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[導(dǎo)讀]高級(jí)前視照明系統(tǒng) (AFS),即轉(zhuǎn)彎時(shí)照明方向能夠適應(yīng)轉(zhuǎn)彎方向的車頭燈系統(tǒng)。總部位于德國雷根斯堡的高科技公司歐司朗光電半導(dǎo)體推出的新版 Osram Ostar Headlamp Pro,是首款專門針對(duì)此項(xiàng)特定安裝研發(fā)的 LED 元件。有

高級(jí)前視照明系統(tǒng) (AFS),即轉(zhuǎn)彎時(shí)照明方向能夠適應(yīng)轉(zhuǎn)彎方向的車頭燈系統(tǒng)??偛课挥诘聡赘贡さ母呖萍脊練W司朗光電半導(dǎo)體推出的新版 Osram Ostar Headlamp Pro,是首款專門針對(duì)此項(xiàng)特定安裝研發(fā)的 LED 元件。有了這款 LED,汽車制造商們現(xiàn)在可以更簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)高級(jí)前視照明系統(tǒng)。這款全新多芯片 LED 搭載有五顆芯片,每顆可單獨(dú)控制,因此能根據(jù)駕駛情況和路面狀況靈活開關(guān)。

得益于 LED 技術(shù),無需加裝機(jī)械組件來移動(dòng)車頭燈部件或整個(gè)車頭燈,因此高級(jí)前視照明系統(tǒng) (AFS) 的安裝比以往更加簡(jiǎn)單。使用新款 Osram Ostar Headlamp Pro 這類 LED 時(shí),可通過智能控制裝置打開或關(guān)閉單顆芯片。智能控制裝置利用傳感器和電子元件實(shí)現(xiàn)無眩光的遠(yuǎn)光燈,可根據(jù)具體駕駛情況靈活地掩蓋車頭燈光錐內(nèi)區(qū)域,和動(dòng)態(tài)地適應(yīng)其他道路使用者的位置。此外,也是因?yàn)椴捎昧?LED,自適應(yīng)轉(zhuǎn)向燈和聚光燈的安裝變得輕而易舉,能夠照亮路邊的障礙物。

新款 Osram Ostar Headlamp Pro:首款專為 AFS 打造的 LED

車頭燈需要使用具有高性能級(jí)別的多芯片 LED,而 Osram Ostar Headlamp LED 系列采用能實(shí)現(xiàn)高性能的技術(shù),具有照度均勻和溫度穩(wěn)定的特點(diǎn),因此特別適合高功率應(yīng)用。這就是此產(chǎn)品系列自 2008 年以來被廣泛用于各種汽車照明功能的原因。歐司朗光電半導(dǎo)體德國總部的汽車 LED 市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人 Peter Knittl 先生解釋道:“Osram Ostar Headlamp Pro 是目前首款專為 AFS 應(yīng)用研發(fā)的 LED。它搭載有五顆 1 平方毫米的芯片,每顆芯片均可單獨(dú)控制,這形成了智能照明解決方案的基礎(chǔ)?!?/p>

駕車者的最佳視野

Knittl 表示:“裝備了我們這款發(fā)光二極管的智能車頭燈系統(tǒng),即使在道路邊緣或有車輛駛來的情況下也能為駕車者提供最佳視野,從而更有效防止發(fā)生意外。由于它采用五顆可單獨(dú)控制的芯片,即使視線中不止一個(gè)道路使用者被遮住,而同中間區(qū)域仍能完全照亮?!卑l(fā)光芯片和不發(fā)光芯片之間需要形成1:65的鮮明亮暗對(duì)比,AFS 才能發(fā)揮最佳效力,路面上的光束也才能實(shí)現(xiàn)最佳傳輸。這意味著隱藏的芯片必須完全黑暗,不會(huì)被其相鄰芯片照亮。此外,它還集成有光閘,使車頭燈能發(fā)出方向明確的光束。

這款新 Osram Ostar Headlamp Pro 將亮相 2013 年 9 月 24/25 日在德國達(dá)姆施塔特舉行的“2013 年國際汽車照明研討會(huì)”(ISAL 2013)。

有關(guān) Osram Ostar Headlamp LED 系列的詳細(xì)信息,請(qǐng)查看產(chǎn)品目錄。

新版Osram Ostar Headlamp Pro LED是首款專為高級(jí)前視照明系統(tǒng)研發(fā)的多芯片LED

歐司朗LED:讓車頭燈系統(tǒng)更智能,提高行車安全

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