工廠的環(huán)境對無線系統(tǒng)的運行帶來了不利，為此，美國國家標準和技術(shù)研究院（NIST）希望能改變這一點。作為聯(lián)邦貿(mào)易委員會下屬非監(jiān)管機構(gòu)的NIST表示，機器人控制、RFID標簽追蹤和局域網(wǎng)（LAN）通信等無線技術(shù)可以給工廠和生產(chǎn)計劃帶來很大的好處。
但是，很多工廠環(huán)境下反射性都很高，會分散無線電波。對于汽車制造等工廠來說，這樣的環(huán)境會干擾或妨礙無線通信，使之很難充分利用無線網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢。NIST表示將聯(lián)合美國汽車研究委員會(USCAR)制作一份有關(guān)工廠車間無線電傳播環(huán)境的統(tǒng)計報告，作為開發(fā)工廠無線電設(shè)備預(yù)認證標準的基礎(chǔ)。
NIST的研究人員從2006年8月開始在一個汽車裝配車間測試無線信號，并剛剛于8月份完成了在發(fā)動機車間和金屬沖壓車間的額外測試。
車間里布滿了生產(chǎn)和測試設(shè)備、平臺、圍欄、柱子、搬運設(shè)備、移動的叉車、維修工具和汽車，用于生產(chǎn)中的各個階段。研究人員每次會連續(xù)24小時監(jiān)控6GHz以下的頻率，以理解無線電背景環(huán)境。
頻譜結(jié)果顯示，來自重型設(shè)備的干擾－“機器噪音”－會削弱車間地面的控制器等低頻率應(yīng)用的信號。研究人員在對2.4～ 2.5 GHz通道上的無線LAN頻率進行詳細分析后發(fā)現(xiàn)，可通過數(shù)據(jù)傳輸節(jié)點、無線掃描器和工業(yè)設(shè)備實現(xiàn)密集且穩(wěn)定的數(shù)據(jù)通信。
而通過信號散射測試，則發(fā)現(xiàn)有高級別“多通道”干擾存在的可能性：在這種干擾下無線電信號經(jīng)多個復雜的路徑從發(fā)射器傳輸?shù)浇邮掌鳎诌_時間略有不同。NIST表示，研究人員計劃將此次研究獲得的數(shù)據(jù)用于有關(guān)預(yù)認證工廠無線設(shè)備的研究中。
同時，NIST的研究人員已經(jīng)列出了可以將無線電干擾最小化的方法，包括在有條件的情況下使用已授權(quán)頻率，以及限制個人電子設(shè)備在2.4 GHz等高通信量頻帶中的使用等等。另外，如果將吸收材料放在關(guān)鍵位置，也可以減少干擾。NIST表示，當發(fā)射器和接收器距離非常近時，能防止電磁干擾的無線系統(tǒng)、機器噪音不大的設(shè)備設(shè)備以及定向天線的使用都可以降低多通道干擾。
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