日本半導體大廠瑞薩表示,將加強車用芯片事業(yè),預估2011年度營收將由2006年度的1,300億日圓(約11億美元)擴大為2,600億日圓;并將其在全球市占的排名由目前的第四推升至第一,市占率則由目前的7(百分之)提高至11(百分之)以上。
知名市調(diào)機構(gòu)Gartner公布的調(diào)查數(shù)據(jù)指出,全球車用芯片市場市占前5大廠分別是,飛思卡爾、英飛凌、意法半導體、瑞薩、恩智浦。瑞薩表示,將拓展歐洲市場客戶,將海外市場營收比例由目前的30(百分之)拉抬至50(百分之),以達成既定目標。據(jù)悉,瑞薩車用芯片的主力產(chǎn)品是微控制器芯片,占該公司車用芯片事業(yè)營收比例的70(百分之),剩下的30(百分之)則是影像辨識芯片。
汽車采用微控制器芯片的數(shù)量逐年增加,1臺汽車使用的微控制器芯片約30~100顆,以豐田頂級房車LEXUS旗艦車種LS460為例,單使用瑞薩的微控制芯片就達40顆以上。
目前瑞薩位于日本境內(nèi)、量產(chǎn)車用芯片的廠房有5座,并以前段制程為主;而瑞薩另在德國、大陸、馬來西亞等地設(shè)有后段制程廠。由于車用芯片攸關(guān)行車安全,對質(zhì)量的把關(guān)更為重要,瑞薩表示,2005年該公司的16位微控制器芯片已達到無不良品的目標。
據(jù)統(tǒng)計,2005年全球汽車年產(chǎn)量為6,300萬臺,預估至2008年將增為7,100萬臺;2012年上看8,000萬臺。隨著汽車產(chǎn)量增加,車用芯片市場規(guī)模亦隨之上揚。市調(diào)機構(gòu)Gartner預估,2006年全球車用芯片市場將達183.4億美元,年增率為7.7(百分之);2010年將為243.4億美元,較2006年大幅成長33(百分之)。
看好車用芯片市場后勢,NEC電子日前亦表示,2010年度該事業(yè)營收目標將挑戰(zhàn)2,000億日圓。