國(guó)產(chǎn)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)北斗多模導(dǎo)航芯片應(yīng)用兩周年

2010年8月1日，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)甲”運(yùn)載火箭，成功將第五顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入太空預(yù)定軌道，這標(biāo)志著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)建設(shè)又邁出重要一步。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)正在實(shí)施的自主發(fā)展、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。其建設(shè)目標(biāo)為：建成獨(dú)立自主、開放兼容、技術(shù)先進(jìn)、穩(wěn)定可靠的覆蓋全球的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，促進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈形成，形成完善的國(guó)家衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)支撐、推廣和保障體系，推動(dòng)衛(wèi)星導(dǎo)航在國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)各行業(yè)的廣泛應(yīng)用。

目前，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已成功應(yīng)用于測(cè)繪、電信、水利、漁業(yè)、交通運(yùn)輸、森林防火、減災(zāi)救災(zāi)和國(guó)家安全等諸多領(lǐng)域，產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。特別是在四川汶川、青海玉樹抗震救災(zāi)中發(fā)揮了非常重要的作用。

在北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)成功大規(guī)模應(yīng)用的背后，是我國(guó)北斗導(dǎo)航芯片默默地發(fā)揮著巨大支撐作用。對(duì)于北斗導(dǎo)航系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，導(dǎo)航芯片就相當(dāng)于系統(tǒng)的心臟，正是自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的導(dǎo)航芯片實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，加快了整個(gè)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化步伐。尤其是在航空、氣象探空、電力傳輸控制、通信基站同步等關(guān)鍵領(lǐng)域，北斗多模芯片的應(yīng)用，解決了單一GPS芯片帶來(lái)的安全隱患。

翻開我國(guó)北斗導(dǎo)航芯片成長(zhǎng)史，不得不提及北京海淀區(qū)的北京東方聯(lián)星科技有限公司，成立于2004年3月的東方聯(lián)星公司一直非常低調(diào)。在過(guò)去六的年里，默默無(wú)聞的東方聯(lián)星公司設(shè)計(jì)開發(fā)了多款具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的北斗多模衛(wèi)星導(dǎo)航核心芯片，即OTrack-32 北斗/GPS/GLONASS多模兼容芯片、NavCore-S北斗/GPS/GLONASS單系統(tǒng)芯片、和ProGee 導(dǎo)航與通信一體化芯片（SOC），于2008年實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)，應(yīng)用遍布我國(guó)航空、航天、航海、測(cè)量、通信、電力、氣象、車載、手機(jī)等領(lǐng)域，已經(jīng)具有兩年以上的成功應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，部分產(chǎn)品已銷往美國(guó)、日本等地，受到越來(lái)越多的用戶歡迎。

早在2009年8月5日，來(lái)自國(guó)家科技部、中電科技集團(tuán)等11位行業(yè)專家對(duì)東方聯(lián)星生產(chǎn)的OTrack-32和NavCore-S北斗多模衛(wèi)星導(dǎo)航芯片進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)評(píng)測(cè)，專家一致認(rèn)為，東方聯(lián)星公司的北斗/GPS/GLONASS/Galileo芯片產(chǎn)品“相當(dāng)或優(yōu)于國(guó)外先進(jìn)的同類產(chǎn)品的相應(yīng)性能”，“產(chǎn)品的跟蹤靈敏度和捕獲靈敏度，達(dá)到或超過(guò)國(guó)外同類先進(jìn)接收機(jī)的水平”。

知名導(dǎo)航芯片專家、北京東方聯(lián)星科技有限公司張峻林總經(jīng)理表示，這些芯片的開發(fā)和應(yīng)用，為我國(guó)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的規(guī)?；瘧?yīng)用提供了關(guān)鍵器件，也解決了我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航芯片長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的問(wèn)題。張峻林非常自豪地透露，2009年10月1日國(guó)慶閱兵時(shí)，天安 門上空飛行的飛機(jī)編隊(duì)米秒不差，其所使用的導(dǎo)航定位芯片就是東方聯(lián)星公司的產(chǎn)品。

據(jù)介紹，今年初東方聯(lián)星公司應(yīng)中國(guó)科學(xué)院的要求，為我國(guó)風(fēng)云3號(hào)氣象衛(wèi)星研制了適應(yīng)太空環(huán)境的高精度多模多頻專用芯片，即“北斗/GPS/GLONASS/Galileo高精度多頻芯片”，該芯片解決了長(zhǎng)期以來(lái)困擾我國(guó)的高精度載波相位測(cè)量、外太空電磁環(huán)境下穩(wěn)定工作等問(wèn)題。

顯然，隨著北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的不斷完善，基于北斗導(dǎo)航應(yīng)用的大量電子設(shè)備開始大規(guī)模普及應(yīng)用，推動(dòng)北斗導(dǎo)航芯片的研制也正向著系列化、高技術(shù)、多應(yīng)用方向發(fā)展，而這也將帶動(dòng)中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)導(dǎo)航芯片的市場(chǎng)迅速擴(kuò)大，從而在世界導(dǎo)航芯片市場(chǎng)中占有一席之地。


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