鐵道部人士稱信號(hào)設(shè)備缺陷不是動(dòng)車追尾事故結(jié)論

【《財(cái)經(jīng)》綜合報(bào)道】據(jù)人民日?qǐng)?bào)報(bào)道，鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人近日表示，溫州南站信號(hào)設(shè)備存在嚴(yán)重缺陷不是7·23動(dòng)車追尾事故的結(jié)論。事故的調(diào)查和結(jié)論，將由國務(wù)院甬溫線特別重大鐵路交通事故調(diào)查組調(diào)查認(rèn)定，并最終公布。
上海鐵路局局長安路生在7月28日表示，初步分析，“7·23”動(dòng)車事故由于溫州南站信號(hào)設(shè)備設(shè)計(jì)有嚴(yán)重缺陷，遭雷擊發(fā)生故障后，本應(yīng)顯示為紅燈的區(qū)間信號(hào)機(jī)錯(cuò)誤顯示為綠燈。而相關(guān)調(diào)度人員沒有及時(shí)發(fā)出預(yù)警，導(dǎo)致事故發(fā)生。具體原因還要等調(diào)查之后得出。
報(bào)道還稱，對(duì)于信號(hào)設(shè)備問題，鐵路部門已要求設(shè)計(jì)制造企業(yè)制定了整改措施，經(jīng)過實(shí)驗(yàn)室測(cè)試和現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證，此措施可以防止該類問題的發(fā)生。同時(shí)，鐵道部對(duì)全國鐵路使用該設(shè)備的地方進(jìn)行了逐一清理、整改并進(jìn)行測(cè)試，確認(rèn)無誤。
信號(hào)設(shè)備設(shè)計(jì)方北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院有限公司7月28日在其官網(wǎng)表示道歉。