11月4日，國家發(fā)改委等5部委聯(lián)合發(fā)布淘汰白熾燈路線圖。一紙關于白熾燈的決定，在LED照明行業(yè)引起了更多的波瀾。
led照明的春天來臨了嗎？
利好消息的影響力
國家發(fā)展改革委、商務部、海關總署、國家工商總局、國家質(zhì)檢總局聯(lián)合印發(fā)的《關于逐步禁止進口和銷售普通照明白熾燈的公告》明確提出，從2011年11月1日起，按照功率大小分五個階段，逐步禁止進口和銷售普通照明白熾燈。明年10月1日起，中國將禁止進口和銷售100瓦及以上普通照明白熾燈。5年內(nèi)，即到2016年10月1日，普通白熾燈將徹底退出市場。發(fā)改委環(huán)資司副司長謝極同時透露，目前發(fā)改委正在組織起草半導體照明產(chǎn)業(yè)“十二五”規(guī)劃，并將和財政部參照綠色照明政策，研究制定鼓勵LED推廣的措施，預計該行業(yè)五年內(nèi)產(chǎn)值將翻兩番。正在起草LED燈“十二五”發(fā)展規(guī)劃，預計該產(chǎn)業(yè)將在五年內(nèi)產(chǎn)值翻兩番。
LED照明和大屏幕LED背光是當前LED應用領域中最具潛力的兩個新興市場。由于電視背光源增長已經(jīng)趨緩，人們將更多期望投向了LED照明產(chǎn)業(yè)。相比傳統(tǒng)的白熾燈和節(jié)能燈，LED燈擁有更節(jié)能、更高效、更環(huán)保等優(yōu)點。測算數(shù)據(jù)顯示，中國照明用電約占全社會用電量的12%，按照發(fā)改委的白熾燈淘汰路線圖，采用高效照明產(chǎn)品取代白熾燈，預計可形成年節(jié)電480億千瓦時、年減少二氧化碳排放4800萬噸的能力。
消息甫出，滬深兩市LED照明板塊全線實現(xiàn)大幅上漲，當天漲停的股票數(shù)量達到10只，漲幅6%以上的有14只。LED照明產(chǎn)業(yè)又現(xiàn)形勢大好之聲。
但業(yè)內(nèi)有專家提醒，應清醒地看到，因成本以及消費者意識問題，龐大的LED照明市場還未完全打開，再加上白熾燈的逐步退出，并不意味著LED照明可以直接進補。因而這一政策本身并不能帶來直接的利好，更明顯的作用在于它的政策信號作用，LED照明將會在未來的發(fā)展道路上獲得更多的政策支持和市場上升空間。
雖有很多不足之處，LED照明產(chǎn)業(yè)還是吸引著眾多地區(qū)和企業(yè)投身其中，以期盡早布局市場。產(chǎn)業(yè)規(guī)模占全國市場50%的廣東就表現(xiàn)得很明顯。據(jù)廣東省科技廳副廳長葉景圖介紹，根據(jù)廣東省的目標，2012年全省LED產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達到1200億元，形成年產(chǎn)值超過千億元的產(chǎn)業(yè)群，培育產(chǎn)值超10億元的企業(yè)20家以上；到2015年，LED產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破3000億元，基本建立以企業(yè)為主體、市場為導向、產(chǎn)學研相結合的創(chuàng)新體系，建成全球LED封裝中心和最大的產(chǎn)品生產(chǎn)應用基地。
還需依靠工程項目
近日，全國第一個大規(guī)模應用LED路燈的高速公路項目順利竣工。由東莞勤上光電股份有限公司承建的深圳高速公路LED路燈及隧道燈照明工程，包括機荷高速東、大梅沙隧道等在內(nèi)的共計120公里的LED照明，是迄今為止國內(nèi)應用LED路燈里程數(shù)最長、要求頗為嚴格的高速公路項目?！?/P>
相較于目前占市場主體的以裝飾照明、手電筒、小型燈具等為主的中小功率LED照明市場，大功率LED照明，才能最大化的體現(xiàn)LED節(jié)能價值，被視為LED照明能否實現(xiàn)大規(guī)模應用突破的關鍵。但是限于技術、成本、消費觀念等諸多因素，大功率LED照明應用仍步履維艱，更多的還是依靠大量的“試點”工程進行推廣。雖然業(yè)界對此有不少質(zhì)疑的聲音，但記者認為還需要依靠這些集中工程項目。
大工程項目可以成為新技術的試驗地。穩(wěn)定性是大功率LED照明的難題之一，在這次深圳高速公路項目中，勤上光電運用了一個名為“守護者”的集中供電系統(tǒng)，即把LED照明產(chǎn)品所有容易損壞的配件提取出來變成一個配置，用“N+1”備份方案，某個配置損壞時，系統(tǒng)能自動切換到正常的模塊配置上，在確保燈具正常工作的同時迅速報警，方便管理者靈活安排時間把損壞的配置換掉。
大工程項目是質(zhì)量考驗場。試想在120公里的高速公路上全部運用LED照明，大規(guī)模地使用，對產(chǎn)品的質(zhì)量、穩(wěn)定性、系統(tǒng)的管理效果等都將是全面嚴格的考驗。只有通過這種實測檢驗，才能不斷發(fā)現(xiàn)問題，持續(xù)改進。
大工程項目更像是個實地體驗中心。在今年年中，深圳地鐵3號線福田站綜合交通樞紐全部實現(xiàn)了LED照明，在這個深圳地鐵最大的立體式換乘樞紐中心里，南來北往的乘客，可以切身感受LED照明，體驗新技術的便利。其中勤上光電獨創(chuàng)的“光追逐”技術LED燈帶，可以運用流動的光影來引導客流，使乘客可以在巨大的地下空間里迅速找到方向。
走向大眾消費時代
走向大眾消費市場，是大功率LED照明的最終目標。目前，價格的居高不下，使得生產(chǎn)企業(yè)沒有辦法“上量”，這又反過來限制了價格的下探。量價的矛盾困擾著不少LED廠商。擁有類似建國60周年慶典天安門廣場顯示屏、國家大劇院、東莞東江路燈等一大批大功率LED照明應用經(jīng)驗的勤上光電認為，通過多種資源整合，是目前LED照明廠商跨越價格障礙的有效途徑。
勤上光電提出的資源整合，包括產(chǎn)學研及研究機構、資本市場、人才、商業(yè)模式、市場渠道、政策等資源整合。以勤上光電為例，通過與清華大學等知名高校進行廣泛的產(chǎn)學研合作，共建研發(fā)機構，進行產(chǎn)學研及研究機構資源的整合；整合資本市場資源，吸引國際國內(nèi)資本匯集，形成健康良性的資本運作平臺；整合國內(nèi)國際高端人才資源；整合商業(yè)模式資源，創(chuàng)造性地運用買方信貸、金融租賃、合同能源管理等商業(yè)模式，為不同的客戶量身打造出符合客戶利益的LED照明綜合解決方案；整合市場渠道資源，聯(lián)合國內(nèi)外頂級設計團隊，打造遍布全國各地和國際市場的系列精品工程；整合政策資源，積極尋求各種政策支持。
“把這些資源進行充分整合，將有效降低產(chǎn)品成本，提高效率，形成立體化的核心競爭力?！鼻谏瞎怆娤嚓P負責人說，這種核心競爭力保證了勤上在行業(yè)內(nèi)較強的議價能力，也得到了資本市場的認可。近日勤上光電IPO成功過會，正式上市后有望成為國內(nèi)以LED半導體照明為主營業(yè)務的最大上市公司。在此基礎上，勤上通過大采購、大物流、大規(guī)模量產(chǎn)，使[!--empirenews.page--]LED產(chǎn)品的價格盡可能地降低。目前勤上的一款5瓦的LED燈泡只需要30元，低于行業(yè)平均水平10元，這種模式已初見成效。
大功率LED照明占領大眾消費市場的路還有很長，現(xiàn)在一切都才剛剛開始，但不論怎樣，只有企業(yè)和行業(yè)不斷地堅持，不斷地創(chuàng)新，才有可能迎來真正的春天。
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