包括半導(dǎo)體、模塊、軟件、連接器等一、二級供應(yīng)商和整車廠商。2.IEEE802.3汽車以太網(wǎng)工作小組在2012年3月表示，將加強非屏蔽雙絞線以太網(wǎng)的推進工作，并向業(yè)界展示其巨大潛力。以太網(wǎng)主要用來取代笨重、昂貴的LVDS電纜，博通的新產(chǎn)品是非屏蔽式的以太網(wǎng)電纜，從成本上會比以往傳統(tǒng)降80%，從重量上也會輕30%。
Altera汽車電子業(yè)務(wù)部總監(jiān)Brian Jentz著重談了智能照相解決方案在ADAS(高級駕駛員輔助系統(tǒng))的應(yīng)用，并指出雷達(dá)與照相傳感器將會融合。無論智能前方、后方或360度全景成像傳感，均可使駕駛員的視野更加寬闊，反應(yīng)更加及時、準(zhǔn)確。 Altera提出了采用ARM Cortex-A9雙核處理器的FPGA智能照相方案。相關(guān)的EDA工具合作伙伴是Synopsys。
Cadence的產(chǎn)品市場總監(jiān)Frank Schirrmeister分析了汽車電子設(shè)計鏈和軟件方面的挑戰(zhàn)。以前，EDA廠商被劃分在芯片開發(fā)與驗證及IP廠商所在的二級供應(yīng)商領(lǐng)域，隨著軟硬件的集成與驗證、架構(gòu)開發(fā)，現(xiàn)在已逐漸進入ECU(電控單元)、模塊分系統(tǒng)等一級供應(yīng)商，甚至整車領(lǐng)域的設(shè)計。同時，汽車軟件的復(fù)雜度也在迅速增長。例如，2010年，代碼長度已超過10億行，含有2000多個功能，平均分布在75個ECU上，相互依存度也在增加。 Cadence的相關(guān)FPGA合作伙伴是Xilinx。
100Gbps全雙工網(wǎng)絡(luò)處理器解決流量激增
2012年，連網(wǎng)設(shè)備數(shù)量將超過世界人口總數(shù)，估計將有70億個設(shè)備連接到互聯(lián)網(wǎng)。到2015年，在用移動設(shè)備觀看的內(nèi)容中，將有90%是視頻，應(yīng)用下載量預(yù)計將達(dá)到每年470億次。為了滿足對帶寬的巨大需求，全世界的運營商都在爭相采用帶寬更大的鏈路，以徹底改變網(wǎng)絡(luò)面貌。分析師們估計，從2011年到2016年，隨著運營商爭相滿足這種帶寬需求，100Gb以太網(wǎng)端口的年復(fù)合增長率(CAGR)將超過170%。
為此，博通推出業(yè)界第一款100Gbps全雙工網(wǎng)絡(luò)處理器單元(NPU)。全面可編程的BCM88030系列可實現(xiàn)優(yōu)化的新一代100 GbE運營商網(wǎng)絡(luò)交換機和路由器，該系列器件含有64個時鐘頻率為1GHz的定制處理器，其吞吐量高于市場上現(xiàn)有NPU的2倍。BCM88030解決方案實現(xiàn)了業(yè)界最高的集成度，每個10 GbE端口的功耗降低多達(dá)80%。
微型投影實現(xiàn)視頻分享
視頻分享的新世界中，微型投影儀任何時間和地點都可使用。一些創(chuàng)新的應(yīng)用，例如虛擬鍵盤，舞臺上虛擬人物、看手上的血管、汽車前擋風(fēng)玻璃上的地圖等。投影主要有三大技術(shù)：LCoS、MEMS和DLP。Intersil提供Pico-qHD參考設(shè)計，是最小的基于LED的LCoS方案，可用于手機等及嵌入式應(yīng)用。微投的趨勢是未來將亮度更高。
模擬集成是大勢所趨
當(dāng)今是個集成的時代，從模擬角度看，1960年代主要是模擬建模，有運放、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器、功率、接口、傳感器等分立功能。1980年是應(yīng)用解決方案時代，專用芯片為系統(tǒng)而設(shè)計，例如移動、汽車、計算、通信、工業(yè)等。2000年后是模擬集成階段，各種技術(shù)集成在一個混合信號的芯片中。
模擬集成的挑戰(zhàn)是差異化的模擬制程，接口和噪聲(模擬和數(shù)字的交叉干擾)、混合模擬和數(shù)字(需要用于二者的先進的制程)。Maxim工業(yè)和醫(yī)療解決方案事業(yè)部高級副總裁Chris Neil稱，針對模擬集成，其應(yīng)對策略是與客戶結(jié)成良好的伙伴關(guān)系，內(nèi)部合作和IP分享，并整合工具和制程。Maxim 2011年已經(jīng)約有1/3的模擬集成產(chǎn)品，并且集成方案在向所有應(yīng)用市場推進?，F(xiàn)在，模擬集成不僅僅是移動市場的潮流，汽車、醫(yī)療/工業(yè)、計算、通信等領(lǐng)域都將會是此方向。
廣泛的模擬產(chǎn)品，目標(biāo)中國市場
EXAR公司擁有40年歷史，中國業(yè)務(wù)占34%，中國以外的亞洲業(yè)務(wù)占27%?？偛眉鍯EO Louis DiNardo稱其策略是關(guān)注高增長和高利潤產(chǎn)品。產(chǎn)品線很廣，有[!--empirenews.page--]電源管理、連接、網(wǎng)絡(luò)與存儲、通信、標(biāo)準(zhǔn)模擬產(chǎn)品等。
用FPGA實現(xiàn)硅融合
1990年代，F(xiàn)PGA主要用于膠合邏輯;2000年用于替代ASIC、DSP和ASSP，在通信基礎(chǔ)設(shè)施、國防、測試測量、醫(yī)療等領(lǐng)域采用;2010年開始，F(xiàn)PGA向通用處理器(微處理器和DSP)和特殊應(yīng)用處理器(ASSP和ASIC)領(lǐng)地越界。Altera高級副總裁兼國防、工業(yè)和計算部門總經(jīng)理Jeff Waters介紹說，F(xiàn)PGA將持續(xù)在通信領(lǐng)域增長，但在新應(yīng)用領(lǐng)域會有更大的成長。硅融合需要的關(guān)鍵技術(shù)有：OpenCL開發(fā)環(huán)境、3D封裝等。
軟件工程背景的系統(tǒng)工程師最吃香
現(xiàn)在芯片廠商正投入越來越多的精力做軟件，未來哪類應(yīng)用人才最吃香?Xilinx平臺開發(fā)高級副總裁Victor Peng稱：“軟件工程背景的系統(tǒng)工程師更重要，并且最好懂些硬件。原因是像Xilinx Zynq這樣的基于ARM雙核Cortex-A9的EPP(可擴展處理平臺)性能非常強大，也需要懂硬件背景的人。”
為了加速可編程邏輯和I/O的設(shè)計速度，提高可編程系統(tǒng)的集成度和實現(xiàn)速度，不久前，Xilinx宣布了以 IP及系統(tǒng)為中心的新一代設(shè)計環(huán)境—Vivado設(shè)計套件，致力于在未來十年加速“All Programmable”器件的設(shè)計生產(chǎn)力。
FPGA用于移動，可做伴侶芯片
在手持產(chǎn)品中，F(xiàn)PGA可以作為應(yīng)用處理器(AP)的伴侶芯片，用于AP與視頻/圖像、傳感器管理、內(nèi)存/外部存儲器、連接等溝通的橋梁。為了加強在mobileFPGA方面的實力，2011年底，Lattice收購了Silicon Blue。新產(chǎn)品MachX02和iCE40采用65nm/40nm工藝，10萬門以上，采用閃存/NVM(非易失存儲器)，靜態(tài)功耗可低至18μW，價格1美元起。
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