[導讀] 未來城市交通面臨的挑戰(zhàn)主要來自三個方面：能源消耗、尾氣排放、安全及擁堵。近幾年，越來越多人提出低碳經濟和號召節(jié)能排放，因此綠色汽車、節(jié)能排放成為汽車工業(yè)發(fā)展的主旋律。隨著汽車量的增加，交通擁堵和安
未來城市交通面臨的挑戰(zhàn)主要來自三個方面：能源消耗、尾氣排放、安全及擁堵。近幾年，越來越多人提出低碳經濟和號召節(jié)能排放，因此綠色汽車、節(jié)能排放成為汽車工業(yè)發(fā)展的主旋律。隨著汽車量的增加，交通擁堵和安全問題日益突出，有關專家稱僅是環(huán)保是不夠的，未來的汽車發(fā)展除了節(jié)能環(huán)保，還需向智能化和安全化發(fā)展。作為汽車產業(yè)的基礎行業(yè)，智能、安全、環(huán)保毫無疑問成為當今汽車電子業(yè)的三大主旋律
智能，勢不可擋的發(fā)展趨勢
車聯網的發(fā)展促進道路交通的智能化,將來車和路之間,車與車之間會發(fā)生信息的交互,使整個城市的交通形成一種智能的網。車聯網極大地刺激了汽車電子產業(yè)，筆者觀察到從2011年初起，各路廠家紛紛推出各種產品熱炒3G上網，相比其他廠商3G網絡產品的層出不窮，國內汽車電子領軍企業(yè)——華陽集團卻表現的相對低調，在業(yè)內以為華陽此次跟不上行業(yè)步伐時，華陽旗下的ADAYO品牌3G產品開始陸續(xù)上市，從起亞凱尊(報價 圖片參數)的專車專用機，和基于A8平臺處理器開發(fā)的Android導航CE6A01通用機，款款產品都讓人為之驚艷，可謂一石激起千層浪。
據悉，華陽汽車電子裝備在今年年初高調宣布斥巨資進入車聯網后，就加快改革和研發(fā)的步伐，但在關鍵問題上，華陽仍保持穩(wěn)健的態(tài)度，兢兢業(yè)業(yè)的走在自主研發(fā)的道路上。TSP-智慧車侶，是華陽導航將3G移動通信融進汽車電子行業(yè)的車載信息系統(tǒng)。其最吸引人的是“一鍵導航”功能，此外還有車載免提電話、天氣預報、股市資訊、車輛故障診斷、違章查詢、移動商務、程序管理和系統(tǒng)升級九大功能模塊，展現了華陽導航超強的技術研發(fā)實力。
華陽汽車電子裝備向來秉承“人無我有，人有我優(yōu)”的原則，注重任何細節(jié)，如在FM功能上，華陽專車專用機能在顯示屏上實時展示所收聽的電臺名稱及頻段。此外，當車主需要了解當地交通狀況時，能自動切換所在城市交通臺，以便車主們了解所屬道路的最新狀況。據了解，這方面的功能在其他品牌產品上似乎還不多見。所謂慢工出細活，精致體現于細節(jié)之處，華陽十年磨一劍，出鞘則功成。
環(huán)保，企業(yè)的社會責任所在
能源消耗、尾氣排放是當今自然環(huán)境污染的罪魁禍首之一，越來越多的技術人士致力于解決這個問題。環(huán)保人士提出能走路就走路，能騎單車就騎單車，能坐公車就坐公車。然而，作為人們平常出行重要的代步工具，行駛在道路上的汽車量只會增不會減，這是時代的進步，也是無法阻擋的趨勢。因此，汽車環(huán)保就顯得迫在眉睫。
作為汽車電子企業(yè)，致力于向環(huán)保方面的研發(fā)，是一個具備高瞻遠矚的戰(zhàn)略目光和企業(yè)必須承擔的社會責任感。在這方面，華陽汽車電子做了很好的表率。據了解，華陽的環(huán)保概念——產品不含有害物質、減少能耗。其產品不含傳統(tǒng)電子產品中的鉛、汞、錫等有害物質，有效避免了環(huán)境污染。在減低能耗方面，華陽自主研發(fā)的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)曾獲得國內首屆“汽車零部件低碳經濟和諧社會技術進步創(chuàng)新獎”。
華陽主打的導航產品也被注入了省油元素，成為另類的省油好幫手。導航省油的秘密在于其精準，擁有了實時路況功能，計算準確，幫助減少車主在路上時間和車程，從而達到節(jié)省燃油的目的。省油的捷徑——精確導航，不走彎路。經計算，一位商務人員，每天都得開車外出或者出差，一個精準的導航能使他每個月少跑300多公里，長期下去，每年將省下幾千塊錢的油費。
華陽積極推動綠色經濟，將環(huán)保的概念應用到汽車電子領域，今年七月，與長安汽車簽約，宣布將在新能源汽車方面展開合作。放眼汽車電子行業(yè)，不是所有的汽車電子廠商都具備這樣的魄力和實力去投入到新能源汽車領域產品，因為這需要更加龐大的資金和更專業(yè)的人才作支撐。而華陽汽車電子卻以一個漂亮的姿態(tài)在企業(yè)環(huán)保的高度上貢獻自己的力量，讓人看到了它“制造”本色下的樸實。
安全，不可忽略的環(huán)節(jié)
汽車的安全、節(jié)能和環(huán)保中，汽車安全問題毫無疑問的被排在了第一位。因為汽車安全，關乎的是每一個人的生命。近期頻發(fā)的校車交通事故，更讓人們的目光聚焦到行車安全。引發(fā)了人們對行車安全的關注和思考。
而剛剛發(fā)布的中國國家《道路運輸業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要》規(guī)定：“十二五”期間，危險品運輸車輛、國際道路運輸車輛、三類以上的班線和旅游客運車輛、應急保障車隊車輛的衛(wèi)星定位系統(tǒng)安裝率達到100%。有關專家指出，伴隨著人們安全性需求的大幅上升，汽車安全電子有望成為汽車用戶在安全設施上的“標配”。
面對龐大的國內汽車安全電子市場需求，國內汽車電子企業(yè)紛紛“寶劍出鞘”，推出一款又一款的行車安全產品。以國內汽車電子領軍企業(yè)華陽的ADAYO汽車電子產品為例，目前已推出輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)、汽車安全駕駛輔助系統(tǒng)、汽車點火系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、發(fā)動機管理系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、避震系統(tǒng)等汽車安全電子裝備產品，并從根本上培育具有自主知識產權的技術與產品體系，其中主要兩款代表性產品，分別為駕駛安全輔助系統(tǒng)DAS2000和TPMS胎壓監(jiān)測，都代表了行業(yè)最前沿的技術水平。
以駕駛安全輔助系統(tǒng)DAS2000為例，它在危險發(fā)生前給駕駛員提供及時的聲音和視覺報警，并設有前方碰撞預警、車道偏離預警、車距監(jiān)控預警及后車追尾預警、事故記錄等五大大功能，應用DAS2000可以避免90%的事故。而胎壓監(jiān)測系統(tǒng)能夠讓駕駛員通過接收器顯示屏實現對每個輪胎氣壓及溫度的實時監(jiān)測。當輪胎的氣壓及溫度有異于設定的標準值時，接收器的自動報警可以讓駕駛者及時有效地對輪胎異常情況進行處理，避免事故發(fā)生。
而胎壓監(jiān)測系統(tǒng)能夠讓駕駛員通過接收器顯示屏實現對每個輪胎氣壓及溫度的實時監(jiān)測。當輪胎的氣壓及溫度有異于設定的標準值時，接收器的自動報警可以讓駕駛者及時有效地對輪胎異常情況進行處理，避免事故發(fā)生。
由于汽車的智能、環(huán)保、安全與汽車電子密切相關，因此汽車電子產業(yè)的發(fā)展將直接決定汽車智能、環(huán)保、安全程度的高低。在廠家林立的汽車電子行業(yè)中，能看到趨勢的廠家不少，但真正把握住并主導這一方向的企業(yè)卻不多。也許唯有像華陽這樣腳踏實地、堅持自主研發(fā)的汽車電子企業(yè)才能始終貫徹到底。[!--empirenews.page--]
智能，勢不可擋的發(fā)展趨勢
車聯網的發(fā)展促進道路交通的智能化,將來車和路之間,車與車之間會發(fā)生信息的交互,使整個城市的交通形成一種智能的網。車聯網極大地刺激了汽車電子產業(yè)，筆者觀察到從2011年初起，各路廠家紛紛推出各種產品熱炒3G上網，相比其他廠商3G網絡產品的層出不窮，國內汽車電子領軍企業(yè)——華陽集團卻表現的相對低調，在業(yè)內以為華陽此次跟不上行業(yè)步伐時，華陽旗下的ADAYO品牌3G產品開始陸續(xù)上市，從起亞凱尊(報價 圖片參數)的專車專用機，和基于A8平臺處理器開發(fā)的Android導航CE6A01通用機，款款產品都讓人為之驚艷，可謂一石激起千層浪。
據悉，華陽汽車電子裝備在今年年初高調宣布斥巨資進入車聯網后，就加快改革和研發(fā)的步伐，但在關鍵問題上，華陽仍保持穩(wěn)健的態(tài)度，兢兢業(yè)業(yè)的走在自主研發(fā)的道路上。TSP-智慧車侶，是華陽導航將3G移動通信融進汽車電子行業(yè)的車載信息系統(tǒng)。其最吸引人的是“一鍵導航”功能，此外還有車載免提電話、天氣預報、股市資訊、車輛故障診斷、違章查詢、移動商務、程序管理和系統(tǒng)升級九大功能模塊，展現了華陽導航超強的技術研發(fā)實力。
華陽汽車電子裝備向來秉承“人無我有，人有我優(yōu)”的原則，注重任何細節(jié)，如在FM功能上，華陽專車專用機能在顯示屏上實時展示所收聽的電臺名稱及頻段。此外，當車主需要了解當地交通狀況時，能自動切換所在城市交通臺，以便車主們了解所屬道路的最新狀況。據了解，這方面的功能在其他品牌產品上似乎還不多見。所謂慢工出細活，精致體現于細節(jié)之處，華陽十年磨一劍，出鞘則功成。
環(huán)保，企業(yè)的社會責任所在
能源消耗、尾氣排放是當今自然環(huán)境污染的罪魁禍首之一，越來越多的技術人士致力于解決這個問題。環(huán)保人士提出能走路就走路，能騎單車就騎單車，能坐公車就坐公車。然而，作為人們平常出行重要的代步工具，行駛在道路上的汽車量只會增不會減，這是時代的進步，也是無法阻擋的趨勢。因此，汽車環(huán)保就顯得迫在眉睫。
作為汽車電子企業(yè)，致力于向環(huán)保方面的研發(fā)，是一個具備高瞻遠矚的戰(zhàn)略目光和企業(yè)必須承擔的社會責任感。在這方面，華陽汽車電子做了很好的表率。據了解，華陽的環(huán)保概念——產品不含有害物質、減少能耗。其產品不含傳統(tǒng)電子產品中的鉛、汞、錫等有害物質，有效避免了環(huán)境污染。在減低能耗方面，華陽自主研發(fā)的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)曾獲得國內首屆“汽車零部件低碳經濟和諧社會技術進步創(chuàng)新獎”。
華陽主打的導航產品也被注入了省油元素，成為另類的省油好幫手。導航省油的秘密在于其精準，擁有了實時路況功能，計算準確，幫助減少車主在路上時間和車程，從而達到節(jié)省燃油的目的。省油的捷徑——精確導航，不走彎路。經計算，一位商務人員，每天都得開車外出或者出差，一個精準的導航能使他每個月少跑300多公里，長期下去，每年將省下幾千塊錢的油費。
華陽積極推動綠色經濟，將環(huán)保的概念應用到汽車電子領域，今年七月，與長安汽車簽約，宣布將在新能源汽車方面展開合作。放眼汽車電子行業(yè)，不是所有的汽車電子廠商都具備這樣的魄力和實力去投入到新能源汽車領域產品，因為這需要更加龐大的資金和更專業(yè)的人才作支撐。而華陽汽車電子卻以一個漂亮的姿態(tài)在企業(yè)環(huán)保的高度上貢獻自己的力量，讓人看到了它“制造”本色下的樸實。
安全，不可忽略的環(huán)節(jié)
汽車的安全、節(jié)能和環(huán)保中，汽車安全問題毫無疑問的被排在了第一位。因為汽車安全，關乎的是每一個人的生命。近期頻發(fā)的校車交通事故，更讓人們的目光聚焦到行車安全。引發(fā)了人們對行車安全的關注和思考。
而剛剛發(fā)布的中國國家《道路運輸業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要》規(guī)定：“十二五”期間，危險品運輸車輛、國際道路運輸車輛、三類以上的班線和旅游客運車輛、應急保障車隊車輛的衛(wèi)星定位系統(tǒng)安裝率達到100%。有關專家指出，伴隨著人們安全性需求的大幅上升，汽車安全電子有望成為汽車用戶在安全設施上的“標配”。
面對龐大的國內汽車安全電子市場需求，國內汽車電子企業(yè)紛紛“寶劍出鞘”，推出一款又一款的行車安全產品。以國內汽車電子領軍企業(yè)華陽的ADAYO汽車電子產品為例，目前已推出輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)、汽車安全駕駛輔助系統(tǒng)、汽車點火系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、發(fā)動機管理系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、避震系統(tǒng)等汽車安全電子裝備產品，并從根本上培育具有自主知識產權的技術與產品體系，其中主要兩款代表性產品，分別為駕駛安全輔助系統(tǒng)DAS2000和TPMS胎壓監(jiān)測，都代表了行業(yè)最前沿的技術水平。
以駕駛安全輔助系統(tǒng)DAS2000為例，它在危險發(fā)生前給駕駛員提供及時的聲音和視覺報警，并設有前方碰撞預警、車道偏離預警、車距監(jiān)控預警及后車追尾預警、事故記錄等五大大功能，應用DAS2000可以避免90%的事故。而胎壓監(jiān)測系統(tǒng)能夠讓駕駛員通過接收器顯示屏實現對每個輪胎氣壓及溫度的實時監(jiān)測。當輪胎的氣壓及溫度有異于設定的標準值時，接收器的自動報警可以讓駕駛者及時有效地對輪胎異常情況進行處理，避免事故發(fā)生。
而胎壓監(jiān)測系統(tǒng)能夠讓駕駛員通過接收器顯示屏實現對每個輪胎氣壓及溫度的實時監(jiān)測。當輪胎的氣壓及溫度有異于設定的標準值時，接收器的自動報警可以讓駕駛者及時有效地對輪胎異常情況進行處理，避免事故發(fā)生。
由于汽車的智能、環(huán)保、安全與汽車電子密切相關，因此汽車電子產業(yè)的發(fā)展將直接決定汽車智能、環(huán)保、安全程度的高低。在廠家林立的汽車電子行業(yè)中，能看到趨勢的廠家不少，但真正把握住并主導這一方向的企業(yè)卻不多。也許唯有像華陽這樣腳踏實地、堅持自主研發(fā)的汽車電子企業(yè)才能始終貫徹到底。[!--empirenews.page--]
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