深圳放松對(duì)無(wú)人機(jī)飛行的限制，是為保護(hù)這個(gè)行業(yè)？

據(jù)報(bào)道，深圳昨日試點(diǎn)制定《深圳地區(qū)無(wú)人機(jī)飛行管理試點(diǎn)方案》并出臺(tái)了《深圳地區(qū)無(wú)人機(jī)飛行管理實(shí)施辦法(暫行)》，日前已通過(guò)民航中南地區(qū)管理局、深圳市人民政府發(fā)布。

具體來(lái)說(shuō)，辦法規(guī)定了微型無(wú)人機(jī)(空機(jī)重量小于0.25千克)在禁止飛行空域外，50米以下真高飛行，不需要再申請(qǐng)飛行計(jì)劃。輕型無(wú)人機(jī)(空機(jī)重量不超過(guò)4千克，最大起飛重量不超過(guò)7千克)在相應(yīng)適飛空域內(nèi)，120米以下真高飛行，也無(wú)須再申請(qǐng)飛行計(jì)劃。值得一提的是，幾乎所有主流消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)(也就是絕大多數(shù)無(wú)人機(jī)愛好者們手中的設(shè)備)都屬于輕型無(wú)人機(jī)范疇。

另外，深圳還上線了“無(wú)人機(jī)綜合監(jiān)管平臺(tái)”，是我國(guó)首例將軍航、民航、地方政府三方的管理系統(tǒng)打通，并實(shí)地部署在各管理部門的無(wú)人機(jī)管理系統(tǒng)。這個(gè)平臺(tái)主要由空域管理部分、民航管理和飛行信息管理服務(wù)部分、公共安全管理部分和用戶服務(wù)部分組成。

官方數(shù)據(jù)顯示，深圳市每年無(wú)人機(jī)的銷售額達(dá)250億元，無(wú)人機(jī)出口占全國(guó)的99.9%，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)占全球市場(chǎng)份額的70%，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)占到全國(guó)市場(chǎng)的60%。