整合資源，降低成本，集團(tuán)化運(yùn)營(yíng)管理

運(yùn)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)

      隨著利爾達(dá)科技業(yè)績(jī)的不斷增長(zhǎng)，公司不斷壯大，對(duì)集團(tuán)化運(yùn)營(yíng)管理提出了更加迫切的現(xiàn)實(shí)需求，決策層不失時(shí)機(jī)地提出建立運(yùn)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)。如今，運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)建立半年了，又值新春來(lái)臨之際，特撰此文。 
      基于公司集團(tuán)化矩陣式管理架構(gòu)，運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)建立之初設(shè)想（運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)主要負(fù)責(zé)供應(yīng)鏈和品質(zhì)），供應(yīng)鏈可分為采購(gòu)、計(jì)劃、物流和進(jìn)出口；品質(zhì)主要包括先芯品質(zhì)部門及中試部門。運(yùn)營(yíng)管理主要是對(duì)上述部門進(jìn)行計(jì)劃，組織，指揮，協(xié)調(diào)和控制，目的是為了順暢供應(yīng)鏈，降低運(yùn)營(yíng)成本，最大地發(fā)揮人員價(jià)值，保證集團(tuán)公司高效運(yùn)營(yíng)。下面就運(yùn)營(yíng)管理的職能進(jìn)行簡(jiǎn)要闡述。
1. 采購(gòu)管理
      采購(gòu)管理涵蓋計(jì)劃下達(dá)、采購(gòu)單生成、采購(gòu)單執(zhí)行、到貨接收、檢驗(yàn)入庫(kù)、采購(gòu)發(fā)票的收集、采購(gòu)結(jié)算等。對(duì)采購(gòu)過程中物流運(yùn)動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)狀態(tài)進(jìn)行嚴(yán)密的跟蹤和監(jiān)督，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)采購(gòu)活動(dòng)的科學(xué)管理。
      第一，確定供應(yīng)商的資格，確保其具備良好的供貨能力。為此，運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)建立了供應(yīng)商考核計(jì)分評(píng)審制度，尤其對(duì)供應(yīng)商的交貨能力、品質(zhì)、價(jià)格和賬期進(jìn)行嚴(yán)格考評(píng)，優(yōu)勝劣汰。對(duì)年度協(xié)議、品質(zhì)保證、ROHS、REACH協(xié)議要求嚴(yán)格簽訂 。對(duì)目前偏多的供應(yīng)商要求優(yōu)勢(shì)整合，便于管理。
      第二，采購(gòu)價(jià)格及付款方式的確定。貨比三家及招標(biāo)制度等都是可以降低價(jià)格的有效方法，明年對(duì)采購(gòu)量大價(jià)值較高的物料可以嘗試采用招標(biāo)來(lái)降低成本。重視采購(gòu)和供應(yīng)商談判策略。付款要求2012年供應(yīng)商月結(jié)60天。
      第三，做好計(jì)劃中心物料計(jì)劃管理。新ERP系統(tǒng)建立了全新的物料中心，對(duì)物料的預(yù)入預(yù)出和庫(kù)存進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，便于實(shí)時(shí)掌控每個(gè)物料的計(jì)劃采購(gòu)量。同時(shí)，十分重視對(duì)銷售人員的銷售計(jì)劃準(zhǔn)確率的控制，因?yàn)樗鼪Q定這套系統(tǒng)的成敗。
      第四，做好呆滯料管理。制定了2012年每個(gè)事業(yè)部的庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)指標(biāo)。同時(shí)，動(dòng)態(tài)監(jiān)控分析呆滯庫(kù)存，及時(shí)和供應(yīng)商洽談退換貨，對(duì)無(wú)法退換的呆滯料及時(shí)送交億中網(wǎng)絡(luò)打折處理。確保降低庫(kù)存及呆滯料風(fēng)險(xiǎn)。
      第五，配合ERP小組做好新ERP系統(tǒng)供應(yīng)鏈部分上線，保證ERP完善實(shí)施。
2. 倉(cāng)庫(kù)及進(jìn)出口管理
      倉(cāng)庫(kù)管理指的是對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)貨物的收發(fā)、結(jié)存等活動(dòng)的有效控制。其目的是為企業(yè)保證倉(cāng)儲(chǔ)貨物的完好無(wú)損，確保生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的正常進(jìn)行，并在此基礎(chǔ)上對(duì)各類貨物的活動(dòng)狀況進(jìn)行分類記錄，以明確的圖表方式表達(dá)倉(cāng)儲(chǔ)貨物在數(shù)量、品質(zhì)方面的狀況，以及目前所在的地理位置、部門、訂單歸屬和倉(cāng)儲(chǔ)分散程度等情況的綜合管理形式。倉(cāng)庫(kù)的基本功能包括了物品的進(jìn)出、庫(kù)存、分揀、包裝、配送及其信息處理等多個(gè)方面。利爾達(dá)倉(cāng)庫(kù)因型號(hào)多，倉(cāng)庫(kù)組織多，所以管理比較復(fù)雜。針對(duì)這個(gè)問題，我們重點(diǎn)要管好物料的出入庫(kù)與在庫(kù)管理，保證發(fā)貨準(zhǔn)確率，降低貨物毀損及滅失，降低物流運(yùn)輸成本，提高客戶及SALES的滿意度。
      由于公司倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)嚴(yán)重，所以明年倉(cāng)庫(kù)將搬到三墩西湖科技園2000多平的新倉(cāng)庫(kù)。為了提高效率，明年還將實(shí)施物料條碼管理，并且配合新ERP系統(tǒng)保證倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的完善。明年重點(diǎn)做好庫(kù)位管理，出入庫(kù)品質(zhì)檢驗(yàn)，庫(kù)房溫濕度及庫(kù)房安全防范，提高國(guó)內(nèi)快遞公司服務(wù)質(zhì)量，淘汰一些不良的運(yùn)輸商，降低10%的物流成本率。
      進(jìn)出口管理主要是配合財(cái)務(wù)做好蕭山機(jī)場(chǎng)及深圳兩大關(guān)區(qū)報(bào)關(guān)比例確定，建立最合理的進(jìn)口渠道，降低進(jìn)口運(yùn)費(fèi)，保證進(jìn)口貨物安全，減少貨物破損淋濕率。同時(shí)，在時(shí)機(jī)成熟的時(shí)候，建立利爾達(dá)大物流體系，設(shè)立香港物流中心，蕭山機(jī)場(chǎng)保稅物流中心等計(jì)劃一直在醞釀。
3. 品質(zhì)管理
      品質(zhì)管理主要對(duì)中試測(cè)試，燒寫編帶及導(dǎo)入進(jìn)行規(guī)范和完善，科學(xué)優(yōu)化流程，降低出錯(cuò)率，提高客戶滿意度，把客戶（包括內(nèi)外部客戶）滿意度作為衡量質(zhì)量工作的重要標(biāo)準(zhǔn)，建立ISO9000全面質(zhì)量管理體系。為提高工作效率，我們對(duì)一些量小的研發(fā)用板子進(jìn)行外包加工，已經(jīng)確定兩家小型加工廠外包。對(duì)先芯工廠的品質(zhì)問題，我們需要不斷完善制度和流程。
      明年的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)撲朔迷離，我們需要堅(jiān)定信心，提高運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)效率，配合公司宏觀決策，為L(zhǎng)SD轉(zhuǎn)型升級(jí)成功，為公司壯大成為百億規(guī)模，百年企業(yè)而奮斗。