零售業(yè)創(chuàng)利模式

除類金融模式以外，零售業(yè)主要通過(guò)以下五個(gè)方式創(chuàng)造利潤(rùn)：

擴(kuò)大進(jìn)銷差價(jià)

集中采購(gòu)，外加一定的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)群?jiǎn)單的附加服務(wù)，可以獲取進(jìn)價(jià)和銷價(jià)的進(jìn)銷差價(jià)。這是流通業(yè)最原始的盈利模式，現(xiàn)在仍然是各流通企業(yè)盈利的基礎(chǔ)。越是規(guī)模大，越有采購(gòu)的談判優(yōu)勢(shì)。但是，僅靠這一方式獲取收入是沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力的，這是因?yàn)槔麧?rùn)來(lái)源單一、缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力、交易成本較高?？梢灶A(yù)見(jiàn)，這種方式未來(lái)無(wú)法成為現(xiàn)代流通企業(yè)的主要利潤(rùn)來(lái)源。

收取渠道費(fèi)用

由于絕大部分生產(chǎn)商沒(méi)有強(qiáng)勢(shì)的品牌和顯著差異化的產(chǎn)品，也沒(méi)有完善的分銷體系，同時(shí)面臨市場(chǎng)上同類商品的激烈競(jìng)爭(zhēng)，因此在商鋪的鋪貨率就成為其成功甚至是生存的關(guān)鍵。如果進(jìn)入某連鎖經(jīng)營(yíng)商店系統(tǒng)，鋪貨率將大為提升。這造成擁有強(qiáng)大分銷能力的流通企業(yè)具備了一定程度上控制上游生產(chǎn)企業(yè)的能力，并因此向進(jìn)入賣場(chǎng)的廠家收取“渠道費(fèi)用”。這樣的渠道費(fèi)用有很多的變種，例如新商品進(jìn)場(chǎng)費(fèi)、購(gòu)貨折扣、物流費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、節(jié)慶贊助費(fèi)、新店贊助費(fèi)、促銷費(fèi)、場(chǎng)地使用費(fèi)等等。這種方式實(shí)際上把供貨商放在了對(duì)立面，競(jìng)爭(zhēng)大于合作，是把精力用于“分蛋糕”而不是“做大蛋糕”。過(guò)度地使用這一模式有可能造成產(chǎn)業(yè)生態(tài)變壞甚至惡化。

連鎖經(jīng)營(yíng)

零售業(yè)的連鎖經(jīng)營(yíng)方式在規(guī)模經(jīng)濟(jì)規(guī)律的內(nèi)在驅(qū)動(dòng)下逐漸普及起來(lái)，形式也日趨多樣，主要的形式有直營(yíng)連鎖、自由連鎖和特許連鎖。其中直營(yíng)連鎖和自由連鎖盈利模式都是通過(guò)規(guī)?；少?gòu)降低采購(gòu)成本和運(yùn)營(yíng)成本，主要區(qū)別是前者是隸屬關(guān)系，后者是合作關(guān)系。這兩種方式主要靠自有資本和金融資本擴(kuò)大規(guī)模。在“快魚(yú)吃慢魚(yú)”時(shí)代，這種擴(kuò)張方式受到一定的限制。特許經(jīng)營(yíng)的擴(kuò)張采取特許加盟的方式使自己的分銷渠道得以迅速擴(kuò)張，因?yàn)閾碛腥缙放?、商?biāo)、商號(hào)、專利產(chǎn)品、技術(shù)以及經(jīng)營(yíng)模式等特殊資源，總公司可以通過(guò)收取加盟企業(yè)的加盟費(fèi)以及加盟企業(yè)的特許經(jīng)營(yíng)費(fèi)作為企業(yè)的主要利潤(rùn)來(lái)源。這種方式在擴(kuò)張的前期可以使利潤(rùn)不斷擴(kuò)大，但市場(chǎng)趨于飽和時(shí)，利潤(rùn)來(lái)源逐漸平穩(wěn)。

供應(yīng)鏈管理

隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不是企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是商業(yè)模式之間的競(jìng)爭(zhēng)甚至產(chǎn)業(yè)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，這樣的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)下供應(yīng)鏈的管理成為行業(yè)獲取利潤(rùn)的關(guān)鍵。同時(shí)，處于行業(yè)領(lǐng)頭的大型零售企業(yè)順理成章地承擔(dān)起這一任務(wù)。在這階段的零售業(yè)利潤(rùn)主要來(lái)源于提高供應(yīng)鏈的效率，在這些需求的影響下流程再造、訂單驅(qū)動(dòng)、組織再造等新理論也不斷出現(xiàn)。這一模式通過(guò)及時(shí)反饋顧客信息創(chuàng)造顧客價(jià)值、對(duì)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)進(jìn)行流程再造降低供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)成本來(lái)增加利潤(rùn)，是一種雙贏甚至多贏的模式。在當(dāng)前中國(guó)物流及信息化還不成熟并且短期內(nèi)難以改觀的情況下，近期來(lái)看主要采用這種模式的沃爾瑪并沒(méi)有家樂(lè)福顯得成功，但這是零售業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的趨勢(shì)。

增值服務(wù)

由于在富裕社會(huì)消費(fèi)者的需求越來(lái)越個(gè)性化和多樣化，現(xiàn)代流通企業(yè)建立了廣泛的分銷系統(tǒng)以及最接近顧客的終端，可以利用這一便利提供的增值服務(wù)。這一方式可以通過(guò)自建品牌、為供貨商提供增值服務(wù)及為顧客提供增值服務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。首先，零售商可以加入到設(shè)計(jì)和自創(chuàng)品牌的業(yè)務(wù)里，通過(guò)對(duì)市場(chǎng)的了解及向上游廠家定制商品來(lái)獲得高附加值的利潤(rùn)，占有除制造環(huán)節(jié)以外的物流、設(shè)計(jì)、分銷、品牌等的利潤(rùn)。其次，零售商可以通過(guò)為供應(yīng)商提供包括對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行再次加工等服務(wù)在內(nèi)的現(xiàn)代物流服務(wù)與分銷服務(wù)等獲得增值服務(wù)的利潤(rùn)。最后，可以通過(guò)為消費(fèi)者提供良好的店內(nèi)體驗(yàn)、交易附加服務(wù)（如保險(xiǎn)）以及相應(yīng)售后服務(wù)（如設(shè)備的運(yùn)輸、安裝、維護(hù)及更新服務(wù)）來(lái)實(shí)現(xiàn)。（作者吳建剛博士系中歐陸家嘴國(guó)際金融研究院研究員）