云計算生態(tài)環(huán)境還不成熟，語音云將成主要應(yīng)用

對于云計算，業(yè)內(nèi)一直就有不同的說法。廣義的云計算應(yīng)該包括所有基于網(wǎng)絡(luò)的，客戶端加服務(wù)端的運算。狹義的云計算，應(yīng)該是特指那些通過大量的低成本、可擴展的服務(wù)器來進行運算或存儲的系統(tǒng)。

我們是做語音技術(shù)的，語音技術(shù)一直有兩個發(fā)展方向：一個是本地運算，這已經(jīng)被證明是錯誤的方向。因為語音識別需要存儲大量的語音數(shù)據(jù)來做支持，而本地特別是移動終端存儲肯定無法滿足這個要求。IBM的Via Voice之所以失敗，就是因為發(fā)展單機系統(tǒng)，拿不到更新的數(shù)據(jù)。

另一個方向就是云計算，這是目前語音技術(shù)發(fā)展的主流方向。這一點上訊飛已經(jīng)走到了前面，在時間上比iphone的“siri”還要早。事實上我們早在2010年10月28日就上線了“訊飛語音云”平臺。在這個平臺上可以提供語音合成、語音搜索、語音聽寫等智能語音交互服務(wù)。

移動互聯(lián)網(wǎng)已成為目前語音技術(shù)應(yīng)用的最大市場，除此之外，我們也很看好汽車、TV等市場的應(yīng)用。現(xiàn)在基于“訊飛語音云”平臺上開發(fā)的各類應(yīng)用已達數(shù)千個，除訊飛語音輸入法、訊飛口訊、天翼訊飛、訊飛搜歌等自有產(chǎn)品外，還與新浪、搜狐、人人等公司合作推出了紅圍脖、搜狐微博等應(yīng)用；針對汽車市場，推出了凱立德語音導(dǎo)航、圖8導(dǎo)航等應(yīng)用。在最近舉行的廣州車展上，榮威發(fā)布的iVoka車載語音交互技術(shù)就是基于的訊飛語音平臺開發(fā)的。而TCL的智能云電視也采用了訊飛語音作為輸入方法。

在廣闊的市場前景下，目前已經(jīng)很多廠商進入語音領(lǐng)域。比如微軟2012年會在WP7系統(tǒng)上推出類似的語音系統(tǒng)，Google也推出了voice功能。西方人下班回家有留電話的習慣，中國人沒這習慣。訊飛歡迎更多的友商來一起把這個市場做大，讓中國用戶能夠養(yǎng)成良好的語音使用習慣。

目前對于云計算感覺媒體宣傳得有點“過熱”，事實上目前已經(jīng)有一些互聯(lián)網(wǎng)公司推出云計算服務(wù)，如云存儲、云下載功能。但是說要真正普及，恐怕還不到時候。盡管現(xiàn)在各地政府非常熱心，都在購置大量的服務(wù)器，建大型的計算中心，但是里面真正在運行的服務(wù)和應(yīng)用其實是不多的。整個云計算的生態(tài)環(huán)境的完善和建立還需要慢慢來，另外用戶對于云的真正需求也還沒有真正起來，云服務(wù)也面臨安全和隱私等多種問題。

盡管如此，我們還是很看好云計算的未來發(fā)展。目前訊飛已經(jīng)協(xié)助國內(nèi)某知名的互聯(lián)網(wǎng)公司提供云服務(wù)，使用他們自己購置的服務(wù)器進行計算?？赡芪磥碛脩羰褂?strong>訊飛的各種語音服務(wù)時，你可能根本就無法辨別這個運算是在終端還是在云端實現(xiàn)的。我想到了這個時候，云計算才算是真正的普及了。