大陸路燈商機 臺廠技術(shù)優(yōu)勢機會大增
[導讀]
日前業(yè)界傳出中國大陸工信部將推出新的節(jié)能政策。從11月起，大陸的LED路燈工程標將分三梯次開標，主要是二、三線城市，規(guī)模會大過第一波的十城萬盞三倍。由于新一波的LED路燈標強調(diào)規(guī)格，以臺灣已經(jīng)開標的
日前業(yè)界傳出中國大陸工信部將推出新的節(jié)能政策。從11月起，大陸的LED路燈工程標將分三梯次開標，主要是二、三線城市，規(guī)模會大過第一波的十城萬盞三倍。由于新一波的LED路燈標強調(diào)規(guī)格，以臺灣已經(jīng)開標的路燈標案來看，分別由億光、臺達電和光寶旗下的光林取得，品質(zhì)已獲認可。
不同于過往的開標方式，這次采規(guī)格標，并且強制要求產(chǎn)品和元件都要通過中國質(zhì)量認證中心 (CQC) 和中國強制性產(chǎn)品認證 (CCC) 的認證。
通常由中國大陸工信培發(fā)布節(jié)能政策，先由太陽能相關(guān)政策打頭陣。先前早已宣布太陽能的減稅方案，不再著重擴產(chǎn)。接著是半導體照明，就是LED照明。
回顧中國大陸的綠能政策，“十城萬盞”可說是失敗的。細究原因主要是LED照明標準不一，低價競標導致品質(zhì)低落。臺廠由于品質(zhì)較佳，有機會在此次政策出臺勝出。
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