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[導(dǎo)讀]陳永杰 據(jù)媒體報道,倫敦作為世界上第一個開通地下鐵的城市,大部分地鐵線路卻并沒有手機(jī)網(wǎng)絡(luò)信號。針對此,華為主動提出,愿意出資5000萬英鎊,即超過5億人民幣為倫敦地鐵鋪設(shè)手機(jī)網(wǎng)絡(luò)。但英國政府以國家安全為


陳永杰
據(jù)媒體報道,倫敦作為世界上第一個開通地下鐵的城市,大部分地鐵線路卻并沒有手機(jī)網(wǎng)絡(luò)信號。針對此,華為主動提出,愿意出資5000萬英鎊,即超過5億人民幣為倫敦地鐵鋪設(shè)手機(jī)網(wǎng)絡(luò)。但英國政府以國家安全為由拒絕了這一大禮。
這事情一出,自然引發(fā)西方對于中國企業(yè)存在某種歧視的議論??稍诠P者看來,事情還存在另外一面,那就是,在地鐵里安裝移動通訊網(wǎng)絡(luò)這事情本身并沒有太多民意支持,其實,大多數(shù)英國人確實不希望手機(jī)網(wǎng)絡(luò)覆蓋地鐵。這里面存在著中英兩種文化對公共空間規(guī)范的不同視角。
在英國生活過的人恐怕都知道,倫敦地鐵的確沒有手機(jī)網(wǎng)絡(luò)覆蓋,所以在倫敦地鐵的入口處,經(jīng)常會看到有人拿著手機(jī)在聊天,先把要說的話說完,再進(jìn)地鐵。不僅如此,倫敦的地鐵站還不會有電視看,地鐵廣播往往相當(dāng)簡潔,只有站名和轉(zhuǎn)線提示,不會有出站口的旅游及導(dǎo)購信息。乘客在地鐵內(nèi)要么就是看免費的地鐵報,要么坐長線的甚至還會拿本小說出來看,安靜得過分。偶爾有幾個在聊天的,往往是不說英文或說蹩腳英文的游客。可以說,我們在香港、廣州和深圳的地鐵里理所當(dāng)然有的“熱鬧”的事物,倫敦地鐵均一概欠奉。
不僅地鐵如此,英國所有的公共交通,在中國人看來都是出奇地安靜。英國的長途巴士可以說是一片死寂,絕對不會在車頭位置裝一臺電視,上路后放幾部舊電影給乘客看,更加不會播音樂。英國的火車上,乘客要么是看小說看報紙,要么就是看看風(fēng)景,深夜班次甚至不報站。
這一切與英式文化要求的行事體面、予人尊重有關(guān),英國人會認(rèn)為在公眾場所大聲喧嘩是為人粗魯無禮的表現(xiàn),同時也是不尊重其他人—因為即使是大眾媒體的節(jié)目也不見得人人喜愛。在公共空間中,有人想看書,有人想閉目養(yǎng)神,有人想思考,大家各自修行就是了。如果像我們的地鐵那樣,裝個電視播一堆導(dǎo)購節(jié)目和商業(yè)廣告,那在英國人看來是映像和聲音的雙重污染,不但不禮貌,甚至可能是冒犯人的行為。
知道英國人在公共交通中如此偏好安靜,要理解他們?yōu)楹螌幵競惗氐罔F不通網(wǎng)絡(luò),就應(yīng)該不是難事了。如果大眾媒體的節(jié)目尚且不該在公共場所隨便播,那些個人的“破事兒”就更不應(yīng)該在車廂中宣之于眾了—沒有人想知道你的隱私。地鐵里手機(jī)不通,在英國人看來不但是習(xí)慣了,而且還逐漸覺得是件好事。尤其是跟偶爾會有人手機(jī)響起打破這份寧靜的巴士和火車相比,地鐵是相當(dāng)?shù)亩鍍?。一旦通?strong>網(wǎng)絡(luò),一百多年來,倫敦地鐵的那份寧靜,恐怕將一去不返。這一點,未知華為站在中國人角度,表示其一番好意前,是否有考慮過?
在很多英國人看來,有些優(yōu)秀的傳統(tǒng),是值得以不便為代價予以保留的。
作者系青年學(xué)者,英國約克大學(xué)博士
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