摩托羅拉分拆后約7000名在華員工待遇未變

每經(jīng)記者 郎振 發(fā)自北京
“今天是我們新公司誕生后的第一個正式工作日”，北京摩托羅拉大廈里一位員工略帶興奮地告訴《每日經(jīng)濟新聞》。
美國時間1月4日，摩托羅拉移動技術控股有限公司宣布，已經(jīng)完成早先宣布的從摩托羅拉公司分拆出去的計劃，并將于當日上午開始在紐約證券交易所掛牌上市，股票代碼為“MMI”，而摩托羅拉分拆后剩余業(yè)務組成的摩托羅拉解決方案公司則以“MSI”的股票代碼掛牌交易，其中國公司昨日亦同步成功分拆。
摩托羅拉(中國)電子有限公司傳播與公共事務部高級經(jīng)理苗奕對《每日經(jīng)濟新聞》透露，“企業(yè)內(nèi)部早在2010年7月份就已經(jīng)開始分開運作，進行試運行。僅在新年過后進行了個別的調(diào)整，整個過渡過程很平穩(wěn)。”
對于摩托羅拉此次拆分，北大縱橫管理咨詢集團合伙人、IT專家關雪峰認為，這對企業(yè)來說是一次新生的機會，“兩個公司都可以把全部精力專注于自己的領域，另外，在決策和響應上也會更快。”
摩托羅拉一分為二
從去年開始，摩托羅拉進行了一系列大范圍的架構調(diào)整。
2010年7月19日，諾西通信與摩托羅拉聯(lián)合宣布，前者將以12億美元現(xiàn)金收購摩托羅拉的大部分無線網(wǎng)絡基礎設施業(yè)務，此項收購將于今年第一季度完成。
同在去年7月，摩托羅拉中國區(qū)開始了其兩大業(yè)務部門拆分試運行。
事實上，在這次拆分的過程中絕大多數(shù)員工都沒有受到影響，苗奕告訴 《每日經(jīng)濟新聞》，“比如某一個員工以前主要專注在手機方面，那么這次就會被分到摩托羅拉移動公司。”
但是苗奕也坦言，公司畢竟在一起運作了那么多年，不是說分開就能分開的，“所以就有了從去年7月份開始的過渡，經(jīng)過這半年的時間，我們現(xiàn)在運轉(zhuǎn)得很正常。”
據(jù)了解，早在2010年2月11日，摩托羅拉公司就宣布計劃將在2011年第一季度完成分拆。分拆后的兩家獨立上市公司中，一家由移動終端和家庭寬帶業(yè)務組成，另一家則主要包含公司的企業(yè)解決方案業(yè)務。
“董事會支持將摩托羅拉拆分為兩家業(yè)界領先的上市公司的計劃”，摩托羅拉公司董事長DavidDorman認為，“我們認為這次重組能夠讓兩家公司獲得顯著的運營和戰(zhàn)略靈活性，從而在未來取得成功，并為股東創(chuàng)造更高的長期價值。”
苗奕對記者表示，摩托羅拉在全球有2萬多員工，整個中國區(qū)在分拆之前有大約7000人，“現(xiàn)在中國員工的待遇、薪酬等仍舊保持原來的水平不變?！?br /> 此外，苗奕還告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，在中國與摩托羅拉移動公司對應的有兩家公司，分別是位于北京的摩托羅拉移動技術有限公司和位于天津的摩托羅拉移動技術(中國)公司，前者負責研發(fā)，后者負責生產(chǎn)、銷售等。
“船小好調(diào)頭”
有業(yè)內(nèi)人士認為，摩托羅拉在剝離了發(fā)展不理想的大部分無線網(wǎng)絡基礎設施業(yè)務進行分拆之后，正在向?qū)Ｗ⒌姆较虬l(fā)展。
關雪峰告訴 《每日經(jīng)濟新聞》，以前的摩托羅拉雖然在手機制造方面名噪一時，但是隨著其他手機品牌的發(fā)展，變成了一家主業(yè)并不突出的公司。
根據(jù)Gartner的數(shù)據(jù)，摩托羅拉的手機業(yè)務在2007年時還排名全球第二，但目前已經(jīng)滑落至全球第七。
來自易觀國際的數(shù)據(jù)顯示，2010年第三季度中國整體市場手機銷量(不含黑手機及水貨)為6439.6萬部，其中摩托羅拉的銷售量為385.3萬部，占到整體銷售量的5.98%。而在三季度的智能手機銷售中，摩托羅拉與蘋果的銷售量分別為258.2萬部和105萬部，占到中國市場智能手機總銷量的14.6%和6%。
“在中國市場上，蘋果在控制銷量，此外四季度數(shù)據(jù)還沒有統(tǒng)計出來，蘋果的占比可能還會上升”，一位不愿具名的行業(yè)人士對記者分析，“當然，摩托羅拉是全產(chǎn)品線銷售，與蘋果的定位不同，相信接下來摩托羅拉一定會為保住或者提升智能手機市場份額而努力?！?br /> 摩托羅拉移動技術公司董事會主席兼首席執(zhí)行官桑杰·賈博士表示，“我們將繼續(xù)保持并加強我們在智能手機以及端到端視頻解決方案領域的強勁發(fā)展勢頭，并充分把握媒體、移動、計算和互聯(lián)網(wǎng)融合所帶來的諸多機遇?！?br /> 關雪峰認為，摩托羅拉一直是一個有創(chuàng)新力的公司，否則也不可能在手機市場上“橫行”這么多年，這次分拆最重要的目的就是專注?！笆袌龅娜魏胃偁帉κ脂F(xiàn)在都需要對分拆后的兩個摩托羅拉進行重新認識，它也可以利用這個時間差搶占市場份額?！?br /> 一位摩托羅拉內(nèi)部人士向記者坦言，以前公司機構龐大，在運作過程中可能會出現(xiàn)低效率的情況，“現(xiàn)在是船小好調(diào)頭?！?br /> “以后市場上出現(xiàn)的任何變化，都可以及時地得到?jīng)Q策層的認識，并且快速作出判斷，同時執(zhí)行的效率也會提速?！标P雪峰告訴記者。|xGv00|e7f9f7e72d6283bdf36ef062b1b42a16_MUI.ready(function(){_MI.WebSCard.build('mbSourceCard','qqcom.dp.titleinfo');})_MUI.ready(function(){_MI.WebSCard.build('Cnt-Main-Article-QQ','qqcom.dp.keyword','.a-tips-Article-QQ');})