[導(dǎo)讀]松下汽車與工業(yè)系統(tǒng)公司將面向車載導(dǎo)航儀等顯示器，量產(chǎn)靜電容量式曲面觸摸面板。該公司表示，為車載顯示器采用與智能手機和平板電腦相同的靜電容量式觸摸面板，可以提高操作性。采用容易貼合中控臺和儀表板的曲面形狀也是一大賣點。該面板將與保護(hù)面板一體化供應(yīng)(不包括顯示屏)。
松下汽車與工業(yè)系統(tǒng)公司將面向車載導(dǎo)航儀等顯示器，量產(chǎn)靜電容量式曲面觸摸面板。該公司表示，為車載顯示器采用與智能手機和平板電腦相同的靜電容量式觸摸面板，可以提高操作性。采用容易貼合中控臺和儀表板的曲面形狀也是一大賣點。該面板將與保護(hù)面板一體化供應(yīng)(不包括顯示屏)。
保護(hù)面板采用樹脂材料。松下開發(fā)出了能夠以高精度使樹脂成型的“注射壓縮成型技術(shù)”和“熱冷成型工藝技術(shù)”，實現(xiàn)了通常的玻璃保護(hù)面板難以做到的曲面設(shè)計和沖孔成型。為了能根據(jù)客戶要求，在顯示畫面周圍安裝輸入開關(guān)和電位器類部件，該公司還可以提供在樹脂保護(hù)面板上事先進(jìn)行沖孔加工的產(chǎn)品。
一般來說，樹脂蓋板有利于曲面加工，但會降低靈敏度。為了解決這一課題，松下運用其自主開發(fā)的電極圖案設(shè)計和傳感控制技術(shù)，開發(fā)出了高靈敏度的薄膜傳感器。支持戴手套操作和多點觸控。而且，配合互容類型的控制IC，還能實現(xiàn)手勢功能。
保護(hù)面板與薄膜傳感器的貼合使用松下自主開發(fā)的真空工藝。通過使用透明粘合材料，使薄膜傳感器的上下電極、保護(hù)面板與薄膜傳感器無泡貼合，實現(xiàn)了高透射和低反射。此外還進(jìn)行了防眩、防反射、防污等涂層處理。通過這些改進(jìn)，在容易受到環(huán)境光線影響的車載環(huán)境下，也能實現(xiàn)具備高可視性的曲面觸摸面板。基本參數(shù)方面，光透射率為88～90%，反射率為6%(光的波長為550nm時)。
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